周四（4月20日）美股低(dī)开(kāi)低收，三(sān)大(dà)指数(shù)收盘(pán)集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综合指数跌(diē)0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内，美联储(chǔ)多位官员又接连发出“鹰派”信号(hào)：美联(lián)储理事鲍(bào)曼表示，降低通胀对经济至关重要(yào)；达拉斯联(lián)储主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平(píng)一直过高；克利夫兰联储主席梅斯(sī)特则倾向于将利率提高到5％以上。这些发言打压了美股走势(shì)，使对利率较(jiào)为敏(mǐn)感的纳指领跌三大指数(shù)。

　　而在纳斯达克100指数(shù)成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来(lái)最大(dà)跌幅，并(bìng)创1月27日以来收盘新低(dī)，市值(zhí)蒸发(fā)近3800亿(yì)元。

　　在美股市值榜上，特斯(sī)拉被Meta反超，现位(wèi)于第八。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利(lì)润(rùn)率(lǜ)为(wèi)11.4％，远(yuǎn)低于去年同期(qī)的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短三个多月的时(shí)间里，特斯拉将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯克还在电话(huà)会上强调，相对于(yú)低产量和(hé)高(gāo)利润率，争取(qǔ)增加(jiā)销量和(hé)扩大(dà)车队规模是此时的正确选择。而(ér)特斯拉掀起(qǐ)的(de)价格战也(yě)令(lìng)财务状(zhuàng)况不(bù)稳的(de)Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼(yú)之殃(yāng)，日内这两家公司的股价分别(bié)下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来(lái)看(kàn)，到目(mù)前为止，标普500指数(shù)成份股中约有(yǒu)16％的公司(sī)公布了业绩，其中约76％的公司EPS超出预期(qī)。由(yóu)于(yú)宏观环(huán)境的逆(nì)风，华(huá)尔街在(zài)设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市(shì)场策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考验可(kě)能会在下周(zhōu)到来，“因(yīn)为只有大型科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市场一直在(zài)横盘整理，“我们还没(méi)有(yǒu)找到(dào)可(kě)以打破市场平(píng)衡(héng)的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特(tè)斯拉首席执行(xíng)官马斯克明确表态，尽(jǐn)管今年年初的(de)降价策略对盈利能力造成(chéng)了重大影响，但特(tè)斯(sī)拉(lā)公司将继续降价以刺激需求。这导致(zhì)特斯拉股价大(dà)跌。

　　这(zhè)家(jiā)电动(dòng)汽车制造商第一财季(jì)营业利润率为11.4％，低于上(shàng)年同期的(de)19.2％，而分(fēn)析师此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大幅(fú)降价行动后，其营业(yè)利润(rùn)率成(chéng)为华尔街最为关注的(de)业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间周三晚些(xiē)时候，马(mǎ)斯克在财报电话会议上强调(diào)，我们认为，相(xiāng)对于低产量和高利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队(duì)规模是此(cǐ)时的正确选择(zé)。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽车(chē)行业利(lì)润率(lǜ)的预期，并一(yī)再警(jǐng)告称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉的降价无论(lùn)是在规模还是在时(shí)间(jiān)跨(kuà)度上(shàng)都是令人侧(cè)目的，在短短三个多月的时间里，它将Model Y的起(qǐ)售价降低(dī)了29％。

　　价格(gé)战(zhàn)引发了投资(zī)者(zhě)的争论，尽(jǐn)管特斯(sī)拉仍然是全球领(lǐng)先的(de)电动(dòng)汽(qì)车制造商，但随着借贷成本上升，以(yǐ)及越(yuè)来(lái)越多的(de)汽车制造商推出(chū)具有(yǒu)竞争力的插电(diàn)式车型，特斯拉的销量可能(néng)会大幅放缓。

　　深水(shuǐ)资(zī)产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正(zhèng)在经(jīng)历(lì)一(yī)段(duàn)艰(jiān)难(nán)时期，他们在(zài)努力维(wéi)持局面，但投资者希望(wàng)看到一(yī)些局面改善的(de)趋势。”

　　当(dāng)被问及特斯(sī)拉对怎样(yàng)的盈利水平感到满(mǎn)意时，马斯(sī)克(kè)没有(yǒu)给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降影响到特斯拉对未来(lái)产品(pǐn)进行再投资的(de)能力时，才会感(gǎn)到担(dān)忧，还有(yǒu)很大的降价(jià)空间(jiān)。

　　特(tè)斯拉(lā)重申了50％的复(fù)合年增长目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆(liàng)。该公司在本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽(qì)车，导致库存积(jī)压达到(dào)了2020年初的(de)水(shuǐ)平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉(lā)并不打算(suàn)让竞争(zhēng)对手破产，而是希望在利率上升(shēng)和(hé)通胀(zhàng)加剧的情(qíng)况下，让人们(men)更容易(yì)买到特斯拉的(de)汽车。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽车(chē)厂商都在努力解决(jué)其电动车项目的单(dān)位(wèi)经济效益相关挑战(zhàn)，在这种情况(kuàng)下(xià)，我们的(de)目标是(shì)利用自身作为成本(běn)领先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析(xī)师Ben Kallo评(píng)论称(chēng)，特斯拉在利用(yòng)利润(rùn)空间来创(chuàng)造更(gèng)多需求(qiú)，他们可以通过降低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的价格战可能已令财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初(chū)创公司遭受池鱼(yú)之殃，同时也将(jiāng)加(jiā)速电(diàn)动汽车在美国的普及，令(lìng)潜在竞(jìng)争对手能(néng)从汽油(yóu)车中捞取(qǔ)巨额(é)利(lì)润的窗(chuāng)口期不断缩短。

　　但(dàn)在中国(guó)，这种策略是一(yī)条危险(xiǎn)路径。中国汽车制(zhì)造商在打价格战方面(miàn)也非常拿手，特斯拉要想通过(guò)拼成本在以成(chéng)本(běn)优势闻名的中国取胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟(zhōng)后(hòu)在(zài)空中解体爆炸(zhà)//

　　北京时(shí)间(jiān)周四晚(wǎn)间，太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰(jiàn)虽然首次成(chéng)功发(fā)射升(shēng)空，但短短数分钟后(hòu)就在空中解(jiě)体爆炸，未(wèi)能达(dá)成(chéng)其(qí)余的实验里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒体上也确(què)认了这(zhè)一结果，表示在火箭分离阶(jiē)段前(qián)出现了(le)快速且计划外的解体。公(gōng)司团队(duì)将审阅相关数(shù)据，为(wèi)下一次实验做准备。

（来源：社交媒体）

　　简单(dān)解释一下，图中的星(xīng)舰(jiàn)分为两个部分，星舰(jiàn)载客飞船和(hé)超重型火(huǒ)箭(jiàn)。按照之前公开(kāi)的信息，在最佳的预(yù)设情(qíng)境中，飞船将在发射3分钟后与火箭分离山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤。在首次(cì)飞行测试(shì)中并不(bù)会(huì)进入(rù)近地(dì)轨道(dào)，而是在地表上空约(yuē)150英(yīng)里处飞行(xíng)，随(suí)后在夏威(wēi)夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试(shì)验原本定于当地时间本周一进行，但由于在燃料加注的过程中出(chū)现(xiàn)“阀门(mén)冻住”的意外被迫(pò)推迟至今天。

　　在财(cái)联社(shè)之前的(de)报(bào)道(dào)中也提到(dào)，SpaceX的老板马斯克在(zài)星舰(jiàn)首飞前一(yī)直试图(tú)降(jiàng)低外界(jiè)的期望，特别强调担忧推力超强的火箭发动(dòng)机(jī)可能(néng)把发射台(tái)炸了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机(jī)提(tí)供动力，其推(tuī)力将超(chāo)过1600万(wàn)磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约是目前纪(jì)录保持者(zhě)土(tǔ)星5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现(xiàn)场升(shēng)腾起的(de)烟雾(wù)，也能感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视(shì)频直(zhí)播(bō)）

　　火箭的姿态开(kāi)始有些不对劲(jìn)...

（来源：视频(pín)直播）

　　发射后约(yuē)4分钟，星(xīng)舰整(zhěng)体(tǐ)在(zài)空(kōng)中解(jiě)体爆炸。

（来源：视(shì)频(pín)直播(bō)）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之(zhī)后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现(xiàn)场督战的马斯(sī)克也面(miàn)对镜头(tóu)挤出(chū)了一个微笑，至(zhì)少他“火箭别炸(zhà)发射架(jià)”的预期还是达成了。

　　在(zài)发射后，马斯(sī)克也抽空更新(xīn)了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝(zhù)贺之余(yú)，强调(diào)此次为“数月之(zhī)后的下一(yī)次测试”学(xué)到了(le)不少(shǎo)知识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星舰(jiàn)的下一步还(hái)有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天(tiān)测试的成功之(zhī)处在(zài)于我们学到了什么”，但留给科(kē)学家们实现稳定星际投送的时间(jiān)表依然(rán)紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的载人登月任务，如(rú)果这个项目没有被取消(xiāo)的话，理(lǐ)论(lùn)上的最早发(fā)射时间就(jiù)在(zài)2025年初。在此(cǐ)之(zhī)前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰具备稳定(dìng)投送地球轨道的能力(lì)。更具(jù)有挑(tiāo)战性的是(shì)，如何(hé)证明星舰有稳定飞(fēi)向月(yuè)球的能力(lì)。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需(xū)要(yào)在飞船(chuán)围绕地球轨道飞行时就为其配送燃料——可能需要十几次(cì)发射，才能满足一艘(sōu)星舰飞船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的(de)发(fā)射结果对特斯拉的(de)股价并(bìng)没(méi)有(yǒu)产生太大影(yǐng)响。周四(sì)开盘大跌近8％的主要原(yuán)因是早些时候(hòu)发布的Q1财报。经(jīng)历多轮降山药粉多少钱一斤，铁棍山药粉多少钱一斤价后(hòu)，特(tè)斯(sī)拉的Q1利润率出现收(shōu)窄，但公(gōng)司暗示接下来还会继续降价。

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