金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数(shù)据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零(líng)售不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径(jìng)下的4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企(qǐ)销量同比和环(huán)比(bǐ)表(biǎo)现(xiàn)总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合(hé)资品牌中,南(nán)北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众坚(jiān)定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的(de)海(hǎi)外(wài)市(shì)场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了(le)传(chuán)统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已经脱离了原来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界上最严的国(guó)六(liù)B标(biāo)准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)带来一定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结(jié)果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很(hěn)好的信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待降价的(de)预期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业(yè)已(yǐ)经(jīng)走过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文(wén)中表示期待世界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的实(shí)施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实(shí)施，而且(qiě)不要设立(lì)太多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协(xié)会强调，目前大(dà)量国六(liù)B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将对整个(gè)行业(yè)体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也(yě)在建议环保(bǎo)部门能(néng)不能适当延期，建议国(guó)六B的(de)环保规(guī)定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布(bù)规定，国六标(biāo)准的实(shí)施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于(yú)国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门(mén)发布关(guān)于实施汽车国六排(pái)放标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实施(shī)国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六不可名状的意思解释一下，不可名状 的意思排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国(guó)六(liù)b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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