金融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国官(guān)网显示，全新Model S及(jí)全新Model X全(quán)系车型上调售价19000元。调(diào)整(zhěng)后，Model S起(qǐ)售价(jià)808,900元晋m是山西哪里的车，Model X起售价898,900元。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由(yóu)879,900元(yuán)调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由(yóu)1,039,900元调整(zhěng)至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提价(jià)

　　事实上，这(zhè)是特斯(sī)拉(lā)近期涨(zhǎng)价的(de)延续。就在3天之前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售价上(shàng)调(diào)2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国的(de)售价也提高250美元左右。同时对日(rì)本市场Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元，对加(jiā)拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美(měi)元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉首席执行官马斯(sī)克(kè)近日在财报(bào)发布会后的业(yè)绩电(diàn)话会(huì)上(shàng)表示，从长(zhǎng)期来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要(yào)坚守的业绩底线，但从(cóng)短期来看(kàn)，相较于利润而言(yán)，规(guī)模对特斯拉更加重要。公(gōng)司目前将(jiāng)优先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在(zài)可能的情况下(xià)上(shàng)调(diào)售价，以使(shǐ)得交付量与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共(gòng)交付(fù)新车42.3万辆(liàng)，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新(xīn)工(gōng)厂产能利用不足等因素影(yǐng)响公司盈利能力有所下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pc晋m是山西哪里的车ts。 晋m是山西哪里的车>

　　或(huò)为价格战降温，有望刺激需求(qiú)回暖

　　开(kāi)源证券指(zhǐ)出(chū)，特斯拉此轮涨价或为价格战降(jiàng)温，有望(wàng)刺(cì)激需求回暖。特斯拉降价带动(dòng)的国内汽车价格战(zhàn)叠加(jiā)各地补贴幅度、时限的不一，导致(zhì)了终端消费(fèi)者的观望意(yì)愿较大。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能源(yuán)乘用车(chē)销量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有所放缓(huǎn)。特斯(sī)拉是本轮价格战中(zhōng)首个降价的主(zhǔ)机厂，对新(xīn)能源车市场的定价有一定程度的影响力。此轮(lún)涨价或在一定程度上刺激持币观(guān)望的潜在(zài)消(xiāo)费者转化为(wèi)真实购买。

　　“（上调价(jià)格）主要就是想(xiǎng)打(dǎ)破大(dà)家(jiā)降价预期。”招银国际证券研究部副总裁白毅阳分析(xī)认(rèn)为，特斯拉(lā)此次(cì)涨价(jià)出乎所有(yǒu)人的意(yì)料，同时与之(zhī)前马斯(sī)克表(biǎo)示的(de)“重销量轻利(lì)润”不(bù)太一致。“我理解可能的原因有(yǒu)三(sān)个：第一是一季度利润低于预(yù)期；第二是为了打破(pò)消费者降价预期；第(dì)三是对(duì)未来一(yī)个季(jì)度的销(xiāo)量持乐(lè)观(guān)态度(dù)。”

　　中(zhōng)金公司也指出，3月末(mò)大部(bù)地方性品牌和(hé)经销(xiāo)商(shāng)层面的促销政(zhèng)策(cè)到(dào)期，带(dài)动(dòng)汽车市场价格(gé)战(zhàn)边际减弱，叠加近日特斯拉(lā)售价上调，预计有助于缓解消费者持币观望情绪(xù)，带来(lái)前(qián)期受(shòu)抑制的需求释放。

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