暂停引航(háng)的几(jǐ)种情况是什么？暂停(tíng)引(yǐn)航的几种情况包括：恶劣(liè)的(de)气(qì)象(xiàng)/海况；被引船舶不适(shì)航(háng)；没有足够的(de)水深；被引船舶的引航(háng)梯和(hé)照明不符合安(ān)全规定(dìng)；引航员身体不(bù)适，不能继续(xù)引领船舶；以及(jí)其(qí)它不适于引航的原因的(de)。关于暂停引航的几(jǐ)种情况是什(shén)么以及暂停引航的几种情况是什么，暂(zàn)停引航(háng)的几种情况(kuàng)英语(yǔ)，暂停引航的(de)几种情况图片等(děng)问题(tí)，农(nóng)商网将(jiāng)为(wèi)你(nǐ)整理以下(xià)的生活知识(shí)：

航班(bān)停运可以退(tuì)票吗

　　航班停(tíng)运是(shì)可以退(tuì)票(piào)的。

　　法律(lǜ)分(fēn)析:因为(wèi)疫情停飞(fēi)的航班,可以全额退票(piào)。

　　法律依据(jù):《中国民用航(háng)空旅客、行李国内运输规则》 第二十一(yī)条 由(yóu)于(yú)承运人或(huò)旅(lǚ)客原因,旅客(kè)不能在客票有效期内完(wán)成部分(fēn)或全部航程,可以在(zài)客票(piào)有效期内要求退(tuì)票。

暂停引(yǐn)航(háng)的几种情况(kuàng)是什(shén)么

　　暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况包(bāo)括：恶劣的气象(xiàng)/海况；被引船舶不适航；没有足(zú)够(gòu)的水深；被引船舶的引航(háng)梯和照明不符合安全规定(dìng)；引航员身体不适(shì)，不能继续(xù)引领船舶；以及(jí)其它不适(shì)于引航(háng)的原因。

　　引航，是指为了维护国(guó)家(jiā)主权和保障船舶、港口和设施的安全(quán)，由国(guó)家(jiā)专业引(yǐn)航人员引领船舶安全航行(xíng)的行为。

　　引航员必须(xū)持有(yǒu)引航员证书。

　　引领船舶(bó)进出(chū)港(gǎng)口的引航员俗称(chēng)领港(gǎng)，江上引航(háng)员俗称领江。

　　引航(háng)员通常登(dēng)船引(yǐn)航。

交(jiāo)通运输部关于(yú)修改《船舶引航管理规定》的(de)决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九条修改为(wèi)：“下列船舶在(zài)交通运输(shū)部划定的海上引航(háng)区内航(háng)行、停泊或者移泊的(de)，应当向(xiàng)引(yǐn)航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船舶，但交(jiāo)通运输部(bù)经报国务院批准后规定(dìng)可以免除的(de)除(chú)外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思性(xìng)物质的船舶、10万(wàn)总吨及以上油轮(lún)；

　　　　（三）可能(néng)危及港口安全的散装(zhuāng)液化气(qì)船、散装危险(xiǎn)化学(xué)品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以及吃(chī)水或者(zhě)水面以(yǐ)上高度(dù)接近相应航(háng)道通航条(tiáo)件限(xiàn)值(zhí)的(de)船(chuán)舶。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项(xiàng)、第（四）项船舶(bó)的(de)具体标准，由交(jiāo)通运输部直属海事管理(lǐ)机构根(gēn)据港口、航(háng)道实(shí)际情(qíng)况制定并(bìng)公布。

　　”二、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第十条：“下(xià)列船舶(bó)在内河(hé)航行，应当向引(yǐn)航机构申请引航(háng)：

　　　　（一(yī)）外国籍船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海上(shàng)机动(dòng)船舶，但(dàn)船长(zhǎng)驾(jià)驶同一(yī)类型(xíng)的海上机动船(chuán)舶在同一(yī)内(nèi)河通航水域航行与(yǔ)上一航次间隔2个月以内的除(chú)外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面以上高度(dù)接近(jìn)相应航(háng)道通航条(tiáo)件限值(zhí)的船舶；

　　　　（四）在长江干(gàn)线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及以上(shàng)且载客航行的(de)客船，但旅客班轮、渡船(chuán)除外(wài)；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及以上且(qiě)载运闪(shǎn)点(diǎn)小(xiǎo)于23℃的散装液(yè)体化学品船；

　　　　3.载(zài)运《国际散装危险化学品(pǐn)船舶(bó)构造和设备(bèi)规(guī)则》中X类的散装液(yè)体化(huà)学品船。

　　　　前(qián)款第（三）项船舶的具体标(biāo)准，由(yóu)长江航务管理部门(mén)、省级交通运(yùn)输主管(guǎn)部门根(gēn)据管辖水(shuǐ)域的航道实际情况制(zhì)定(dìng)并公布。

　　”三、增加(jiā)一(yī)条，作为(wèi)第十(shí)一条：“船舶(bó)自愿申请(qǐng)引航(háng)的，引航机构应当提供引航服(fú)务。

　　”四、增加(jiā)一(yī)条，作(zuò)为第十六条：“引航机构(gòu)应当落实引(yǐn)航安(ān)全(quán)主(zhǔ)体责任，配(pèi)备必要的设施(shī)、装备(bèi)和人员，建立并实施引航安全管(guǎn)理体系。

　　”五、增(zēng)加(jiā)一(yī)条，作为第十八条：“引航机构应当对(duì)引航员进行培训(xùn)，并保障引航员的休(xiū)息(xī)时间、职业健康(kāng)、工资(zī)报酬、社(shè)会保险(xiǎn)等符合国家(jiā)有关规定(dìng)。

　　”六、增加一(yī)条(tiáo)，作为第十九条(tiáo)：“引(yǐn)航员应当(dāng)持有有(yǒu)效的船(chuán)员(yuán)适任证书(shū)，服从(cóng)引航(háng)机构的安排(pái)和管理(lǐ)，并按照(zhào)有关规定(dìng)开展引航活(huó)动。

　　”七(qī)、删去(qù)第(dì)十五条、第十(shí)六条、第(dì)十七(qī)条、第(dì)十八条、第十九条、第二十条(tiáo)、第二十一(yī)条、第二十(shí)二条(tiáo)、第二十三条。

　　八、第二十四条改为第(dì)二十条，删去第二款中的“进、出港(gǎng)或移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十(shí)六条改为第(dì)二(èr)十二条(tiáo)，删去其中的“将引(yǐn)航方案”。

　　十、第(dì)二十七条改为第二十三条(tiáo)，第二款(kuǎn)修(xiū)改为：“引航长、宽以及吃水(shuǐ)或者水(shuǐ)面以上高度接近相应(yīng)航道通(tōng)航条件(jiàn)限值的船舶，引(yǐn)航(háng)机构(gòu)应(yīng)当制定引航方(fāng)案，报市级(jí)地方人民政府港口主管部门(mén)和海事(shì)管理机(jī)构(gòu)备案”；增(zēng)加一款作为(wèi)第三款：“引航方案应当由一级引航(háng)员主持或者(zhě)参与制定(dìng)。

　　引航方案(àn)应(yīng)当包括船舶基(jī)本(běn)情况、注意事项、风险评估、安全保障和应急处置措施。

　　”十一、第二十八条改为第二十四条，修改(gǎi)为：“引航机构(gòu)应当根据船舶状况、通航(háng)条件(jiàn)和拖轮配备要求，制定合理的拖(tuō)轮使(shǐ)用(yòng)方法。

　　被引航船舶(bó)应(yīng)当根据引航(háng)机构提供的拖轮使用方法(fǎ)的要求安排拖轮或者(zhě)委托引航(háng)机构安排拖(tuō)轮(lún)，并承担相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮配备要求由长江航务管理部门、省(shěng)级交通运输主管部门按照职(zhí)责制定并公开。

　　”十二(èr)、增加(jiā)一条，作为(wèi)第二十五条：“申请引(yǐn)航的船舶(bó)，应当使用(yòng)专用的甚高频频道与引(yǐn)航机(jī)构(gòu)和(hé)引(yǐn)航(háng)员(yuán)联(lián)系，确认登(dēng)轮时间、地点等事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二条改为(wèi)第二十九条，第二款修改为：“引航员发现水上交通事故、瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思污染事故(gù)或(huò)违章行为(wèi)时，应(yīng)当及时向引(yǐn)航(háng)机(jī)构、海事管理机构(gòu)报告。

　　”十四、第三十三(sān)条改为(wèi)第三十条，第(dì)一款(kuǎn)修(xiū)改为：“引航员在遇到下列情况之一(yī)时，有权拒绝、暂停或(huò)者(zhě)终止引航，并及(jí)时向引(yǐn)航机构、海事(shì)管理机构(gòu)报告：

　　　　（一）恶(è)劣(liè)的(de)气象(xiàng)、海况；

　　　　（二(èr)）被(bèi)引船舶不(bù)适(shì)航；

　　　　（三）航道或者码(mǎ)头条件不满足被引船(chuán)舶的航行、停泊、作业的安(ān)全要求；

　　　　（四）被引船舶的引(yǐn)航员(yuán)登离装(zhuāng)置(zhì)不符合安全(quán)规定；

　　　　（五）引航员(yuán)身体不(bù)适，不(bù)能继续引领船舶；

　　　　（六）其他不(bù)适于引航的原(yuán)因(yīn)。

　　”十五、第(dì)三十四条改为第(dì)三十一(yī)条，第二款修改为(wèi)：“在引领船舶过程中发生(shēng)水上交(jiāo)通事故(gù)的，引航员(yuán)应当在返回港(gǎng)口(kǒu)后24小时(shí)内向海事管理机(jī)构递交(jiāo)水上(shàng)交通(tōng)事(shì)故报(bào)告书。

　　”

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 瑀瑀独行是什么意思？怎么读，瑀瑀独行啥意思