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1ma等于多少a,1ua等于多少a 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中(zhōng)央政(zhèng)治局上月末召开(kāi)会(huì)议(yì),提出加快推进(jìn)充电桩(zhuāng)等设(shè)施建(jiàn)设。国(guó)常会近1ma等1ma等于多少a,1ua等于多少a于多少a,1ua等于多少a日强调,要聚(jù)焦制约新(xīn)能源汽车下(xià)乡(xiāng)的突(tū)出瓶颈,适度超前建设充(chōng)电基础设施

  中(zhōng)国充(chōng)电联盟(méng)11日发布数据显示(shì),4月公共(gòng)充电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台,同比增(zēng)长52.0%。截至(zhì)2023年4月,联盟内成员(yuán)单(dān)位(wèi)总计上报公共充电桩202.5万台,其(qí)中直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流(liú)充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年(nián)4月,月均新(xīn)增公共(gòng)充电桩约5.8万台

  二级市场上,国(guó)内充电(diàn)桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车(chē)充(chōng)电模块试生(shēng)产的(de)英可瑞最近三个交(jiāo)易日股价累计最(zuì)大涨幅(fú)39.52%;国内充电模块领先者通(tōng)合科技(jì)4月25日迄今(jīn)股(gǔ)价累计最(zuì)大涨幅73.15%,今(jīn)年以来累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%

充电桩利好密集(jí)催(c<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>1ma等于多少a,1ua等于多少a</span></span></span>uī)化!充(chōng)电模块望量利(lì)齐升,受益上市公司一(yī)览

  通合科技股价(jià)走势(shì)周线图

  中(zhōng)信建(jiàn)投许琳等(děng)人4月24日研报表示,预计2023年将是充电桩销量高增之年,预计2022、25年全球(qiú)公用充电桩增(zēng)量(liàng)达(dá)88、300.8万个,复合增速51%。高压快充+大(dà)电(diàn)流水冷技术带动(dòng)充(chōng)电模块、充电枪/线等核(hé)心零部(bù)件(jiàn)价值(zhí)量上升。

  中信证券袁(yuán)健聪等人5月10日(rì)研报指出,受益于充电桩建设加速及(jí)大(dà)功率趋势,充电模(mó)块有望迎来(lái)量利齐(qí)升(shēng)。从(cóng)需求量角(jiǎo)度看,预计直流桩(zhuāng)在充电桩建(jiàn)设中的占比(bǐ)以及单桩充电功率将进一步(bù)提升,进(jìn)而提(tí)升充(chōng)电模(mó)块的需求量。从(cóng)盈(yíng)利角度看,目(mù)前充电模块单W价格(gé)已趋于稳定,产品从此(cǐ)前主(zhǔ)流(liú)的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn),带来单品价值(zhí)量(liàng)和毛利率的提升

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  据(jù)了解,充电模块是(shì)直流(liú)充(chōng)电桩最(zuì)核心的(de)部件,直接影响充电效(xiào)率和(hé)充电安全,被(bèi)业内誉为直流充电(diàn)设(shè)备的“心脏”。从成本(běn)角度看,中信(xìn)证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研报中指出(chū),在直流充电桩所需元器件构成(chéng)中,充电模块成本占比最高,约(yuē)达(dá)50%

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  袁健聪(cōng)等人表示,预计(jì)到2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市场增量达(dá)1808亿W,2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业(yè)充电模(mó)块均(jūn)价在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右,据此预(yù)测,2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市场(chǎng)空(kōng)间约217亿元

  在充(chōng)电桩(zhuāng)产业链的上游,以充电模块为核心的零(líng)部件生产制造(zào),代(dài)表(biǎo)企业(yè)有通合科技、欧陆通等。

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  从充(chōng)电模(mó)块及(jí)设(shè)备产业链(liàn)来看(kàn),上游是生产设(shè)备零部件(jiàn),充(chōng)电模(mó)块应用于直流充电设备;中游是(shì)充电桩及(jí)其他充电设(shè)备生产商,包括直(zhí)流充电设备(bèi)生产商和(hé)交(jiāo)流充(chōng)电(diàn)设备生产(chǎn)商;下游是(shì)运营服务商及终(zhōng)端客户,包括(kuò)换电站(zhàn)、充电站、新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车厂商及配套(tào)运营(yíng)服务商(shāng)。

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  竞争格局方面(miàn),东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研报中表示,由于充电模块的生产(chǎn)技术要求较高(gāo)且具备通(tōng)信(xìn)要求(qiú),目前主要以(yǐ)具备一定技术积累的充电模(mó)块供应(yīng)商(英飞(fēi)源(yuán)、华为、中兴等电(diàn)力电源或(huò)通讯电源企业)生产,但随着充电模块价格逐渐(jiàn)下降(jiàng),叠加(jiā)大功率、智(zhì)能化、网络平台化的发展趋势,充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模(mó)块生产环节,逐(zhú)步实现充电模(mó)块的(de)自产(chǎn)自研(如特锐德旗下(xià)子公司特来电、中恒电气等)。目前(qián)充(chōng)电(diàn)模块市占(zhàn)率前的企(qǐ)业(yè)包括英飞源、特来电、永联、英(yīng)可瑞(ruì)、中兴,CR5超70%

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  据财联社不(bù)完全统计,在充电(diàn)模(mó)块领域(yù)有所布(bù)局的A股上市(shì)公(gōng)司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特等,具体如下:

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