金融界5月9日消息 乘联会(huì)发布(bù)《2023年4月份全国乘用车(chē)市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车(chē)批发(fā)销量达到60.7万辆(一个立一个羽念什么字liàng)，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年以来(lái)累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ<一个立一个羽念什么字span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>一个立一个羽念什么字)增长85.6％，环比下降3.6％。今(jīn)年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世(shì)界(jiè)上(shàng)最严(yán)的国六B标准即(jí)将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信(xìn)号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于(yú)改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度期(qī)待(dài)降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月(yuè)共有(yǒu)21个工(gōng)作(zuò)日，相对去年(nián)多1天。有(yǒu)利于(yú)车企生产销售。由于乘联会与社(shè)会各(gè)界共同(tóng)呼吁的(de)国六老款车型的延期(qī)销售政策(cè)建议仍尚未明朗，因此5月车企的部分车型产销仍相(xiāng)对谨慎。受去年同期销量表现受供应链(liàn)不稳(wěn)定因素干扰，5月销(xiāo)量同比变化或继续(xù)呈现(xiàn)宽幅增长。

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