美国(guó)太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京(jīng)时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未(wèi)能成(chéng)功进入预定(dìng)轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿(yì)美元，折合人(rén)民币206亿。换(huàn)言(yán)之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一(yī)场烟花。不过至(zhì)少那(nà)一刻(kè)，我们(men)都在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上(shàng)最大(dà)火(huǒ)箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举(jǔ)世瞩(zhǔ)目的大事(shì)，因为(wèi)这(zhè)是人类历史上(shàng)体积最大的运载火(huǒ)箭。它全(quán)长120米，由(yóu)底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一(yī)座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划的(de)美国“土星五号”火箭，它高约111米，可(kě)发(fā)射(shè)约(yuē)130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并将约(yuē)50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近地(dì)轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊(kān)上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们的太(tài)空能力，天体物(wù)理学任务的制定过程将(jiāng)发生质的(de)改变……天体物理学领域的(de)太空任务一直受到发(fā)射工具(jù)性能的严格限制，而20年(nián)来(lái)发射(shè)工(gōng)具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相关试验取得成功，将启动规(guī)模化生产，以每年建造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的(de)太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物(wù)资运送(sòng)到火(huǒ)星(xīng)，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在(zài)火星殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来(lái)好像变得触手可及了(le)。

　　不过一(yī)向高调(diào)的(de)马斯克(kè)也说过，其发(fā)射成功率就像抛硬币(bì)一(yī)样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次(cì)试飞发(fā)射前约(yuē)40秒(miǎo)，因为助推器加压系统出现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克(kè)把期望(wàng)值定得(dé)较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射(shè)台，那么我想我会认为这(zhè)是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空(kōng)后(hòu)不久发生了非计划性解体，但如(rú)果从上述定义看(kàn)，本(běn)次(cì)首发好像也不能(néng)完全(quán)算失败。发射(shè)结束后(hòu)，团(tuán)队表示将继(jì)续审(shěn)查数据并努力进行下(xià)一次(cì)飞行测试(shì)。同时，马斯克(kè)发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言此次(cì)任务为几(jǐ)个月后的下一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马(mǎ)斯克(kè)深谙(ān)其道

　　爆炸(zhà)真的(de)不(bù)算什(shén)么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数(shù)代(dài)原型机，其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理(lǐ)统计，如果(guǒ)算上更换材料(liào)做极(jí)限测(cè)试(shì)过(guò)程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出(chū)，马(mǎ)斯克是在用IT创(chuàng)投(tóu)手法操作航天。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思(sī)维(wéi)主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对(duì)项(xiàng)目(mù)失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次(cì)发(fā)射失(shī)败。如(rú)果按各(gè)国航(háng)天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队(duì)伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断尝试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的正常节奏(zòu)，成功(gōng)了(le)就是里(lǐ)程碑(bēi)，估值提升(shēng)，更多(duō)投资进来试(shì)更大的(de)事。”

　　更大的(de)事是指什么(me)呢？最广为(wèi)人(rén)知的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移民计(jì)划(huà)”。早(zǎo)在(zài)十(shí)几年前，马斯克就喊出了人类定居(jū)火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船(chuán)去火(huǒ)星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人(rén)计(jì)划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较(jiào)大(dà)差距。不(bù)过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目(mù)前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为(wèi)全球用户(hù)提供宽带服务(wù)，后来这个计划数(shù)值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公(gōng)室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨(guǐ)道上大约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星。换言之(zhī)，马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价(jià)这(zhè)是否就是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国(guó)最大的商(shāng)业(yè)卫星发射(shè)商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美国(guó)国家航(háng)空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上(shàng)月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔(gé)半个世(shì)纪(jì)之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖(yǐng)而(ér)出的主要(yào)原因(yīn)，在于其(qí)运输量(liàng)大和成本较低(dī)。星舰采用了争议(yì)较大的全(quán)箭不(bù)锈钢结(jié)构(gòu)设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢(gāng)是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射(shè)成(chéng)本也相当低。去年(nián)2月，在得克(kè)萨(sà)斯(sī)州博(bó)卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星舰”发布(bù)会上(shàng)，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以(yǐ)重(zhòng)复(fù)使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就能发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可(kě)供参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资(zī)基金的一家(jiā)子(zi)公司和阿布(bù)扎比的一(yī)家投资公司(sī)，此(cǐ)轮融(róng)资数额达数十亿美元。据美国(guó)投(tóu)资数据(j美国各州的缩写是什么，美国各州缩写英文字母ù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来(lái)已经(jīng)累(lèi)计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元。在本轮投资(zī)过(guò美国各州的缩写是什么，美国各州缩写英文字母)后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成为(wèi)世界上估值最高的私人企业之一。

　　这是在(zài)为什(shén)么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿(ā)波罗计(jì)划；1969年(nián)，阿波(bō)罗(luó)11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一次的想象与探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵(guì)。

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