6月(yuè)初，国内新能源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家(jiā)品(pǐn)牌(pái)5月销量实现了环(huán)比正增长，一(yī)定程度上说(shuō)明，国内新能(néng)源车市正呈加速(sù)回(huí)暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均创造了(le)月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再(zài)聚首。相(xiāng)较之(zhī)下，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌(pá加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国i)正在稳定发(fā)挥，并且(qiě)通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势(shì)力阵营中(zhōng)有三个品牌(pái)交付量破万(wàn)。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的(de)交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第(dì)三个月交付超两(liǎng)万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示(shì)了(le)理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李(lǐ)想日(rì)前在社交(jiāo)平台(tái)上说，“无(wú)论是订单量还是(shì)交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接下(xià)来主要(yào)任务是(shì)提升(shēng)供应链的供应量，因为(wèi)年初(chū)的供应目标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目(mù)标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽(qì)车(chē)5月交(jiāo)付量(liàng)为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体走势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺(quē)乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月(yuè)交(jiāo)付(fù)均未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款(kuǎn)新车(chē)都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对(duì)这款(kuǎn)车(chē)评(píng)价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚(wèi)来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上(shàng)市，消费者(zhě)持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日启动交付(fù)，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌(pái)们继(jì)续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续第三个月销(xiāo)量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优惠(huì)政策推出不(bù)无(wú)关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州(zhōu)购(gòu)买符合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以发票(piào)日期(qī)为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日前完(wán)成注册登记(jì)的个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合(hé)补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃安的销(xiāo)量(liàng)形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码(mǎ)终(zhōng)端的优惠力度，其于5月28日(rì)推出(chū)了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗下多(duō)款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠(huì)，而这一项加滕鹰是谁 加滕鹰是哪国举措(cuò)或助力(lì)埃安6月(yuè)销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平(píng)均(jūn)售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来交付表现持(chí)续(xù)提升，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场(chǎng)中(zhōng)取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯(chún)电车型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四(sì)款车(chē)型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目(mù)标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其(qí)20万辆(liàng)的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量产下线，即(jí)将大规(guī)模发运全国，这意味着新车(chē)离上市销售已经不(bù)远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担(dān)年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌(pái)在(zài)6月份几乎都有新产(chǎn)品上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的(de)增(zēng)长(zhǎng)势能或将在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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