6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实(shí)现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加(jiā)速(sù)回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销(xiāo)量新高，其(qí)中比亚(yà)迪(dí)以近24万(wàn)辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首(shǒu)。相(xiāng)较(jiào)之下，传统(tǒng)车(chē)企新品牌正在稳定发(fā)挥(huī)，并(bìng)且通过接下(xià)来各(gè)自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个品牌(pái)交付量(liàng)破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新(xīn)势(shì)力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆(liàng)，充分(fēn)展示了(le)理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人(rén)李想日(rì)前在社交平台(tái)上(shàng)说，“无(wú)论是订单量还是(shì)交付量(liàng)，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主要(yào)任务是提(tí)升供应链的供(gōng)应量，因(yīn)为年初的供应目(mù)标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目(mù)标对(duì)新势力来说都有些望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其他新势(shì)力离(lí)月销4万还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏持(chí)续增(zēng)长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽(qì)车在(zài)全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交(jiāo)付均未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新(xīn)势(shì)力阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观(guān)点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷(mí)主要受改款车(chē)型(xíng)上市，消费者持币观望(wàng)的影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付时间不会(huì)拖延很久(jiǔ)，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看，随着两款(kuǎn)新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七八月份的交(jiāo)付表现或比(bǐ)较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)们继续稳(wěn)定发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其连续(xù)第三(sān)个月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次(cì)创(chuàng)造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高(gāo)与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优(yōu)惠政策(cè)推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴(tiē)息和置换补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新以(yǐ)外(wài)，埃(āi)安“大(dà)本(běn)营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据(jù)政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买(mǎi)符(fú)合要求的新能源汽车（以发票(piào)日(rì)期(qī)为(wèi)准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日(rì)前(qián)完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的(de)销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力(lì)度(dù)，其(qí)于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得(dé)10000元全险补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享受(shòu)金(jīn)融(róng)贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也(yě)表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售价超所想皆所愿,所愿皆所得的意思是什么，所想皆所愿,所愿皆所得的意思英文过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾(téng)势(shì)品牌贡献更(gèng)多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续(xù)提(tí)升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得了(le)不(bù)错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以(yǐ)上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目前(qián)订单已(yǐ)过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年(nián)底推(tuī)出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更(gèng)多的深(shēn)蓝(lán)，目(mù)前(qián)看似压力(lì)不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计(jì)交付量约为3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大(dà)规模发运全(quán)国，这意味着新(xīn)车离上市(shì)销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月(yuè)份几乎(hū)都(dōu)有新产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因此这些所想皆所愿,所愿皆所得的意思是什么，所想皆所愿,所愿皆所得的意思英文(xiē)品牌更(gèng)强(qiáng)的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下半(bàn)年迎来爆发。

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