国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国V中的外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗(de)V，指代的是罗马数字，代表数(shù)字五，它是(shì)欧(ōu)洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使(shǐ)用的一种(zhǒng)数码，现外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗(xiàn)在应用较(jiào)少(shǎo)数字从1到10，因此国(guó)V指代的(de)是国五(wǔ)标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公(gōng)里5毫(háo)克，但京五和(hé)国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)征(zhēng)求意见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染(rǎn)物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的(de)限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出(chū)来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实(shí)施最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计划实施(shī)国V标准，北京(jīng)一旦全面实施(shī)国V排放标准，则意味着达不到此排放(fàng)标准(zhǔn)的车型不得进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放(fàng)标准被(bèi)提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车(chē)排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标(biāo)准(zhǔn)相(xiāng)适应的地(dì)方油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是将车用汽(qì)柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗油品标(biāo)准预计会在2012年之前发(fā)布(bù)，主要考虑的是轻(qīng)型汽(qì)油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿(ā)拉伯数(shù)字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排放而制定的(de)，其(qí)中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国(guó)五标准，国家第(dì)五阶段机(jī)动车污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准(zhǔn)，单(dān)车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和欧共(gòng)体（EEC）的排(pái)放指令共(gòng)同(tóng)加(jiā)以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与国(guó)自愿认可，排放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生(shēng)产一(yī)致性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料(liào)来源：百(bǎi)度(dù)百科-国家(jiā)第五阶(jiē)段(duàn)机动车污染物(wù)排放标准

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