6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发(fā)布5月销量数(shù)据，在盖世汽(qì)车整理的16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了(le)环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度(dù)销(xiāo)量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居(jū)榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较之下，传统车(chē)企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接下来各自的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中有(yǒu)三个品牌交(jiāo)付量(liàng)破万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第(dì)三(sān)个(gè)月(yuè)交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的(de)成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创(chuàng)始(shǐ)人李想日(rì)前在(zài)社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是(shì)交(jiāo)付(fù)量，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为(wèi)目前来看，除(chú)理想以外，其(qí)他新势力离(lí)月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽(suī)然哪吒(zhā八千米多少公里)月交付(fù)已连(lián)续4个(gè)月在万辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日(rì)开(kāi)启预售，何(hé)小鹏曾(céng)对这款车(chē)评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来(lái)近段时间的交付(fù)低(dī)迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付(fù)，由此来看(kàn)，随(suí)着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在七八(bā)月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们(men)继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月(yuè)销量破(pò)4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造(zào八千米多少公里'>八千米多少公里)了历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新和(hé)一系列优惠政(zhèng)策推出不无(wú)关系。3月31日，埃(āi)安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等(děng)的(de)金(jīn)融贴息和(hé)置换(huàn)补贴(tiē)权(quán)益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求(qiú)的新能源(yuán)汽车（以发(fā)票日期为(wèi)准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人消费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还(hái)在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获(huò)得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车(chē)充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这一项举措或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间(jiān)也(yě)表现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后(hòu)续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市(shì)场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成(chéng)为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万(wàn)。除此之外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推(tuī)出一款A+级(jí)轿车(chē)，依托(tuō)四款(kuǎn)车(chē)型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其(qí)20万辆的(de)年(nián)度目标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在(zài)努力(lì)扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第(dì)二款(kuǎn)车(chē)型深(shēn)蓝(lán)S7已(yǐ)于5月(yuè)31日(rì)首批量(liàng)产下(xià)线(xiàn)，即将大规模发运全国，这(zhè)意味着(zhe)新车(chē)离上市(shì)销售已经(jīng)不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将(jiāng)以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从(cóng)上(shàng)述(shù)来看，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎(hū)都有新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下半年(nián)迎来爆(bào)发。

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