日前，据盖(gài)世(shì)汽车援引(yǐn)业内人士言论报(bào)道，福特中(zhōng)国开始裁员，按(àn)照N+3来赔偿(cháng)，人(rén)数超过1300人。福特中国方面对此(cǐ)回应称：“对于福(fú)特汽车来说，中(zhōng)国是(shì)一个至(zhì)关重要的市(shì)场，我们坚定不(bù)移地推进(jìn)在华业务可持(chí)续发(fā)展(zhǎn)的(de)承诺始终不变(biàn)。我们正在打造一个更加精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组织结构，将资源投入到我们(men)具(jù)有优势的核心(xīn)业(yè)务上，努力实现在华业务(wù)目标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日，时(shí)代财经就此致电(diàn)福特官方客服，其表(biǎo)示只负责销售和服务(wù)，建议通过其他渠道(dào)了解。对(duì)于相关消息中提到的裁员超(chāo)1300人、补(bǔ)偿N+3工(gōng)资以及(jí)精简计(jì)划(huà)等信息(xī)，福特中(zhōng)国代理公关则回应称，除了上述回应内容外，暂无最新信息。

　　值得(dé)关(guān)注(zhù)的是(shì)，在被曝“裁(cái)员”消息的背后，福特汽车在中国市(shì)场正进行(xíng)新的一(yī)轮变革。5月11日，福特汽车与江铃(líng)汽车在南(nán)昌签署(shǔ)框架(jià)协议，双方宣(xuān)布在(zài)现有合作基础(chǔ)上，进一步扩(kuò)大江(jiāng)铃汽车的产(chǎn)品出(chū)口业(yè)务(wù)。

　　“我们在中(zhōng)国的未来(lái)战略将会(huì)改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法(fǎ)利在今年一(yī)季度财报电(diàn)话(huà)会议上(shàng)表示：“我们(men)将(jiāng)在中国(guó)开展投(tóu)资(zī)更低、更精(jīng)简、更专注、回报更(gèng)高的业务。” 据其介绍(shào)，福特将更加关注中(zhōng)国市场(chǎng)的商用(yòng)车(chē)业务，同时计划将其在中国的(de)工厂用作经济型(xíng)电(diàn)动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一(yī)“减”一“增”之间(jiān)，百(bǎi)年汽(qì)车巨头福(fú)特正在(zài)中(zhōng)国汽车(chē)市场(chǎng)上寻找新的方向。

　　组织架构做(zuò)减法？

　　从前述回应(yīng)上看，福特中国并未对“裁员”消息作出(chū)否(fǒu)认，同(tóng)时(shí)称(chēng)其“正(zhèng)在(zài)打造(zào)一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构(gòu)”。在业界看来，这背后(hòu)或是福特面(miàn)对在(zài)华市场(chǎng)销(xiāo)量下滑的适应性调整。

　　综合福特中国官(guān)网及媒体数据，2022年福特在中国市场全年销量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为(wèi)62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特旗下豪(háo)华品牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销量为7.93万辆，同(tóng)比(bǐ)下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在(zài)华(huá)销量曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录(lù)。

　　在(zài)华销(xiāo)量大(dà)幅(fú)下滑(huá)的同时，福特在中国市场面临(lín)的电动化(huà)转型压(yā)力也日益显著(zhù)。

　　福(fú)特曾(céng)在(zài)多份财报中表示(shì)，从2022年到2026年，福特将(jiāng)投入超过500亿美元用(yòng)于开发和制造(zào)电动(dòng)汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万辆电动汽车的年(nián)生产率(lǜ)目标。预计到2030年，福特(tè)全球汽车销量(liàng)的(de)一半将是(shì)电(diàn)动(dòng)车。

　　不(bù)过，福特在(zài)中(zhōng)国市(shì)场(chǎng)上的(de)电动化产品十分有限，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际(jì)插(chā)混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不仅如此，主力电(diàn)动(dòng)车型福(fú)特电(diàn)马(mǎ)在国(guó)内(nèi)市场也(yě)未能激起太(tài)大水花。

　　公开(kāi)资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元(yuán)。今年(nián)4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂(dǒng)车帝(dì)数据显示(shì)，在今年4月，该(gāi)款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马(mǎ)方面的(de)运营(yíng)状况(kuàng)，上述(shù)代理(lǐ)公关(guān)称，“目前还是正常的，没有看(kàn)到下岗(gǎng)的信(xìn)息”。

　　在华销量(liàng)和电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型受挫的背景下，2022年(nián)福特在中国的亏损也达到6亿美元（约合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特在财(cái)报中(zhōng)表示，中国(guó)是世界上最先进的电动汽车市场(chǎng)，该(gāi)公司(sī)正在中国投资电动汽车。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，福(fú)特并(bìng)非(fēi)近日首(shǒu)家(jiā)对组织结构进行精简(jiǎn)的snp眼霜在韩国是什么档次，韩国snp眼霜怎么样车企。日前，江苏悦达起亚有限(xiàn)公(gōng)司被曝出安(ān)排管理岗员(yuán)工分批次轮休(xiū)，第一批轮(lún)休(xiū)时间长达(dá)一年。其(qí)随后回应称，这是为顺(shùn)应(yīng)全新(xīn)的电动化时代(dài)的正常调整(zhěng)。

　　重心转向(xiàng)中(zhōng)国(guó)出(chū)口？

　　除(chú)了试图轻装上阵，福特也(yě)开始将希望寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中国(guó)的未(wèi)来战略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的一季度(dù)财报电话会(huì)议上(shàng)，吉姆·法利给出了(le)他对福(fú)特在华发展(zhǎn)的思考：福(fú)特在中(zhōng)国的业务将更加(jiā)精(jīng)简、集中(zhōng)，减少投资(zī)，专(zhuān)注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福(fú)特与江(jiāng)铃汽车合资品牌）为例，表明(míng)今后福特会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口(kǒu)价(jià)格(gé)更低的电动车和商用车。在(zài)他看来，通过(guò)专注于商用车(chē)、出口产品及其在中(zhōng)国的林肯豪华(huá)车系(xì)列，福(fú)特可以在中国获(huò)得更好的投资回报。

　　而福特(tè)中国业(yè)务布局的转变也十(shí)分迅速(sù)。就在财(cái)报会议(yì)召(zhào)开几天后(hòu)的(de)5月11日，福特即宣(xuān)布与江铃汽车股(gǔ)份(fèn)有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司（“江铃汽车”）签(qiān)署框(kuāng)架协议，在现有合作基础上(shàng)，进(jìn)一步(bù)扩大江铃汽(qì)车的产品出口业务(wù)。

　　据了(le)解，该项合(hé)作框架协议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造(zào)能力和成本优势(shì)， 结(jié)合福特(tè)遍布全球的销售网络，推动包括经济型电(diàn)动(dòng)和燃油商用车在内的(de)更多产品走向世界。

　　“中国(guó)对福(fú)特来说有着(zhe)举足轻重的战略意(yì)义。”福特中(zhōng)国总裁兼首席执行官吴胜波如此(cǐ)评价双方进一步加(jiā)强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的工业化能力(lì)，我们相信它能成为福(fú)特在中国重要的工程和制造中心之一，通过出口具(jù)备国际水(shuǐ)准(zhǔn)的产品，助(snp眼霜在韩国是什么档次，韩国snp眼霜怎么样zhù)力福(fú)特全球的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车于1995年(nián)战略投资江铃(líng)汽车，并成为江铃汽车(chē)的第二(èr)大股(gǔ)东。2022年，包括福(fú)特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年(nián)出口量超6万台。

　　在部分业内人士看来(lái)，无论是精简组织架构、还是谋求发(fā)展中国出(chū)口业(yè)务，福特的种(zhǒng)种尝试都是在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福特中国新任(rèn)首席执(zhí)行(xíng)官(guān)吴胜(shèng)波(bō)改革的(de)魄力很(hěn)强。虽然目(mù)前看来(lái)电动汽车领域落(luò)后，但一旦(dàn)转型和改变成功(gōng)，就能更好保护其(qí)在(zài)华产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前福(fú)特中国员工对时代(dài)财经如此评价当下福特(tè)中国面临(lín)的(de)挑战：“一时的阵痛是为了更好(hǎo)的前行，虽然(rán)很残忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特方(fāng)面信息显示，吴胜(shèng)波曾任福特中国(guó)董事总经理兼首席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴(wú)snp眼霜在韩国是什么档次，韩国snp眼霜怎么样胜波接任福特中国总裁(cái)兼首(shǒu)席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报。

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