6月初，国(guó)内(nèi)新能源汽(qì)车(chē)品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销量数据，在盖(gài)世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实(shí)现了环(huán)比正(zhèng)增长，一(yī)定程度上(shàng)说明，国内新(xīn)能源车市(shì)正呈加(jiā)速(sù)回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒(héng)强。造(zào)车(chē)新(xīn)势力阵营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来(lái)主要任务(wù)是提升(shēng)供应链的供(gōng)应量，因(yīn)为年初的(de)供应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信(xìn)心的(de)设(shè)下(xià)新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新(xīn)势力来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及，因为目前来(lái)看(kàn)，除理想(xiǎng)以外，其他(tā)新(xīn)势力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在(zài)万辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车型交付缺乏持(chí)续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车(chē)型陆(lù)续启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如果真如(rú)他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小鹏走(zǒu)出(chū)低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低(dī)谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间(jiān)的(de)交付(fù)低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款车型(xíng)上市，消费(fèi)者持币观望(wàng)的影响。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付时(shí)间不(bù)会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八(bā)月份的交付表现或比较令人(rén)期(qī)待(dài)。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连续第三(sān)个月销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造(zào)了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步(bù)下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新(xīn)一轮新能(néng)源(yuán)补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符(fú)合要求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均可(kě)获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安(ān)旗下(xià)车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃(āi)安的销量形(xíng)成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置(zhì)换(huàn)补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步(bù)。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆，环(h前肖是指哪几个生肖uán)比增长4.6％。其唯一在(zài)售车(chē)型腾(téng)势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过(guò)42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交(jiāo)付表(biǎo)现持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均(jūn)在市(shì)场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前(qián)订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多(duō)的深(shē前肖是指哪几个生肖n)蓝，目前(qián)看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标(biāo)还(hái)相差(chà)甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩充产品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模(mó)发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵共(gòng)担(dān)年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传(chuán)统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能(néng)或将在下(xià)半年迎(yíng)来爆发。

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