近日，外媒抓(zhuā)拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图(tú)片当中可以(yǐ)看到两(liǎng)部(bù)KTM 街车Duke 125在(zài)进行对(duì)照测试(shì)。由于KTM的车(chē)架(jià) 125与390系列是(shì)共(gòng)享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中的黑色路(lù)测车几(jǐ)乎没有(yǒu)伪(wěi)装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路(lù)测已经进入了尾声。

路测车(chē)辆并不(bù)是仅仅(jǐn)更换了(le)车头(tóu)大灯造型以及侧护(hù)板(bǎn)那么简单，在后摇臂上另有文(wén)章(zhāng)。新(xīn)款Duke的(de)车架(jià)采用了(le)偏置后减震布局的(de)设计。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列的路测车中出现(xiàn)过。这并不是同一时间拍(pāi)摄到的谍照，也(yě)侧面证实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续(xù)迎来大(dà)改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改(gǎi)款只是时间(jiān)问(wèn)题。

外(wài)观上(shàng)也能看到(dào)一(yī)些变(biàn)化(huà)，新车的(de)大灯更换了造型，变得更(gèng)加立体，并且车灯的(de)轮(lún)廓(kuò)也发生(shēng)了变化。顺带一提，新(xīn)车的整(zhěng)体(tǐ)高(gāo)度相(xiāng)较(jiào)于现(xiàn)售款有所提高(gāo)。下面这张(zhāng)图可以看得更直观(guān)。

作(zuò)为KTM旗下的全球(qiú)畅(chàng)销车型(xíng)，保持产(chǎn)品活力是明智(zhì)的。从目前来(lái)看，新同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗RC390在整体(tǐ)表(biǎo)现上是变化(huà)明显的，除了相貌大改，还根治了(le)烤右脚的“同位角的定义和性质和概念，同位角一定相等吗特色(sè)服务”。以KTM的产(chǎn)品研(yán)发节(jié)奏(zòu)来(lái)推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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