周四（4月20日）美股低开低收，三大指(zhǐ)数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多位(wèi)官员又接连发出“鹰(yīng)派”信号(hào)：美联储理事鲍曼表示(shì)，降低通胀对经济至关重要；达拉斯联储主(zhǔ)席洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直过高；克利夫兰联(lián)储主席梅斯特则倾向(xiàng)于将利率提(tí)高到5％以上。这(zhè)些发(fā)言打压了美股走势，使(shǐ)对利率较为敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指(zhǐ)数成分股(gǔ)中，特斯拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大(dà)跌幅，并创1月27日(rì)以来收盘新低，市值蒸发(fā)近3800亿2022年非诚勿扰官网报名方式，相亲节目报名入口元。

　　在美股市(shì)值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第(dì)八。昨日(rì)美股盘后公布的业绩报告显示，公(gōng)司Q1营业利润率为11.4％，远(yuǎn)低于去(qù)年同期的(de)19.2％。

　　据了(le)解(jiě)，在这短短三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起(qǐ)售价(jià)降低了29％。公司CEO马斯克还在电话(huà)会上强调(diào)，相对于低(dī)产(chǎn)量和高利润率(lǜ)，争取增加销量和扩(kuò)大车队规模是此时的正确选择。而特斯(sī)拉掀起的价(jià)格(gé)战(zhàn)也令财务状(zhuàng)况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭受(shòu)池鱼之殃，日内这两家公(gōng)司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看，到(dào)目(mù)前为止，标(biāo)普500指数(shù)成份股中约有16％的公司公布了(le)业绩，其中约76％的公司EPS超(chāo)出(chū)预期。由(yóu)于宏观环(huán)境的逆(nì)风，华(huá)尔街(jiē)在设定预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师Art Hogan表(biǎo)示，美股真(zhēn)正的考验可能会在下周到来(lái)，“因为只有大型科技(jì)公(gōng)司(sī)开(kāi)始(shǐ)公布业绩，财报季才算(suàn)正式开始。”Hogan补充称，最近(jìn)几周市场一直在(zài)横盘整理，“我(wǒ)们还没有(yǒu)找到可以打破(pò)市场平衡的东(dōng)西。”

　　//马斯(sī)克表(biǎo)态：价格战还要继续打(dǎ)下去！//

　　特(tè)斯拉首(shǒu)席执行官马斯克(kè)明确表态(tài)，尽管今年年初的降价(jià)策略对(duì)盈(yíng)利能力造成(chéng)了重大影响，但特(tè)斯拉公司将继续降价以刺激(jī)需(xū)求。这导致(zhì)特(tè)斯拉(lā)股(gǔ)价大跌。

　　这(zhè)家电动汽车制造商第一财季营业利(lì)润率为11.4％，低于上年(nián)同期的19.2％，而(ér)分析师(shī)此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系(xì)列大幅降价行动(dòng)后，其营业利(lì)润率成(chéng)为华尔(ěr)街最(zuì)为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在财(cái)报电(diàn)话会(huì)议上强调，我们认(rèn)为，相对于低产量(liàng)和高(gāo)利润(rùn)率(lǜ)，争取增加销量和扩大车队(duì)规模(mó)是此时(shí)的正确选择(zé)。他(tā)和首席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利润率的预期，并一再警(jǐng)告(gào)称，经济形势面临(lín)不确定性(xìng)。

　　特(tè)斯拉的降(jiàng)价无论是在(zài)规模还是在时间跨度上都(dōu)是令人侧(cè)目的(de)，在短短三(sān)个多月的时间里，它(tā)将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯拉仍然是(shì)全球领先的电动汽车制造商，但随(suí)着(zhe)借贷成本上升，以及越来越多的汽车制造商(shāng)推(tuī)出具有竞争力的插(chā)电式(shì)车型，特斯拉的销(xiāo)量可能会大幅放(fàng)缓(huǎn)。

　　深水资产管理公(gōng)司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正(zhèng)在经历一段(duàn)艰(jiān)难时期，他们在(zài)努(nǔ)力维持局面(miàn)，但投资者(zhě)希(xī)望看到一些局面改(gǎi)善(shà2022年非诚勿扰官网报名方式，相亲节目报名入口n)的趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯(sī)拉对怎样的盈利(lì)水平感到(dào)满意时，马斯克(kè)没有给出明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润(rùn)率下降影响到特(tè)斯(sī)拉对未来产(chǎn)品进行再投资的能力时(shí)，才(cái)会(huì)感到担忧(yōu)，还有很(hěn)大的降(jiàng)价空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)重申(shēn)了50％的复合年增长目(mù)标，汽车交付数量将至少(shǎo)增加到(dào)180万辆。该公(gōng)司在本季度生产了2022年非诚勿扰官网报名方式，相亲节目报名入口440808辆汽(qì)车，交付了(le)422875辆汽车，导(dǎo)致(zhì)库存积压达到了2020年(nián)初(chū)的(de)水平。

　　马斯克表(biǎo)示(shì)，特斯拉并(bìng)不打算(suàn)让竞争(zhēng)对手破(pò)产(chǎn)，而是(shì)希望在利率(lǜ)上升和通(tōng)胀加剧(jù)的(de)情况下(xià)，让(ràng)人们更容(róng)易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车(chē)厂商(shāng)都在努力解决其(qí)电(diàn)动(dòng)车项目的(de)单位经济效益相关挑战，在(zài)这种情况下，我们的目标是利用自(zì)身(shēn)作为成本领先(xiān)者的地位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯拉在利用利(lì)润(rùn)空(kōng)间来创造更多需(xū)求，他们可以通过降(jiàng)低价格，排挤其他公司的生存(cún)空(kōng)间(jiān)。

　　特斯拉(lā)掀起的价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美国初创公(gōng)司遭受池(chí)鱼之(zhī)殃(yāng)，同时(shí)也将加速电(diàn)动(dòng)汽(qì)车(chē)在美国的普及，令潜在竞争对手能从汽油车中(zhōng)捞(lāo)取巨额(é)利润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在(zài)中国，这种策略是(shì)一条危险路(lù)径。中(zhōng)国(guó)汽车制造商在打价(jià)格战方面也非常拿手(shǒu)，特斯拉要(yào)想通过(guò)拼成本在以成本(běn)优势闻名的中(zhōng)国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分钟(zhōng)后(hòu)在(zài)空中解(jiě)体(tǐ)爆炸//

　　北京时间周四晚(wǎn)间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰(jiàn)虽(suī)然(rán)首次成功发射升空，但短(duǎn)短数分钟后就(jiù)在空中解体爆炸，未能达(dá)成(chéng)其余(yú)的实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在(zài)社交(jiāo)媒(méi)体上也确认了这一结果，表示在火箭分(fēn)离阶(jiē)段前(qián)出现了快速且(qiě)计划外的(de)解体。公司团(tuán)队将审阅(yuè)相关数据，为下一次(cì)实验(yàn)做准备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简(jiǎn)单解释一下，图中的星舰分为两(liǎng)个(gè)部(bù)分，星舰(jiàn)载客(kè)飞(fēi)船(chuán)和超重(zhòng)型火箭。按照之前公开的信息，在最佳(jiā)的(de)预(yù)设情境中，飞(fēi)船将在发(fā)射(shè)3分钟后与火箭分(fēn)离(lí)。在首次飞行(xíng)测试中并(bìng)不会进入近地轨道，而(ér)是在地(dì)表上(shàng)空约150英里处飞行，随后(hòu)在夏威夷附近的(de)太平洋上溅落(luò)。

　　这项(xiàng)发射试验(yàn)原本定于当地(dì)时(shí)间本周一进行，但由于在燃料(liào)加注的过程中(zhōng)出现“阀(fá)门(mén)冻住”的意外被迫推迟至今(jīn)天。

　　在财联(lián)社(shè)之前的报道(dào)中(zhōng)也提到，SpaceX的老(lǎo)板马斯克(kè)在星舰(jiàn)首飞前(qián)一(yī)直试图降低外界的期望，特(tè)别强(qiáng)调(diào)担忧推力超强的火箭发动机可(kě)能把发射(shè)台炸了。星舰(jiàn)由(yóu)33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力，其推力将超过(guò)1600万(wàn)磅（折(zhé)算为7257吨左右），大约是目前(qián)纪录(lù)保持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现(xiàn)场升腾起(qǐ)的烟雾，也能感受到火箭推(tuī)力(lì)的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推器特(tè)写。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的姿(zī)态开始有些不对(duì)劲...

（来源：视频直播）

　　发(fā)射后约4分钟，星(xīng)舰整体在空中(zhōng)解体(tǐ)爆(bào)炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是(shì)，在火箭爆炸之后(hòu)，现场的(de)SpaceX员工并没有表(biǎo)现出沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督战的马(mǎ)斯克也面对镜头挤出了一(yī)个(gè)微笑，至少他“火箭别炸(zhà)发射架”的(de)预期还是达成了。

　　在发射后，马斯(sī)克也抽空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之(zhī)余(yú)，强调(diào)此次为“数(shù)月之后的(de)下一次测试”学(xué)到了不少知(zhī)识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一步还(hái)有哪些(xiē)目标？

　　虽(suī)然SpaceX公开(kāi)强(qiáng)调“今天(tiān)测试的成功(gōng)之处在于我们学到(dào)了什么”，但留给科学家们(men)实(shí)现稳(wěn)定星际投送的时间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号的载人登月任(rèn)务，如果这个(gè)项目(mù)没(méi)有被取(qǔ)消的话(huà)，理(lǐ)论(lùn)上的(de)最(zuì)早发射时(shí)间就(jiù)在2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先(xiān)需要证(zhèng)明星舰(jiàn)具备(bèi)稳(wěn)定(dìng)投送(sòng)地(dì)球轨(guǐ)道(dào)的能力。更具有(yǒu)挑战性的是，如何证明星(xīng)舰(jiàn)有稳(wěn)定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球轨道(dào)飞行时就为(wèi)其配送燃料(liào)——可能需要十(shí)几次(cì)发射，才能满足一艘星(xīng)舰飞船跨越地月38万(wàn)公里距离(lí)的需求。

　　顺便(biàn)一(yī)提，星舰的发射结果(guǒ)对(duì)特斯拉(lā)的股价并没有产生太大影响(xiǎng)。周四开盘大跌近8％的主要原因是(shì)早些时(shí)候发布的Q1财报。经历多轮降价(jià)后，特斯拉的(de)Q1利润率出现收(shōu)窄，但公司暗示接下来还会继(jì)续降价(jià)。

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