金(jīn)融界5月9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘(chéng)用车市场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期上海、吉(jí)林(lín)等地疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次(cì)环比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车批发销量(liàng)达(dá)到(dào)60.7万辆，同比增长115.6％，环比下降(jiàng)1.7％。今年以来(lái)累计批发(fā)210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新(xīn)能源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率(lǜ)也仅有4.7％，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界(jiè)上(shàng)最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的心殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地(xīn)理压力，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营质量的关(guān)注(zhù)，有(yǒu)利于改(gǎi)善消(xiāo)费观望心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出(chū)过度期(qī)待降价的预(yù)期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工作日，相对(duì)去年多1天。有利于车企(qǐ)生产销售。由于乘(chéng)联(lián)会与社会各界共同(tóng)呼吁的(de)国六(liù)老款(kuǎn)车型(xíng)的延期销售政策建议(yì)仍(réng殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地)尚未明朗，因此(cǐ)5月车企的部分车(chē)型产销(xiāo)仍相对谨慎。受去年同期销(xiāo)量表(biǎo)现(xiàn)受供应链不稳定因素干扰，5月销量(liàng)同比(bǐ)变化或继续呈现宽(kuān)幅增长(zhǎng)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 殖民地和半殖民地区别通俗易懂，中国7个殖民地