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gta5怎么切换角色 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日晚间(jiān),江铃汽车(chē)公告(gào)宣布,公司在2021年5月即公开挂牌的江铃(líng)重型汽车有限(xiàn)公(gōng)司(江铃重汽)100%股权转让交易终止,而此(cǐ)前(qián)约定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃尔沃卡车(chē))。

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  江铃重汽是江铃汽(qì)车在2012年以2.7亿元价格(gé)接(jiē)手的资(zī)产,不过原(yuán)计划在重(zhòng)卡(kǎ)行业“大展拳(quán)脚”的江铃汽车却因(yīn)此背(bèi)上(shàng)了包(bāo)袱。江(jiāng)铃重汽在(zài)8年间亏损额度超过20亿元。而且(qiě)江(jiāng)铃(líng)汽车此前为(wèi)转让铺路(lù),还曾现金为江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元(yuán)。

  不(bù)过,此次交易终止(zhǐ),也意味着江铃(líng)汽车前后(hòu)耗(hào)了(le)两年的(de)“瘦身”行动依(yī)旧以失(shī)败告终。

  审批(pī)未在约定(dìng)时(shí)间完成

  这笔交易(yì)要追溯到两年前。在2021年5月(yuè)7日,江铃汽车曾(céng)披露,拟(nǐ)以不低于(yú)7.64亿元的价格,通(tōng)过山西省(shěng)产权交易市场公开挂牌方(fāng)式,出售全资子公司(sī)江铃重汽100%的(de)股权。

  当时,江铃重汽对接(jiē)盘方(fāng)开出了要(yào)求:1、世界500强企业,2020年度在全球生(shēng)产(chǎn)销(xiāo)售(shòu)重型卡车超过12万辆;2、公司盈(yíng)利,并在2018-2020年(nián)经(jīng)审计合并报表净利润率超过(guò)5%。

  3个月后,谜底揭晓。上(shàng)述股权(quán)挂牌公告(gào)期于(yú)2021年(nián)8月9日期(qī)限(xiàn)届(jiè)满,交易股权出售(shòu)征集到一名意向(xiàng)受(shòu)让方,符合上述要求(qiú)的沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车(chē)成了接盘(pán)侠。

  而且,沃尔沃卡车也按照相(xiāng)关交易(yì)规则支付了(le)保证(zhèng)金。2021年8月23日,双方(fāng)经(jīng)协商一致(zhì),就出(chū)售交(jiāo)易股权签署了《关于江铃重型汽车有限公(gōng)司100%股(gǔ)权的股权转(zhuǎn)让协议(yì)》,确(què)定就目标(biāo)股权支(zhī)付的基准(zhǔn)价(jià)款为人民币约(yuē)7.81亿元(yuán)。

  不过,江(jiāng)铃汽车5月12日公(gōng)告称,该笔交(jiāo)易需要获得国资管理有(yǒu)权单(dān)位(wèi)的(de)批准,但由(yóu)于(yú)交易所需的(de)政府审批事项(xiàng)未能在约定(dìng)的(de)时间内(nèi)完成,项目双方(fāng)经(jīng)协商一致,同意(yì)终止交易。

  这笔(bǐ)交易前后耗时长达2年(nián)之(zhī)久(jiǔ),但最终仍以失败(bài)告终(zhōng)。需(xū)要提及的是,江铃重汽命运颇为坎坷,此次交易已经是其历史上第三(sān)次转手。

  成为“财务(wù)黑洞”

  资料显示,江(jiāng)铃重(zhòng)汽前身是山(shān)西省(shěng)汽车工业集团。作为一家老(lǎo)牌(pái)国营(yíng)企(qǐ)业(yè),该公司主(zhǔ)要组(zǔ)装生产重型卡车与货车,但(dàn)由于经营不善陷入发展困境,在(zài)2007年第一次被重组。中国兵(bīng)器装备集团及(jí)中国长安汽车集(jí)团有限(xiàn)公司(sī),将(jiāng)太原重汽(qì)重组为(wèi)太原长安(ān)重汽,作为长(zhǎng)安(ān)汽车进入(rù)重卡领域的跳板。

  但最终太(tài)原重汽没能(néng)被盘活。太原重(zhòng)汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿元(yuán),2012上半年的总销量(liàng)为439辆。到2012年第(dì)一季度,太原重汽的净资产仅(jǐn)为2.5亿元,已难以实现正常运转。

  不过,江铃汽车(chē)却(què)对太原重汽产生了兴趣,该公司在(zài)2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元(yuán)的价格(gé),从长安手中接手太原(yuán)长安重汽(qì)的全部股(gǔ)权,并于2013年(nián)1月将其(qí)更(gèng)名为(wèi)江铃重汽。

  当(dāng)初(chū),江铃汽车进入重卡领(lǐng)域的意图是实现(xiàn)商用车全覆盖。2013年(nián),江铃汽(qì)车曾表示,最终将建(jiàn)成年产10万辆重型载货(huò)车、10万台(tái)发(fā)动机的大(dà)型重卡企(qǐ)业,达产后主营业务(wù)将超过200亿元(yuán)。

  但江铃由(yóu)于对重(zhòng)卡市场和(hé)客户(hù)洞(dòng)察不(bù)足,经营(yíng)状况并不(bù)尽(jǐn)如人意。2016-2019年,江铃重(zhòng)卡(kǎ)的销量分(fēn)别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆,2020年1-9月累(lèi)计(jì)销量为1347辆(liàng)。

  同时期东风公(gōng)司(sī)、中国重汽、一汽(qì)解(jiě)放(fàng)等头部企业的单月销(xiāo)量,就已超过江铃重汽几年的(de)销量总和。2020年9月之后(hòu),江(jiāng)铃汽车不再披(pī)露有关江(jiāng)铃(líng)重卡的销(xiāo)量数据。

  销量严重拖后腿,江铃重汽俨(yǎn)然成(chéng)为(wèi)“财务黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报(bào)数据显示(shì),截(jié)至2020年12月31日,江铃汽车重型汽车相关业(yè)务累计亏损超20.33亿元。其(qí)中(zhōng),2020年亏损最为严(yán)重,超(chāo)5亿元。而且2021年(nián),江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)仍然呈现亏(kuī)损状态,1月(yuè)净亏损为1213.7万(wàn)元。

  截至(zhì)2020年底,江铃重汽总负债为12.69亿元,总资产为(wèi)7.99亿元,处(chù)于资不抵(dǐ)债的状态。因此,2021年(nián)后,江(jiāng)铃重汽停(tíng)止了所有的产(chǎn)销工(gōng)作。

  值得一(yī)提的是(shì),在2021年(nián)初,江(jiāng)铃(líng)汽车还对江铃重汽进行了11.42亿(yì)元的现金增资(zī)。这一举(jǔ)动的主要目的(de)是降低江铃重(zhòng)汽的资产负债率,便于吸引外(wài)部投资进入(rù),利于(yú)江铃重汽进行业务重组。

  “地主家”也(yě)没余粮

  实际上,江铃汽车自身近年来日子也(yě)不太(tài)好过。

  从(cóng)2020年-2022年间,江铃汽车分别(bié)实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元,这三年内,其实现归母净利(lì)润(rùn)分别(bié)为5.51亿元(yuán)、5.74亿(yì)元(yuán)和9.15亿(yì)元。

  表(biǎo)面上看,盈利状况尚可。不过,在2021年和2022年这两年间,江铃汽车(chē)收(shōu)到的政(zhèng)府扶持资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元,这几乎撑起了其当年的净利润。而扣除非经常性损益后,江(jiāng)铃汽车在这两年的扣非归母净利润分别为2962万元(yuán)和(hé)-2.3亿元。

  而(ér)且(qiě)江铃(líng)汽车在这(zhè)gta5怎么切换角色两年(nián)现金流状况也不佳。在2020年,其经营活动(dòng)现(xiàn)金流净额还达到36.98亿元,到了(le)2021年即(jí)降至17.6亿元,而到了(le)2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且(qiě)今年一季度,这一(yī)科目仍未回正,为-7.22亿元。

  今(jīn)年一季度,江铃汽车(chē)营收为75.26亿元,较上(shàng)年同(tóng)期上升4.06%,其(qí)归母净利润仅(jǐn)为(wèi)1.83亿元,较上(shàng)年同期下(xià)降(jiàng)5.79%。

  随着(zhe)沃尔沃接盘告吹(chuī),江(jiāng)铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃(líng)汽车肩上。而江铃(líng)汽车(chē)此次也表示,江(jiāng)铃重(zhòng)汽已暂停生产和销(xiāo)售,当(dāng)前主要开支为员(yuán)工(gōng)薪酬和(hé)设备维护(hù)等费用(yòng)。“未来公司仍将(jiāng)继(jì)续积(jī)极推(tuī)进江(jiāng)铃重(zhòng)汽的重组(zǔ)工(gōng)作(zuò),”江铃(líng)汽车方面称。

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