机长工资(zī)一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一(yī)个月(yuè)知乎(hū)是一名指导员的年薪在70万-80万(wàn)元左(zuǒ)右，而(ér)一些货运飞(fēi)行(xíng)员的年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工(gōng)资多(duō)少钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基(jī)本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三部(bù)分(fēn)。

　　月收(shōu)入一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有不同(tóng)的标(biāo)准。

　　目(mù)前，西藏航空在中(zhōng)国机长(zhǎng)收入(rù)较高(gāo)，年(nián)收(shōu)入约(yuē)160万，其次(cì)是(shì)民(mín)营(yíng)企业，年收入约140万，最少三大航空公司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成为(wèi)后续观察(chá)员(yuán)的学生(shēng)，必须首先飞行(xíng)不超过200小时(shí)的(de)实习时间(jiān)。

　　在(zài)此期(qī)间，他只(zhǐ)观察，不能(néng)做(zuò)任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查(chá)合(hé)格后，方可成(chéng)为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后(hòu)，将(jiāng)由航空公司(sī)和中国民航(háng)局代(dài)表共同(tóng)考核。

　　只(zhǐ)有经过评估(gū)，我们(men)才能决(jué)定飞行员是否可以担(dān)任飞行员(yuán)，然后(hòu)航空公司再决定(dìng)你是否可以(yǐ)成为机(jī)长。

　　要申请成为波(bō)音777等(děng)大型客机的机长，飞(fēi)行(xíng)员必须担任中型飞机(jī)机(jī)长(zhǎng)至(zhì)少一(yī)年，并具有(yǒu)不少于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果(guǒ)这些条件(jiàn)还(hái)不够，就不能(néng)申(shēn)请(qǐng)成为(wèi)大(dà)型飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞行员(yuán)要成为大型(xíng)飞机的机长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长(zhǎng)的月工资基本上是在2万到10万之间，而如(rú)果一(yī)线航(háng)空的(de)机长工资(zī)大概(gài)是在5到8万一个月，目前国内(nèi)机长收入较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万(wàn)左右(yòu)，其次是(shì)民营(yíng)公司(sī)年收入(rù)约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工资待遇主要分(fēn)为三大块，基本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及平均收入。

　　月收(shōu)入(rù)一(yī)般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但是(shì)不同(tóng)的公司和航(háng)线(xiàn)有不同(tóng)的标准。

　　目前国内机(jī)长收入较高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年(nián)收入约160万(wàn)左右，其次是民(mín)营公司年(nián)收入约140万左右，最(zuì)少的(de)三(sān)大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为(wèi)民企老板(bǎn)只有(yǒu)付出更高的薪资待遇，才能从人(rén)才(cái)大战中获取自己需要的优秀机(jī)长。

　　香港(gǎng)地区(qū)的(de)机长年收入(rù)有140万(wàn)左(zuǒ)右，收入最高的是(shì)在(zài)中国服务的外(wài)藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航(háng)机长的(de)工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节(jié)工(gōng)资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去(qù)五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元工(gōng)资(zī)。

　　妥(tuǒ)妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机(jī)长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资(zī)已经达到国际平均水(shuǐ)平，但(dàn)由(yóu)于技术门槛较(jiào)高，各航空(kōng)公司空公司(sī)的机长仍(réng)然供不(bù)应求，就业前(qián)景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将被分(fēn)配到航空公司空(kōng)公司(sī)的(de)分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几个月(yuè)的模(mó)拟训练。

　　通过所有考试后，你就可(kě)以成(chéng)为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工资根(gēn)据他们(men)的级别(bié)和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾(jià)驶工(gōng)资超过2万(wàn)元。

　　如(rú)果他们成为机长或者飞(fēi)国际航班，工资(zī)会成倍(bèi)增(zēng)长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾(jià)驶、副驾(jià)驶(shǐ)和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞行经验和(hé)技术考(kǎo)核逐(zhú)步晋升(shēng)。

　　副驾驶(shǐ)的(de)飞行(xíng)经历时(shí)间差派(pài)昌和飞(fēi)行技能达到标准(zhǔn)，通过相应(yīng)的考(kǎo)黥刑是什么刑罚 黥刑是轻刑还是重刑试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相应(yīng)的程序选拔(bá)和培训(xùn)虚扒后，可以被任(rèn)命为飞行教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员(yuán)进入了公司的(de)飞行技术管理和企业(yè)管理岗位。

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