6月(yuè)初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆(lù)续(xù)发布5月销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比正增长(zhǎng)，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚(jù)首。相较(jiào)之下，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正(zhèng)在稳定(dìng)发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自的新(xīn)产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势(shì)力阵营中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付量破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付(fù)成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个月交付超(chāo)两万辆，充分展示(shì)了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在社交平(píng)台上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是交(jiāo)付(fù)量，连续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要(yào)任务(wù)是提(tí)升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内(nèi)挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来(lái)看，除理想以外，其(qí)他(tā)新势(shì)力离月销4万(wàn)还有更(gèng)远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月(yuè)交付量为13029每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示(shì)，其5月(yuè)交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会(huì)成为中(zhōng)国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目(mù)的热销爆(bào)款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付(fù)低(dī)迷(mí)主(zhǔ)要受改款车(chē)型上市，消费(fèi)者持(chí)币观(guān)望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随(suí)着(zhe)两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八月份的(de)交付表现或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三(sān)个(gè)月(yuè)销量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优(yōu)惠政策推(tuī)出不(bù)无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不等的(de)金(jīn)融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以外(wài)，埃(āi)安“大(dà)本营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的(de)广州(zhōu)市(shì)，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的(de)新能(néng)源(yuán)汽车（以发(fā)票(piào)日期为准），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册登记的(de)个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃(每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我āi)安旗(qí)下车型均(jūn)符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加(jiā)码(mǎ)终端(duān)的(de)优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时(shí)送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举措或助(zhù)力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近(jìn)段时间也表现(xiàn)不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持(chí)续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得(dé)了不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极氪X将在(zài)6月开启交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万。除(chú)此(cǐ)之(zhī)外，极氪还(hái)将在年底(dǐ)推出一(yī)款A+级轿车(chē)，依(yī)托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪(kè)今年欲向年(nián)销14万辆发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充产品(pǐn)阵营，其(qí)第二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模发运(yùn)全国，这意(yì)味(wèi)着新车离(lí)上市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述(shù)来(lái)看(kàn)，传统车企新(xīn)品牌在6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产(chǎn)品上市或(huò)交每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我(jiāo)付(fù)，因此这(zhè)些品(pǐn)牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发(fā)。

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