近(jìn)日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶，接亲车变事故车。

　　为(wèi)此，财经(jīng)网汽车联系到(dào)小(xiǎo)鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故(gù)意拿普通事故抹(mǒ)黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾(jià)驶(shǐ)。经核实，这是去年十一期间的事情，而且当时驾(jià)车的鹏友(yǒu)并没有用(yòng)到辅助驾驶，只是单纯的交通事(shì)故。

　　4月(yuè)21日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)官方微(wēi)博也回应了(le)“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方(fāng)微博

　　小鹏汽(qì)车(chē)对于(yú)智(zhì)能化(huà)的技术一直(zhí)非(fēi)常(cháng)重视(shì)。董事长何小鹏曾(céng)多次(cì)公开(kāi)表(biǎo)示(shì)过，新能源汽车并非(fēi)下一个汽车时代，智能(néng)汽车才是(shì)汽车行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽车举(jǔ)办了2023技术架构发(fā)布会并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来新(xīn)车型(xíng)研发(fā)周期将缩短(duǎn)20％，基于架构(gòu)部(bù)分的零(líng)部件通用化率最(zuì)高可达(dá)80％，智能(néng)辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30％，车型适配成本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此前，何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第四季度财报电话会(huì)上表(biǎo)示：今(jīn)后(hòu)一(yī)段时间(jiān)，小鹏的研发(fā)能(néng)力会韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股更多体现在保持(chí)性能的同时，成本大幅(fú)降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今(jīn)年到明年(nián)将实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬(yìng)件(jiàn)（含动力系(xì)统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬(yìng)件整体销售，转为软硬件分(fēn)离销售，让(ràng)全自(zì)动驾驶成为标配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方面(miàn)的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)广(guǎng)东省(shěng)高质量发展大(dà)会上(shàng)表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之(zhī)后(hòu)的五年持续进行高强度的研(yán)发(fā)投(tóu)入(rù)，每年(nián)的(de)研发投入都会超(chāo)过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率先推(tuī)出全自动驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城市(shì)能够(gòu)放(fàng)手自动驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在(zài)2023技术架构(gòu)发布会(huì)后，小鹏汽(qì)车(chē)董(dǒng)事长何(hé)小鹏(péng)在接受(shòu)媒体采访时表示(shì)：小鹏汽车的智(zhì)能(néng)驾(jià)驶处于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽车梳(shū)理发现，小鹏汽(韩国为何全民疯狂炒股，韩国为什么这么多人炒股qì)车出(chū)过多(duō)次(cì)“辅助驾(jià)驶”相(xiāng)关(guān)事故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位小鹏(péng)P7车(chē)主(zhǔ)表(biǎo)示(shì)：在(zài)湖南岳阳某国(guó)道上开启自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆(liàng)侧(cè)翻在(zài)路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车(chē)回(huí)应称(chēng)：事(shì)故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有(yǒu)保持对车辆前方环境的观(guān)察(chá)并及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位小鹏P7车主(zhǔ)称(chēng)，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅(fǔ)助驾驶没识(shí)别(bié)到前方车辆(liàng)故(gù)障抛锚，发生交通事故并出现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发(fā)生(shēng)时，时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称(chēng)：经核(hé)实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车(chē)辆与前方(fāng)检查车辆故障(zhàng)人员发生(shēng)碰撞，发生人(rén)员伤(shāng)亡(wáng)。目前交警(jǐng)部(bù)门已立案处(chù)理，门店第(dì)一时间已(yǐ)前往现场协助处理。将全力配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续(xù)结果，并(bìng)协(xié)助客户处(chù)理(lǐ)后续(xù)相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小鹏P5车(chē)主反映称：进地下车库(kù)时“刹车失灵(líng)”，继而(ér)发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右(yòu)，下地库(kù)后要转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车却发现“踩下(xià)去(qù)几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车(chē)售后工作人员表示：车(chē)主下地(dì)库(kù)时(shí)超速(sù)，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天(tiān)地面(miàn)没有附着力抓地力不足(zú)导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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