金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数(shù)据显示(shì)，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下的(de)4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合(hé)资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个(gè)百分点；4月新势力零(líng)售份额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理(lǐ)想等新势(shì)力车企销量同比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略初见(jiàn)成效(xiào)。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng) 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动出口占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长热忱用来形容什么词，热忱用来形容什么事物城(chéng)汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽(qì)大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外市场零(líng)售数据监控看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的(de)靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动(dòng)，海外(wài)市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批(pī)发(fā)销量突破(pò)万辆的(de)企业保持在11家

　　热忱用来形容什么词，热忱用来形容什么事物厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平，同比(bǐ)增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比(bǐ)当年 经(jīng)不(bù)起折(zhé)腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行(xíng)业已(yǐ)经脱(tuō)离了原(yuán)来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的(de)国(guó)六(liù)B标准即将实(shí)施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指出(chū)现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六(liù)B标(biāo)准的实(shí)施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通过稳定(dìng)企业和经销商心态(tài)，从而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强调(diào)，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国(guó)六B非(fēi)RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存(cún)未消化(huà)。众车(chē)企建(jiàn)议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市(shì)场(chǎng)下滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市(shì)场造(zào)成很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会上，广汽集团(tuán)董事长(zhǎng)曾(céng)庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧，“我们现在也在(zài)建(jiàn)议(yì)环保(bǎo)部门能不(bù)能(néng)适(shì)当(dāng)延(yán)期，建议(yì)国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部(bù)发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标(biāo)准的汽(qì)车

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部(bù)等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全面实施国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)。针(zhēn)对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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