美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火(huǒ)箭于北京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许发射，升(shēng)空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预(yù)定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一(yī)场烟(yān)花(huā)。不(bù)过至少那(nà)一(yī)刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历史上最(zuì)大火箭发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世(shì)瞩目(mù)的大事，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽”发动(dòng)机(jī)的“超重型推进器”和顶部(bù)50米高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称号的(de)是(shì)冷(lěng)战期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗”登月计(jì)划的美(měi)国“土星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月(yuè)刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射(shè)成功(gōng)，那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空(kōng)能力，天体物理学(xué)任务的制定过程将发生(shēng)质的(de)改(gǎi)变(biàn)……天(tiān)体(tǐ)物(wù)理学(xué)领域的太空任务一直受到发(fā)射工(gōng)具性能的严格(gé)限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发射成本相当低，一旦(dàn)相关试验(yàn)取得成(chéng)功，将启动规(guī)模化生产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物(wù)资运送到火星，实(shí)现从21世(shì)纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的马斯(sī)克也说过，其(qí)发射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星(xīng)舰(jiàn)”首(shǒu)次试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延(yán)期发射。因此马(mǎ)斯(sī)克把(bǎ)期望值定(dìng)得较低，“只要(yào)不炸毁发(fā)射台，那(nà)么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后(hòu)不久发生了非计(jì)划性解体，但如果从(cóng)上述定义看，本(běn)次首发(fā)好像也不能完全算失(shī吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗)败。发射(shè)结束后，团队(duì)表(biǎo)示将继续审查数据并努力进(jìn)行下(xià)一次飞行(xíng)测试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次任(rèn)务为几个月(yuè)后(hòu)的下一次测试发射吸取(qǔ)了(le)教训(xùn)。

　　航天是一(yī)门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升(shēng)级迭(dié)代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭(jiàn)的上半部分(fēn)拥(yōng)有数代原型(xíng)机，其中不少(shǎo)在测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如(rú)果算上更换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长(zhǎng)陈(chén)经在文(wén)章中指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风(fēng)投成功率如果有5％都算是不错的(de)了，所以业界对项目(mù)失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费整顿队伍了(le)。但是(shì)按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司(sī)空见惯的(de)正常(cháng)节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资(zī)进来试更大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是指什(shén)么呢？最广为(wèi)人知的(de)就(jiù)是马(mǎ)斯克(kè)的(de)“火星移(yí)民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪(háo)言壮(zhuàng)语(yǔ)，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经(jīng)可以(yǐ)执行载人(r吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗én)计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理(lǐ)想仍有较大差距。不过(guò)这一块的钱(qián)景相当可(kě)观(guān)，目(mù)前太空旅行的(de)价格(gé)从20万美元(yuán)到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全球太空(kōng)旅行市场(chǎng)规(guī)模(mó)将达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之(zhī)外，马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提供(gōng)宽带服务(wù)，后来这个(gè)计划数(shù)值变成(chéng)了(le)42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之(zhī)，马斯克(kè)的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价(jià)这是否就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美(měi)国最(zuì)大(dà吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗)的商业(yè)卫星发(fā)射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参(cān)与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航(háng)空航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起(qǐ)源(yuán)、动力(lì)系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项(xiàng)目的唯一中标者(zhě)。这为它获得(dé)了(le)29.8亿美(měi)元的资(zī)助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种将宇航(háng)员从环(huán)月轨道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器，美国将在时隔半个(gè)世纪(jì)之(zhī)后重(zhòng)返月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因(yīn)，在于其运(yùn)输量(liàng)大和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更(gèng)贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为(wèi)什(shén)么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用(yòng)，这样(yàng)一(yī)天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每(měi)小时就(jiù)能发(fā)射一次。“每次(cì)飞行(xíng)可能只(zhǐ)需(xū)几百万(wàn)美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考(kǎo)的数据是(shì)，美国(guó)德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型(xíng)火(huǒ)箭(jiàn)平(píng)均(jūn)每次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融(róng)资。

　　据美国(guó)科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的(de)一家子(zi)公司(sī)和(hé)阿布扎比(bǐ)的(de)一家投(tóu)资(zī)公司，此轮(lún)融(róng)资数额达数十亿美(měi)元。据美(měi)国投资数据公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估(gū)值(zhí)预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上(shàng)估值(zhí)最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提(tí)出(chū)了发射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变(biàn)成了画面(miàn)；59年(nián)后，美国开启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。

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