随(suí)着2022年财报(bào)季(jì)的过去，车企高(gāo)管薪酬再一次成为业(yè)内关(guān)注的热点话题。造车(chē)新势力中，小鹏(péng)、理想、零跑等均(jūn)已公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪(xīn)资(zī)前三(sān)总额为12298.4万(wàn)元和12002.8万(wàn)元，再续前缘的意思是什么，再续前缘的意思可以形容好朋友吗以破亿的金额领跑众(zhòng)多上(shàng)市车企。理想汽车(chē)的一(yī)名高管更是成功破亿(yì)，堪称新一代“打工皇帝”。造车(chē)新势(shì)力之外，吉(jí)利汽车出(chū)手颇为阔绰，不(bù)过也有上(shàng)市车(chē)企高(gāo)管(guǎn)薪酬无人过(guò)百万(wàn)。

　　理想(xiǎng)领跑车企高管薪资(zī)榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金(jīn)支(zhī)出高(gāo)达12298.4万元，同比增长(zhǎng)34％，占据目前已披(pī)露数据的车企高管薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开(kāi)170万薪酬(chóu)，对兄弟却(què)非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等为(wèi)203万元、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股(gǔ)份(fèn)支付薪酬部分(fēn)高(gāo)达9823.6万元(yuán)。

　　另(lìng)一位核心人物——理想汽车前(qián)总裁(cái)沈亚(yà)楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年(nián)9月(yuè)，港交所文件显示，沈亚楠两天内抛售(shòu)100万(wàn)股股票，套现金额超(chāo)9000万元，以此(cǐ)计算，他在2022年(nián)的(de)收益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车新势(shì)力中，零跑(pǎo)汽车的高管薪资稳(wěn)居第一梯队。财报显示，董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司(sī)高(gāo)级副(fù)总裁曹力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板(bǎn)挂(guà)牌上(shàng)市。销量方(fāng)面也不(bù)断(duàn)攀升(shēng)，2022年(nián)零(líng)跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这或许(xǔ)是其高管(guǎn)薪酬同(tóng)比上涨的重要(yào)原(yuán)因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过(guò)人事(shì)变(biàn)动和架构调(diào)整稳住销量。开源(yuán)节流的背景(jǐng)下，管(guǎn)理层对自己的要(yào)求也更严格了。管理层薪资前(qián)三总额仅(jǐn)420.9万元，其(qí)中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万元(yuán)，联合创始(shǐ)人(rén)夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高(gāo)管(guǎn)无(wú)人过百万

　　在造车新(xīn)势(shì)力之(zhī)外，给高(gāo)管开(kāi)出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前(qián)三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪(xīn)酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事(shì)安(ān)聪慧的薪资为4188万元(yuán)，行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年(nián)报。

　　吉利汽(qì)车的高管薪酬是独(dú)一(yī)档的存在，接下来车企前三(sān)位(wèi)高管薪酬均值便降至(zhì)比(bǐ)亚(再续前缘的意思是什么，再续前缘的意思可以形容好朋友吗yà)迪(dí)的(de)909万和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然(rán)是(shì)比亚迪公司董事长，但其(qí)薪酬在管理层中仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚迪高管中薪酬最高的三(sān)位(wèi)分别(bié)是执行副(fù)总裁李柯，税(shuì)前报酬960.20万元；第二位是高级副总(zǒng)裁罗红斌(bīn)，薪酬(chóu)887万(wàn)元；执(zhí)行(xíng)副总裁廉玉波(bō)以薪(xīn)酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬总额为614.7万元，排(pái)在他(tā)前面的还有高再续前缘的意思是什么，再续前缘的意思可以形容好朋友吗级副总裁何龙(lóng)的877.4万元，以(yǐ)及(jí)高级副总(zǒng)裁何志(zhì)奇的739.7万元(yuán)。

　　数据来自(zì)比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新(xīn)能源(yuán)汽(qì)车销量超185万辆，夺(duó)下(xià)全球新(xīn)能源汽车(chē)销(xiāo)冠宝座；净利润也达到166亿(yì)元，超过了(le)上汽集团的161.18亿元，成为国(guó)内最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排名前三的(de)高管平均薪酬为(wèi)427.2万(wàn)元，其中董(dǒng)事长(zhǎng)魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽(qì)集团、广(guǎng)汽(qì)集(jí)团的(de)前三位高(gāo)管薪酬均值均超过300万(wàn)元。

　　值得(dé)关(guān)注的(de)是，海马汽(qì)车年报显(xiǎn)示，报(bào)告期内董事(shì)、监事(shì)、高级管理人(rén)员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长(zhǎng)、董事(shì)景(jǐng)柱从公司获得的(de)税(shuì)前报(bào)酬总额90万(wàn)元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获得的(de)税前(qián)报酬(chóu)总(zǒng)额52.12万元。

　　数(shù)据来自(zì)海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管(guǎn)收入也(yě)大多(duō)在50万(wàn)-100万元区(qū)间，其中江淮汽车副总(zǒng)经理(lǐ)张鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董事(shì)总经理李明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇帝

　　在已公布(bù)数(shù)据中(zhōng)，国内车(chē)企(qǐ)仅(jǐn)理想汽(qì)车(chē)CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想(xiǎng)薪酬170.5万元(yuán)的近60倍(bèi)，是吉(jí)利集(jí)团(tuán)董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万(wàn)元的(de)约245倍，堪(kān)称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向(xiàng)全球，会(huì)发(fā)现薪(xīn)酬过(guò)亿似(shì)乎并不是那么难。

　　通(tōng)用汽车提交给美国证券交易委员会（SEC）的一(yī)份文件显(xiǎn)示，通(tōng)用(yòng)汽(qì)车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额(é)接近2900万美元（约(yuē)合人民币2亿元），连续第八年成(chéng)为底特律三大(dà)汽车制(zhì)造(zào)商（福特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累(lèi)计(jì)超(chāo)过2亿美元（约(yuē)合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另(lìng)外两家汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福特(tè)的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去(qù)年年薪分别约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯(sī)克(kè)就制定了(le)长达十年的薪酬(chóu)方案。根(gēn)据该(gāi)方案，特斯拉在未来(lái)十年(nián)无需向马斯克支付任何工资和现金(jīn)奖(jiǎng)励(lì)，但(dàn)若马斯克领导特斯拉达到了(le)董事会制定的市值(zhí)和(hé)业绩方(fāng)面(miàn)的目标，则可(kě)获得780亿美(měi)元的股票期权。所(suǒ)以，马斯克这(zhè)十年在(zài)特斯拉的收入或(huò)都是同特斯(sī)拉的市值和业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句话(huà)说，马斯(sī)克的主要收入为股票期权激励(lì)，后者(zhě)目(mù)前(qián)尚(shàng)未公布。但这并不妨碍他是(shì)全(quán)球首富的有(yǒu)力竞争(zhēng)者(zhě)。

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