美国太(tài)空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火(huǒ)箭于北京时(shí)间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未(wèi)能(néng)成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次发射成本约30亿(yì)美(měi)元，折合人(rén)民币206亿。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我(wǒ)们都在仰(yǎng)望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败(bài)，但没有完全失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事，因为(wèi)这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的(de)“超重型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部(bù)50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高度(dù)上与我(wǒ)国(guó)第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此前保持(chí)“人类最大运载(zài)火箭”称号的(de)是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约111米，可发(fā)射(shè)约130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地球轨道，并(bìng)将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨(dūn)的(de)有效载(zài)荷(hé)运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的一篇文章预(yù)测：“假设发射成功，那(nà)么星(xīng)舰将大幅提升我(wǒ)们的(de)太空能力，天(tiān)体物理学(xué)任务的(de)制定过程将发生质的改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一(yī)直受到发射(shè)工(gōng)具性能的严格限制(zhì)，而20年来发(fā)射(shè)工具变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰(jiàn)”的(de)发射成(chéng)本相当(dāng)低，一旦(dàn)相关试验取(qǔ)得成(chéng)功(gōng)，将(jiāng)启(qǐ)动规(guī)模化生产(chǎn)，以每(měi)年建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队，将10万人和相关(guān)物(wù)资(zī)运送到火星，实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和(hé)未(wèi)来好像(xiàng)变得(dé)触手(shǒu)可及了(le)。

　　不(bù)过(guò)一(yī)向高(gāo)调的马斯克也(yě)说过，其发射成功(gōng)率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现(xiàn)问题因而(ér)延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把(bǎ)期望值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如果从(cóng)上述定义看，本次首发好像(xiàng)也(yě)不能完全算(suàn)失败。发射结(jié)束后，团队表示(shì)将继(jì)续审查数据并努力进行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯(sī)克发(fā)推向团队表示了祝贺，直言此次(cì)任(rèn)务为几(jǐ)个月后的(de)下一次测试发(fā)射(shè)吸(xī)取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对(duì)于SpaceX来说，它(tā)几(jǐ)乎是从接连(lián)试(shì)错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级迭(dié)代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的(de)上半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型机，其中不少在测(cè)试中直接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算上更(gèng)换材料做极限测试过(guò)程中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副(fù)会(huì)长陈经在(zài)文章中指出，马斯克是(shì)在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操(cāo)作(zuò)航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸皮(pí)的母亲三周年祭日需要准备什么祭品，三周年祭日需要准备什么祭品爸爸猛吹和(hé)冒险思(sī)维主导——风(fēng)投(tóu)成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了，所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失(shī)败习以为(wèi)常。

　　“而(ér)SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前期多次发(fā)射(shè)失败。如果按各国航天业的传统做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被(bèi)断(duàn)了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功了就是里程(chéng)碑(bēi)，估值(zhí)提升，更多投(tóu)资进来试更大(dà)的(de)事。”

　　更大的事是指什么呢？最广(guǎng)为(wèi)人知的就是马斯克的(de)“火(huǒ)星(xīng)移民计划(huà)”。早在(zài)十几年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居(jū)火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人(rén)类或将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去(qù)火星，2024年已经(jīng)可以执行(xíng)载人计划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大差距(jù)。不过这一块的钱景相当(dāng)可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等；据预(yù)测(cè)到(dào)2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达(dá)到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的(de)“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫星网络，为全(quán)球用户提供宽带服务，后来这个计划数(s母亲三周年祭日需要准备什么祭品，三周年祭日需要准备什么祭品爸爸hù)值变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太空碎片(piàn)办(bàn)公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评(píng)价这是否就是一(yī)种“冒(mào)险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大的商业卫星发(fā)射商之一。

　　星舰将参(cān)与登月任务(wù)，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元(yuán)

　　据科技日(rì)报报(bào)道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力系统等(děng)公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆(lù)器”项目(mù)的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美(měi)元(yuán)的资(zī)助，并被要(yào)求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础(chǔ)上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的(de)着陆器，美(měi)国(guó)将(jiāng)在时隔(gé)半个(gè)世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其(qí)运输量大和成本(běn)较(jiào)低。星(xīng)舰(jiàn)采用(yòng)了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是(shì)重了点(diǎn)，所以你猜为什么(me)会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会(huì)上，马(mǎ)斯克说：“星(xīng)舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可以重复使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时(shí)就能发射一次。“每(měi)次飞行(xíng)可能只(zhǐ)需几百(bǎi)万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的数据是，美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联(lián)盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为(wèi)5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧(shāo)钱(qián)的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资(zī)者(zhě)是(shì)沙(shā)特投(tóu)资基金的一家子(zi)公司和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家(jiā)投资(zī)公司，此轮(lún)融资数额达(dá)数十亿(yì)美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮(lún)，融资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮(lún)投(tóu)资过后(hòu)，Spacex的估值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成为世界上估(gū)值最高的私人企业之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到月球》提(tí)出(chū)了发射炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电(diàn)影(yǐng)开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变(biàn)成了画(huà)面；59年后，美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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