金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车市场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第二、4月新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品(pǐn)苏州市相城区邮编是多少牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力(lì)车企(qǐ)销量同(tóng)比和(hé)环比表现总体仍(réng)较强。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯(chún)电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自主出(chū)口的海外市(shì)场零(líng)售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口(kǒu)也逐步启动，海外市场也有数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第(d苏州市相城区邮编是多少ì)五、厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的(de)企业(yè)保(bǎo)持在11家(jiā)（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经(jīng)不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车(chē)行业已(yǐ)经脱离了(le)原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车(chē)，压(yā)力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很好的(de)信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者(zhě)走出过度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢复正常的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会(huì)还指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业已经走过了高利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会(huì)强调，目(mù)前大量国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清库(kù)有(yǒu)较大难度。国(guó)六(liù)B切(qiè)换情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期(qī)。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系(xì)、整个市(shì)场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会(huì)上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门能不能适当延期(qī)，建议国(guó)六B的环(huán)保规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部(bù)发(fā)布规定(dìng)，国(guó)六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等(děng)5部门发(fā)布关于(yú)实施汽车国六(liù)排(pái)放(fàng)标准有关事(shì)宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物排(pái)放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给予半年销售(shòu)过渡(dù)期(qī)，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日。

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