金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去(qù)年(nián)同期(qī)疫(yì)情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透(tòu)率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内零售份额(é)看(kàn)，4月主流自主品牌新(xīn)能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436汉语拼音u在什么时候上面加两点，拼音里的u什么时候加点辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零(líng)售数(shù)据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南(nán)亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能(néng)源乘用车总量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据，乘联会(huì)分析(xī)指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血卖车(chē)，压(yā)力太(tài)大。尤其(qí)是世界上最(zuì)严的国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库(kù)存的结(jié)果，带来的(de)是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于(yú)改(gǎi)善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经走过(guò)了高利润期，车(chē)企效益不(bù)比当(dāng)年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期待(dài)世界(jiè)最严国(guó)六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定(dìng)企业(yè)和(hé)经销商心态(tài)，从(cóng)而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有(yǒu)难(nán)度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有2汉语拼音u在什么时候上面加两点，拼音里的u什么时候加点00万(wàn)辆左右(yòu)的(de)库存(cún)未消(xiāo)化。众车(chē)企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑(huá)，又降(jiàng)价(jià)。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门能不(bù)能适当延期，建议国六(liù)B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布(bù)规定，国(guó)六(liù)标准的实施(shī)分为A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六(liù)排(pái)放(fàng)标准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门(mén)发布关于(yú)实(shí)施(shī)汽车国六(liù)排(pái)放标(biāo)准有关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给予半年(nián)销售过(guò)渡(dù)期(qī)，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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