比亚迪收购易(yì)安财险100％股权，正(zhèng)式获(huò)批！

　　5月(yuè)9日，银保监(jiān)会官网挂出(chū)关于易安财险变更股东的批复。银保(bǎo)监(jiān)会(huì)同意(yì)比亚迪汽车工业有限(xiàn)公司受让易安财险(xiǎn)10亿股(gǔ)股(gǔ)份，持股(gǔ)比例为100％。

　　易安财险是原保监会批准(zhǔn)成(chéng)立的国(guó)内四家(jiā)专业(yè)互联(lián)网(wǎng)保险公司之一，在2020年7月因偿(cháng)付能力不达标等原(yuán)因被银保监会(huì)接(jiē)管。2022年7月(yuè)接(jiē)管期结束(shù)后，银保(bǎo)监(jiān)会原则同(tóng)意易安财险进入破产程序，比亚迪(dí)以战略(lüè)投(tóu)资者的身份参(cān)与并最终获(huò)得100％股权。

　　不过，此(cǐ)前对于(yú)特斯拉进军保险(xiǎn)业务，巴菲特曾点(diǎn)评称，“汽车公司开展(zhǎn)保险业务的难度不亚(yà)于(yú)保险(xiǎn)公司(sī)跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请及(jí)展业重点值得业内持(chí)续关注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪全(quán)盘接手

　　易安财险100％股权

　　首(shǒu)先(xiān)来(lái)看(kàn)银(yín)保监(jiān)会此次作出(chū)的批(pī)复内容：

　　银保监会表示(shì)，同意比亚迪汽(qì)车工业有限公司受让易安财产保险股份(fèn)有限公司10亿股股份，持(chí)股(gǔ)比例为100％。

　　与(yǔ)此同时(shí)，深圳市银之杰科技股份有限公司、深圳光汇石油集团股份有(yǒu)限公司、西藏晟(chéng)新创资产管理有限(xiàn)公(gōng)司(sī)、北京富邦恒(héng)业科技发展有限公司(sī)、北京恒屹鑫源(yuán)科技有限公司、山东达能工贸有限公司、深圳锦久辰(chén)商贸有限公司(sī)不再(zài)持(chí)有易安财险股份。银保监会(huì)要求(qiú)，易安财险按(àn)照有关规定办(bàn)理变更手续。

　　公开信息(xī)显示，易安财险成立(lì)于2016年6月，注册(cè)资本10亿元(yuán)，是(shì)原保监会批准成立的国内四家专业互联网保险公司之一。易安财险(xiǎn)由(yóu)银之(zhī)杰、光(guāng)汇(huì)石油等(děng)7家公司(sī)共同发起(qǐ)筹建，彼时银之杰曾(céng)公(gōng)告(gào)称，议(yì)案保险是其布局互联(lián)网金融生(shēng)态圈(quān)的重要一环，将充分(fēn)利(lì)用现有产业布局资源进(jìn)行支(zhī)持。

　　股(gǔ)权(quán)结构方面，银之杰(jié)和光汇石(shí)油分别(bié)持有易(yì)安财险15％股权，其余70％由“明天系”相(xiāng)关企业持有。

　　在成立之初，易安财险业绩颇(pǒ)佳，成(chéng)立首年即实现盈利(lì)。但好(hǎo)景(jǐng)不(bù)长，易(yì)安财险自2018年起经营状(zhuàng)况(kuàng)开始恶(è)化，亏损逐(zhú)年(nián)增加。截至(zhì)2022年一(yī)季(jì)末，易安财险资产总计(jì)3.34亿元，负债(zhài)合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿(yì)元(yuán)，呈现(xiàn)资(zī)不抵债的局面(miàn)。

　　2020年7月(yuè)，银保监会发布公告称，依法(fǎ)对6家金融(róng)机构实施接管，易安财险正在(zài)其中。两年过后(hòu)，2022年7月，银保监会(huì)发(fā)布(bù)《关(guān)于(yú)易(yì)安财产保险股份有限公司破产(chǎn)重(zhòng)整的(de)批复》称，原则同(tóng)意易安(ān)财险进入(rù)破产重整程序。

　　同期，易(yì)安(ān)财险(xiǎn)管理人对外发布(bù)重(zhòng)整(zhěng)战略(lüè)投(tóu)资(zī)者招募公告。在易安(ān)财险此次招募中，共有包括比亚迪在内的(de)3家机构报(bào)名参与。最终，仅有比亚(yà)迪提交了(le)重整投(tóu)资方案(àn)。

　　今年(nián)1月底(dǐ)，天眼查信息显示，易安财险已获得比亚迪拟(nǐ)收购款(kuǎn)36亿元，其重整工(gōng)作进入尾(wěi)声。此次银保(bǎo)监(jiān)会的批复(fù)，意味着比亚迪正式获得易安(ān)财险(xiǎn)100％股权(quán)。

　　根据(jù)2018年修(xiū)订(dìng)的《保险公司股权管理(lǐ)办法》，单(dān)一股东持股比例不得超(chāo青涩的意思是啥，形容女人青涩的意思)过保(bǎo)险公司注册资本的(de)三分之(zhī)一。不过，经监(jiān)管批准参与(yǔ)保险公司风(fēng)险(xiǎn)处置的公司和(hé)机构不受该条款限制。比亚迪此次参(cān)与重整投资(zī)获(huò)得(dé)易安财险100％股权，系业(yè)内(nèi)少见的全(quán)资(zī)控股保险牌照，将为后(hòu)续(xù)业务开展打开更多空间。

　　新能源车(chē)企纷纷入局

　　比亚迪进军保(bǎo)险业的(de)计划并非朝夕，此前已有相关筹备。例如，2022年(nián)3月，比(bǐ)亚(yà)迪(dí)保险经纪有(yǒu)限公司获深(shēn)圳市市场监督管理局批准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提(tí)的是，作为(wèi)互(hù)联网保险公司(sī)，易安财(cái)险的(de)业务范围并不(bù)包含车(chē)险业务。此前比亚迪传出(chū)收购易(yì)安(ān)财险消息时，市场上即(jí)有声(shēng)音(yīn)称，比亚迪将在“接盘”后申请车险(xiǎn)经营资质，围(wéi)绕新能源汽(qì)车开(kāi)展保(bǎo)险业务(wù)。不过，该说(shuō)法并(bìng)未获得比(bǐ)亚迪方面(miàn)的证实，目前言之尚早。

　　此前特(tè)斯拉进军保(bǎo)险(xiǎn)业(yè)务时，巴菲特(tè)曾点评(píng)称，汽车(chē)公(gōng)司开展保险(xiǎn)业务的难度不亚于保险公司跨(kuà)界去(qù)做汽车。在比(bǐ)亚迪拿下易安(ān)财险(xiǎn)100％股权后，后续的资质申请及(jí)展(zhǎn)业重(zhòng)点值得(dé)业内(nèi)持续关注。

　　此前有媒体援引知情人士消息称(chēng)，对(duì)于比亚(yà)迪接(jiē)手易安财险(xiǎn)后究竟如何(hé)经营，比亚迪(dí)方面还在规划，还未(wèi)有很清晰的(de)发展战略路径。后续(xù)比亚迪还(hái)需要(yào)在易安财险董事长、总裁人选(xuǎn)方面下功夫，担(dān)任这些职务(wù)需要思(sī)维较为(wèi)活跃的人。

　　车企参与车险业务，在业(yè)内(nèi)已是常规(guī)操作。目前，包括上(shàng)汽、广汽、一(yī)汽、东风、吉利等(děng)大型汽车厂商都(dōu)已成立或入股了财产险公司及保险中介机构。另外，特(tè)斯拉(lā)也(yě)在(zài青涩的意思是啥，形容女人青涩的意思)上海注册(cè)成立了(le)特(tè)斯拉(lā)保险经(jīng)纪(jì)有限公司，宝马(mǎ)则于去年在北(běi)京(jīng)注册宝(bǎo)马（中国(guó)）保险经纪公司(sī)。蔚来、小鹏(péng)、理想等新能源车企也陆续收购了保险(xiǎn)经(jīng)纪公司。

　　据银保监会披露数据显示，2022年财险公司(sī)累计实现保费收入1.49万亿元，同比增长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿(yì)元(yuán)，同比增长5.6％，占比(b青涩的意思是啥，形容女人青涩的意思ǐ)达55.2％。其中(zhōng)，新(xīn)能源汽车保有量的突飞猛进贡(gòng)献颇(pǒ)多。

　　根(gēn)据公安部1月11日(rì)发布(bù)统计显(xiǎn)示(shì)，截至(zhì)2022年底(dǐ)，全国新能源(yuán)汽车(chē)保有量达(dá)1310万(wàn)辆，占汽车(chē)总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘(chéng)联(lián)会方面预计，2023年底，新能源汽车保有量将突破2000万辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此(cǐ)背景下(xià)，谋求切分(fēn)新(xīn)能源车险保(bǎo)费“蛋糕(gāo)”的(de)入局(jú)者越来(lái)越(yuè)多。特别是(shì)在(zài)《新能源(yuán)汽车商(shāng)业保险专(zhuān)属(shǔ)条款（试行）》落地后，新能(néng)源车险更是成为多(duō)家财(cái)险(xiǎn)公司的发力重点。

　　安(ān)信(xìn)证券(quàn)研报指出，相较于传统(tǒng)燃油(yóu)车，新能源汽(qì)车由于(yú)车辆自身特(tè)性(xìng)、驾驶群体、维(wéi)保(bǎo)费用等(děng)方面因素的影响，具有更高(gāo)的出险(xiǎn)频率和更高的案均赔付金额(é)，进而导(dǎo)致更(gèng)高的(de)车(chē)均保费水平。新能源车(chē)整体(tǐ)单均保费相较于传(chuán)统燃油(yóu)车(chē)平均高出21％，尤(yóu)其是购(gòu)置价在10万元至30万元(yuán)之间的家用(yòng)新能(néng)源车。

　　据安信证券测算(suàn)，我国新能源车险保费规模将从2021年的350亿元增至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费市场的36％（2021年：5％），成(chéng)为我国车险市场的重(zhòng)要(yào)组成部(bù)分。

　　保(bǎo)险经纪牌(pái)照(zhào)只是构建(jiàn)汽车(chē)生态(tài)圈的(de)开(kāi)始(shǐ)。车企发力(lì)车险业务，在投(tóu)保(bǎo)、出险、续(xù)保、维(wéi)修(xiū)、理赔等多个场景(jǐng)下与用户建立连接，进而(ér)重塑车企与用户的关系。对于(yú)汽车厂商而言，车辆交付仅是车企创(chuàng)造(zào)价值的(de)起点，将(jiāng)以车险为(wèi)服务抓手，并开拓(tuò)更多(duō)车后生(shēng)态、车主权(quán)益等(děng)服(fú)务体系。

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