东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过去(qù)的(de)2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超千亿(yì)元！

　　不过(guò)，春秋航(háng)空(kōng)虽然是一家低价(jià)航空，但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱，还(hái)不声不响的赚(zhuàn)了3911万(wàn)元，成(chéng)为当年唯一(yī)一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明(míng)是一家低价航空(kōng)，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯(bēi)水都不(bù)提(tí)供？还(hái)是凭它(tā)位(wèi)置窄，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是天怒人怨(yuàn)的，但(dàn)春秋(qiū)航空能(néng)吊打同(tóng)行，人家靠(kào)的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　<三沙市有多少人口2022，目前三沙市有多少人口strong>首先第一(yī)招：低价引(yǐn)流(liú)，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把(bǎ)机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一时间的(de)价格普遍会(huì)比其他航(háng)司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也(yě)就是因为(wèi)这低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售费(fèi)用(yòng)率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比(bǐ)三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票价(jià)格(gé)打这(zhè)么(me)低(dī)，怎么保证自己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊！

　　如果你(nǐ)乘坐春秋航空时行李托运的价格超(chāo)过机票的价(jià)格(gé)，那是太正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不(bù)带行李，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你(nǐ)要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还是(shì)得(dé)掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可能看到空姐推着(zhe)小(xiǎo)车车向(xiàng)你推销面(miàn)膜丝巾(jīn)披肩……就是说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空的终(zhōng)极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招(zhāo)：短途直航(háng)，提(tí)高使用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了(le)。

　　为(wèi)了实现薄(báo)利多销(xiāo)，春秋(qiū)把大(dà)量航线(xiàn)改成短途高频的(de)直航，这样就可(kě)以用高密度排班来提高飞机(jī)的(de)日(rì)使用率。也就是(shì)说，只要飞不(bù)死，我就往(wǎng)死里飞。别家(jiā)的(de)飞(fēi)机一天飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以在(zài)过去的(de)三年里，春秋(qiū)航空的客座率和飞机(jī)日利用率都高(gāo)于三大航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证(zhèng)成本(běn)的基础上(shàng)，我能(néng)多卖一张(zhāng)是一张，要(yào)是(shì)民航(háng)允许的话，我连站(zhàn)票都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市，为什么(me)？因为非(fēi)核心城市可以获(huò)得较高(gāo)的财(cái)政补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利润为(wèi)3911万，这其(qí)中就(jiù)少不了(le)补(bǔ)贴的(de)帮助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可(kě)是(shì)达到1.1亿呢(ne)~

　　不过(guò)，走廉价路线(xiàn)的这些年(nián)，春(chūn)秋的差评是(shì)真(zhēn)不少。创(chuàng)始人王正华有一句(jù)名言(yán)：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的确(què)做到了。但(dàn)现在航班(bān)逐渐恢复(fù)，也(yě)有越(yuè)来(lái)越多的廉(lián)价航(háng)空正在崛起(qǐ)，比如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是春秋还继续走之前(qián)的(de)老路，搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的(de)选择，那还能走(zǒu)远吗？

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