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kono洗发水是哪个国家的品牌,kono洗发水是品牌吗 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年(nián)财报季的过去,车企(qǐ)高管薪酬再一次(cì)成为业内关注的热点(diǎn)话题。造(zào)车新势力(lì)中,小鹏、理想、零跑等(děng)均已公布高管薪酬情况。

  理想和零(líng)跑管理层薪资前(qián)三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万元,以(yǐ)破亿的(de)金额(é)领(lǐng)跑众多(duō)上市车企。理想汽车的一名(míng)高管更是成功破亿(yì),堪称新一代“打工皇帝(dì)”。造车(chē)新势力之外,吉利汽车(chē)出手颇(pǒ)为阔(kuò)绰(chuò),不过也有上市车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬(chóu)无人(rén)过百万。

  理想领跑(pǎo)车企高(gāo)管薪资榜(bǎng)

  理想汽车(chē)2022年(nián)董事(shì)酬(chóu)金支(zhī)出高达12298.4万元(yuán),同比增长34%,占据(jù)目前已披露数据的(de)车企(qǐ)高(gāo)管薪资(zī)榜(bǎng)榜首。其(qí)中,李想(xiǎng)、沈(shěn)亚(yà)楠和李铁,薪酬(chóu)分别为(wèi)170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿(yì)元。

  理想汽车(chē)CEO李想(xiǎng)只给(gěi)自(zì)己(jǐ)开170万薪酬(chóu),对(duì)兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿(yì)薪酬(chóu)中,工(gōng)资津贴等(děng)为203万元、退休金计划供(gōng)款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

  另一(yī)位核心人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬(chóu)2087.4万元,相(xiāng)较2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年9月,港交所文件显示,沈亚楠两天内抛售100万股股票,套现金额超9000万元,以此计算,他(tā)在(zài)2022年的收益也超(chāo)过1亿(yì)元(yuán)。2022年12月,沈亚楠宣布离(lí)职。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿(yì)数据来自(zì)理想汽车2022年报。

  造车新(xīn)势力中,零跑汽(qì)车(chē)的高(gāo)管薪资稳居第一(yī)梯队。财报(bào)显(xiǎn)示,董事(shì)长朱(zhū)江明年(nián)薪5636.1万元(yuán),同(tóng)比大(dà)涨490.4%;总(zǒng)裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元,同比增长12%。公司高级副总(zǒng)裁曹力(lì)薪酬也接近2000万元。

  2022年9月(yuè),零跑(pǎo)汽车在港(gǎng)交所主板挂牌上市(shì)。销量方面也不(bù)断攀升,2022年零跑汽车交付量11.12万辆(liàng),较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1%。在业(yè)界看来(lái),这(zhè)或许是(shì)其(qí)高管(guǎn)薪(xīn)酬同比上涨的重(zhòng)要原(yuán)因(yīn)。

  小(xiǎo)鹏汽车的(de)2022年并不好kono洗发水是哪个国家的品牌,kono洗发水是品牌吗过,试图通(tōng)过人事变(biàn)动和架构(gòu)调整稳(wěn)住销量。开(kāi)源节流的背景下(xià),管理(lǐ)层对自己的(de)要(yào)求(qiú)也更严格了。管(guǎn)理层薪资前三(sān)总额仅420.9万元,其中,董事长何小(xiǎo)鹏年(nián)薪136.5万元,联合创始人夏珩133.2万元。

  海马(mǎ)江淮高管无人(rén)过(guò)百(bǎi)万

  在造车新(xīn)势力之外(wài),给高管开出较高薪酬(chóu)的还有吉利汽(qì)车。其2022年(nián)度薪(xīn)酬前三的高管(guǎn)累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最低,仅为40.8万元(yuán);执行(xíng)董(dǒng)事安聪慧的薪资为4188万元,行政总裁桂生悦为3119.1万(wàn)元,涨幅分别为8.11%和7.17%。

  汽车圈“打工皇(huáng)帝(dì)”,年薪(xīn)过亿(yì)数据来自吉利汽(qì)车2022年报。

  吉利(lì)汽车的高管薪酬(chóu)是独一档的(de)存在,接(jiē)下来(lái)车企前三位高(gāo)管(guǎn)薪酬均值便降至(zhì)比亚迪的909万和(hé)华(huá)晨中国的603万元(yuán)。

  王传福虽(suī)然是比(bǐ)亚迪(dí)公司董事长,但其薪(xīn)酬在管(guǎn)理层中仅排第六位。年报显示,比(bǐ)亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的三位分别是执行(xíng)副(fù)总裁李柯(kē),税(shuì)前报酬960.20万元;第(dì)二位是高级副总裁(cái)罗红斌,薪(xīn)酬(chóu)887万元(yuán);执行副总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

  2022年王传福税前报酬总额(é)为614.7万元,排在他前面的还有高级副总裁何(hé)龙的877.4万(wàn)元(yuán),以及(jí)高级副总(zǒng)裁何志奇的(de)739.7万元。

  汽车圈“打工皇(huáng)帝”,年薪过亿数据来自(zì)比亚迪2022年报。

  过去(qù)的一年是比亚迪(dí)的(de)丰收(shōu)年。2022年比亚(yà)迪(dí)新能源汽车销量(liàng)超(chāo)185万辆,夺下全球新能(néng)源(yuán)汽车销冠宝座;净(jìng)利(lì)润(rùn)也达到166亿元,超(chāo)过了上汽(qì)集(jí)团(tuán)的(de)161.18亿(yì)元(yuán),成(chéng)为国内最赚钱的(de)整车企业。

  长城汽(qì)车薪资排(pái)名前三的高管(guǎn)平(píng)均(jūn)薪酬为427.2万元,其中董事长(zhǎng)魏(wèi)建军575.49万元、总经理穆(mù)峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团(tuán)、广汽集团的(de)前(qián)三位高管薪酬均值(zhí)均超过300万(wàn)元。

  值得(dé)关注的是,海马汽车年报显示,报(bào)告期内(nèi)董事、监(jiān)事、高级管理人员(yuán)报酬合(hé)计456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从公司(sī)获得的(de)税前报(bào)酬总(zǒng)额90万元(yuán),董事会(huì)秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得的税前报(bào)酬(chóu)总额(é)52.12万元。

  汽车(chē)圈(quān)“打(dǎ)工皇帝”,年薪过亿数据来自海马汽车(chē)2022年报。

  江(jiāng)淮汽车高管收入(rù)也大多在50万(wàn)-100万元区间(jiān),其中(zhōng)江淮汽车副总经理张鹏(péng)收入最高,为(wèi)91.3万元,董事(shì)总经理李(lǐ)明为86.68万元。

  薪资过(guò)亿与打工皇帝

  在(zài)已(yǐ)公布数据中,国内车企仅(jǐn)理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车CFO李(lǐ)铁去年年薪过(guò)亿(yì)。李铁(tiě)的薪酬是李想薪酬170.5万(wàn)元的(de)近(jìn)60倍(bèi),是(shì)吉(jí)利集团董(dǒng)事长李书福薪酬40.8万元(yuán)的(de)约245倍(bèi),堪(kān)称(chēng)新一代“打工皇(huáng)帝”。

  当我们(men)把视线看向全(quán)球,会发现薪(xīn)酬过亿(yì)似(shì)乎并(bìng)不(bù)是(shì)那么难。

  通用(yòng)汽(qì)车提交给美国证券交(jiāo)易委员会(SEC)的(de)一份文件(jiàn)显(xiǎn)示,通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元(约合人民币(bì)2亿(yì)元),连续第八年(nián)成为(wèi)底特律三大汽车制造(zào)商(福特汽(qì)车、通用汽车、Stellantis)薪酬最高的CEO。

  外媒表示,担任通用汽车CEO的9年里,Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(约合人民币(bì)14亿元)。在Mary Berra之外,底特律另外两家汽车制造商(shāng)的(de)掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去年年(nián)薪分别约合人民币1.45亿元(yuán)和(hé)1.77亿元。

  值得(dé)注(zhù)意(yì)的是,特(tè)斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪(xīn)酬为0。据公开报(bào)道,早在2018年,马斯克就制定(dìng)了长(zhǎng)达十年的薪酬方(fāng)案。根据该方案,特(tè)斯拉在(zài)未来十年无需向(xiàngkono洗发水是哪个国家的品牌,kono洗发水是品牌吗)马斯克支付任何工资和现金奖励,但若(ruò)马斯克领导特斯拉(lā)达到了(le)董事会制定的市值和业(yè)绩方面的(de)目(mù)标,则可获得780亿(yì)美元的股票期权。所以(yǐ),马斯克这十年在特斯拉的收入(rù)或都是同(tóng)特斯(sī)拉的市值和业绩直接挂钩的股票期(qī)权。

  换句(jù)话说,马斯克的主要(yào)收入为(wèi)股(gǔ)票期权(quán)激励,后者目(mù)前尚未公布。但(dàn)这并不妨碍他是全球(qiú)首富的有(yǒu)力(lì)竞(jìng)争者。

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