6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽车品牌(pái)陆(lù)续发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源(yuán)品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一(yī)定程度(dù)上说明，国内新能源车市(shì)正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度(dù)销量新高，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难(nán)再(zài)聚首。相较(jiào)之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌(pái)交付量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连(lián)续第三个(gè)月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基于这(zhè)样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人李(lǐ)想日前在社(shè)交平(píng)台上说，“无论是订单(dān)量(liàng)还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供应(yīng)链的供(gōng)应量，因(yīn)为年初的(de)供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如(rú)此，其(qí)还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他(tā)新势力离月(yuè)销(xiāo)4万还(hái)有更远的距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪吒月(yuè)交付(fù)已连续4个月在万辆(liàng)以上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏(fá)持续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走(zǒu)出(chū)低谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新势力阵(zhèn)营(yíng)中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不(bù)过好在，蔚来(lái)此(cǐ)轮新产(chǎn)品的(de)交付时(shí)间不(bù)会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动(dòng)交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交(jiāo)付表现或比较令(lìng)人期(qī)待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)114％，这已经是其连(lián)续第三个月销(xiāo)量破(pò)4万，并且又一(yī)次创(chuàng)造了(le)历(lì)史月(齿轮计算公式汇总，齿轮全齿高计算公式yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其(qí)产品焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政(zhèng)策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴(tiē)权益(yì)。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的(de)新能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注(zhù)册登(dēng)记(jì)的个人消费(fèi)者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前(qián)还在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴(tiē)息(xī)、置换补(bǔ)贴(tiē)、新(xīn)车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一项举(jǔ)措或(huò)助力埃安6月(yuè)销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间(jiān)也(yě)表现不俗，数据显示(shì)，腾(téng)势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该车(chē)平均(jūn)售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年(nián)以来交付表现持续(xù)提升(shēng)，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极(jí)氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除此之外(wài)，极氪还将(jiāng)在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪(kè)今年欲向年(nián)销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目前看似(shì)压力(lì)不小。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距其(qí)20万辆的年度目(mù)标还相(xiāng)差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌(pái)更强的增长势能(néng)或(huò)将在下(xià)半年(nián)迎来爆发。齿轮计算公式汇总，齿轮全齿高计算公式

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