中共中央政治局上月(yuè)末召开会(huì)议(yì)，提出加快推进(jìn)充电桩等设施建(jiàn)设(shè)。国常会近日强调(diào)，要聚焦制约新(xīn)能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中国充电(diàn)联(lián)盟11日发布(bù)数(shù)据显示，4月(yuè)公(gōng)共充电桩数(shù)量(liàng)比3月(yuè)增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成(chéng)员单位(wèi)总计上报公共(gòng)充(chōng)电桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交(jiāo)流充但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山的意思是什么，但使龙城飞将在不教胡马渡阴山的意思电桩116.9万台。从2022年5月到2023年(nián)4月(yuè)，月(yuè)均新增公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上，国(guó)内充电桩核(hé)心(xīn)部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最(zuì)近三个交易日股价累计(jì)最大涨幅(fú)39.52%；国内充电模(mó)块(kuài)领先者通(tōng)合科技(jì)4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合(hé)科技股(gǔ)价(jià)走势(shì)周线(xiàn)图

　　中信(xìn)建投(tóu)许琳等人4月24日研报(bào)表示，预计(jì)2023年将是充电桩销量高增之年(nián)，预计(jì)2022、25年(nián)全球公用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高(gāo)压快充+大(dà)电流水冷技术带(dài)动充(chōng)电模(mó)块、充电枪/线等核心零(líng)部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报(bào)指出，受益于充电(diàn)桩建设加速及大功率(lǜ)趋(qū)势，充电模块(kuài)有(yǒu)望迎(yíng)来量利齐升。从需求量角度看，预计直流(liú)桩在充电桩建设中的占(zhàn)比(bǐ)以(yǐ)及(jí)单桩充电功率(lǜ)将进(jìn)一(yī)步提升，进(jìn)而(ér)提升充电模块(kuài)的需(xū)求量。从盈利(lì)角度(dù)看，目(mù)前充电模块单W价(jià)格已趋于稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价(jià)值量和毛(máo)利率(lǜ)的提(tí)升。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流充电桩(zhuāng)最核心(xīn)的(de)部件，直接影响(xiǎng)充电(diàn)效率(lǜ)和充电(diàn)安全，被业内誉(yù)为直流充电设备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度(dù)看，中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪(cōng)等人(rén)在2月13日的研报(bào)中指(zhǐ)出(chū)，在直(zhí)流充电(diàn)桩所需元器(qì)件构(gòu)成中，充电模块成(chéng)本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示(shì)，预计(jì)到2025年(nián)中国充(chōng)电模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目前行(xíng)业充(chōng)电模(mó)块均价(jià)在(zài)0.12元/W左(zuǒ)右(yòu)，据此(cǐ)预测，2025年(nián)中国充电模(mó)块市场(chǎng)空间约217亿(yì)元。

　　在(zài)充电桩产业链的(de)上游(yóu)，以充电模(mó)块(kuài)为核心的零部件(jiàn)生产制(zhì)造，代表企业有通合科(kē)技、欧陆(lù)通(tōng)等。

　　从充电(diàn)模块及设备产业链来看，上游是生(shēng)产设备零(líng)部件，充电模块应用于直流充电(diàn)设备；中游(yóu)是充电(diàn)桩及其(qí)他充电设备生产商，包括直流(liú)充(chōng)电设备(bèi)生产商和(hé)交流充电(diàn)设备生产商；下(xià)游是运(yùn)营(yíng)服务商及终端客户，包括(kuò)换电站、充(chōng)电站、新能(néng)源汽车厂(chǎng)商及(jí)配套运(yùn)营(yíng)服(fú)务商(shāng)。

　　竞争格局(jú)方面(miàn)，东(dōng)吴证券曾朵(duǒ)红在(zài)4月27日研报中(zhōng)表示，由于充(chōng)电(diàn)模块的生产技术要求(qiú)较(jiào)高(gāo)且具备通信要求，目前(qián)主要以具备(bèi)一定技术(shù)积累的充电(diàn)模块供应商（英飞源、华为(wèi)、中兴等电力电源或(huò)通讯电(diàn)源(yuán)企业）生产(chǎn)，但(dàn)随着充(chōng)电模块价(jià)格逐(zhú)渐下降，叠(dié)加大功(gōng)率(lǜ)、智能化、网(wǎng)络平台(tái)化的发展(zhǎn)趋势(shì)，充电桩(zhuāng)厂商逐步进入充电(diàn)模块生(shēng)产环节，逐步实现充电模块(kuài)的(de)自(zì)产自(zì)研（如特(tè)锐德旗下子公司特来电、中恒电气等）。目(mù)前充电模(mó)块市(shì)占率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电(diàn)、永联(lián)、英可瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联(lián)社(shè)不完(wán)全统计，在充(chōng)电模块(kuài)领域有所布局的A股(gǔ)上市公(gōng)司包(bāo)括(kuò)通合科技(jì)、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可瑞和(hé)麦(mài)格(gé)米特(tè)等，具(jù)体(tǐ)如下：

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