近(jìn)日(rì)，外媒抓(zhuā)拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以(yǐ)看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的(de)车(chē)架 125与390系列是共享的(de)。所(suǒ)以谍照中(zhōng)得(dé)到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的(de)黑(hēi)色路(lù)测车(chē)几乎没有(yǒu)伪装，这侧面(miàn)可以(yǐ)证明，新款(kuǎn)Duke的路(lù)测已经(jīng)进入了尾声。

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路测车辆并(bìng)不是仅仅更换了车头大(dà)灯(dēng)造型以及侧护板(bǎn)那么简(jiǎn)单，在后摇臂(bì)上另(lìng)有文章。新款Duke的车(chē)架(jià)采用了偏置后减震布(bù)局(jú)的设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系(xì)列的(de)路测车(chē)中出现过。这并不(bù)是同一时(shí)间(jiān)拍摄(shè)到的(de)谍照，也侧(cè)面证实了Duke系(xì)列与RC系列将陆(lù)续迎来大改(gǎi)款(kuǎn)的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共(gòng)享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题。

外(wài)观上(shàng)也能看到一些变(biàn)化，新车的大灯更换了造型，变得(dé)更加立体，并且(qiě)车灯的轮廓也发生了变化。顺带一提，新车的整体高度相(xiāng)较于现售款有(yǒu)所提高。下面这张(zhāng)图可以看得更直(zhí)观。

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作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持产(chǎn)品活力是明智的。从目前来看，新RC390在(zài)整(zhěng)体表现(xiàn)上是变化明显的，除了相貌大改，还(hái)根治了烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的(de)产品研发(fā)节奏来推测，今年(nián)很可能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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