机长(zhǎng)工(gōng)资一般是多(duō)少钱一(yī)个(gè)月，机长工(gōng)资多少钱一(yī)个月知乎是一名指导员的年(nián)薪在70万-80万元左右，而一(yī)些(xiē)货运飞行员的年薪可能在100万元以上的。

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机长工资(zī)一般(bān)是多(duō)少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱(qián)一个月(yuè)知乎

　　仔细看(kàn)看吧(ba)！

　　科长的工资(zī)主要分为基本工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴(tiē)和平均收入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前(qián)，西藏航空在(zài)中国机长收入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年(nián)收入约(yuē)140万，最少三大航空公司(sī)约70万(wàn)。

　　从(cóng)航(háng)空学(xué)校毕业，进(jìn)入航空(kōng)公司后成为后续观察员的(de)学生(shēng)，必须首先飞行不(bù)超过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期间，他只观(guān)察(chá)，不(bù)能做(zuò)任何(hé)手(shǒu)术。

　　此后(hòu)，经检查(chá)合(hé)格后，方可成(chéng)为副驾驶，副驾驶可(kě)分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后(hòu)，飞行2700小(xiǎo)时后，将由(yóu)航空(kōng)公司和中(zhōng)国民航局代表共同(tóng)考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才能决定飞行员是(shì)否可以担(dān)任飞(fēi)行员，然(rán)后航空(kōng)公司再决定你是(shì)否可以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞行员(yuán)必须担任中型(xíng)飞机机长至少(shǎo)一年，并具有不少于300小时(shí)的飞(fēi)行员经验。

　　如(rú)果这些条件还不够，就不能申请(qǐng)成为大型飞(fēi)机的机长。

　　所以飞(fēi)行(xíng)员要成为大(dà)型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的(de) 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航(háng)空(kōng)的(de)机长(zhǎng)工资大概是在5到(dào)8万一个月，目前国内机长收入较高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左(zuǒ)右，其次是(shì)民营(yíng)公(gōng)司年收入(rù)约140万(wàn)左(zuǒ)右，最少(shǎo)的三大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　2022机长(zhǎng)的(de)薪资(zī)待遇标准

　　 　　机长的(de)工资(zī)待遇主要分为(wèi)三大块，基(jī)本(běn)工资、飞行小时(shí)、各类(lèi)补贴(tiē)及平均收入(rù)。

　　月收(shōu)入一(yī)般(bān)在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公(gōng)司(sī)和航(háng)线有不同(tóng)的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前(qián)国(guó)内机长收(shōu)入较(jiào)高的是(shì)西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其(qí)次是民(mín)营公司年收入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主要(yào)是因为(wèi)民企老(lǎo)板(bǎn)只有(yǒu)付出更高(gāo)的(de)薪资(zī)待遇，才能从人才(cái)大(dà)战中获取自己需要的优秀机(jī)长。

　　香(xiāng)港地区的机长(zhǎng)年收入有140万左右，收入(rù)最高(gāo)的是在中(zhōng)国服务(wù)的外(wài)藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级(jí)的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞(fēi)行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wè迪卡侬属于什么档次，迪卡侬哪个国家的牌子i)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税(shuì)，实际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确实(shí)挺高(gāo)的。

　　飞机机长的(de)就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经(jīng)达到(dào)国际(jì)平(píng)均水平，但由于技(jì)术门槛较高，各航(háng)空公(gōng)司空公司的(de)机(jī)长仍然供不(bù)应(yīng)求(qiú)，就业前(qián)景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他羡晌们将被分配(pèi)到航空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你要参加(jiā)几个月的模(mó)拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有考试后，你就可(kě)以(yǐ)成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根(迪卡侬属于什么档次，迪卡侬哪个国家的牌子gēn)据他们的级别和他(tā)们驾(jià)驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一般副(fù)驾(jià)驶工资(zī)丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第(dì)二(èr)副驾驶、副驾驶和(hé)第一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术考(kǎo)核逐步(bù)晋升。

　　副(fù)驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达(dá)到标准，通过(guò)相应的考试和(hé)面试，即可被任命为机(jī)长。

　　机长经过(guò)相应的程序选(xuǎn)拔和(hé)培训虚扒(bā)后，可(kě)以被任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还有一些飞行员进入了(le)公司的飞行(xíng)技术管理和企业管理岗(gǎng)位。

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