比亚迪收购易安财险100％股权，正(zhèng)式获批！

　　5月9日，银保监会(huì)官网挂出关于易安财险变更股东的批复。银保监会同(tóng)意比亚迪汽车工业(yè)有限公司受让易安财险(xiǎn)10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　易安财险是原保(bǎo)监会批准成(chéng)立(lì)的国(guó)内(nèi)四家专业互联网保(bǎo)险公司(sī)之一，在2020年7月因偿(cháng)付能力不达标等原(yuán)因被银保监会接管(guǎn)。2022年7月接管期结束后(hòu)，银保监会原则同意易安财险进(jìn)入破产程(chéng)序(xù)，比亚迪以战略投资者的身(shēn)份参与并最(zuì)终获得100％股权。

　　不过(guò)，此前对于特斯(sī)拉进军保险业(yè)务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开展保(bǎo)险业务的(de)难度不亚于保险公司跨(kuà)界(jiè)去做汽车”。在比亚迪拿下(xià)易安财(cái)险100％股权后，后(hòu)续的资质(zhì)申(shēn)请及展业(yè)重点值得业内(nèi)持续关注。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪(dí)全(quán)盘(pán)接手

　　易(yì)安财险100％股权

　　首(shǒu)先来看银保监会此次作出(chū)的批(pī)复内容：

　　银保监会表示，同意比亚迪汽(qì)车工业(yè)有限公(gōng)司(sī)受让易安财产保险股份有限(xiàn)公(gōng)司10亿股股份，持股比例为100％。分压公式是什么，分压公式是什么意思>

　　与此同时，深(shēn)圳市银之杰科技股份有限公司、深圳光汇石(shí)油集(jí)团股(gǔ)份有限公司、西藏晟(chéng)新(xīn)创(chuàng)资产管理有(yǒu)限(xiàn)公司、北京富邦恒业科(kē)技发展有限(xiàn)公司、北京(jīng)恒屹鑫源(yuán)科技有限公司、山东达能工贸(mào)有(yǒu)限公司、深圳锦久辰商贸有限公(gōng)司不再持有易安财险股份。银保监会要求，易安(ān)财险按照(zhào)有(yǒu)关规定办(bàn)理变更手续。

　　公开信(xìn)息显示，易安财(cái)险成(chéng)立于2016年(nián)6月，注册资(zī)本(běn)10亿(yì)元，是原(yuán)保监(jiān)会(huì)批准(zhǔn)成立的国内(nèi)四家专业互联网保(bǎo)险公(gōng)司之一。易安财险由银之杰、光汇(huì)石(shí)油等7家公司共同发起(qǐ)筹建，彼(bǐ)时银之(zhī)杰曾公告称，议案保险是其布局互联网金融(róng)生(shēng)态圈的重要一(yī)环，将充分利(lì)用现有产(chǎn)业布局资源进行支持。

　　股权结构方面(miàn)，银(yín)之(zhī)杰和光汇石油分别(bié)持有易安财险15％股权，其余(yú)70％由“明(míng)天系”相关企业持有。

　　在成立之初，易安财险业绩(jì)颇(pǒ)佳，成立首年即(jí)实现盈利。但好景不长，易安(ān)财险自2018年起经营(yíng)状况开始(shǐ)恶化(huà)，亏损逐(zhú)年(nián)增加。截(jié)至(zhì)2022年一季末，易安财险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股(gǔ)东(dōng)权益为-1.27亿(yì)元，呈现资不(bù)抵(dǐ)债的局面。

　　2020年(nián)7月，银(yín)保监会发布公告(gào)称，依法对6家(jiā)金(jīn)融机构(gòu)实施接管(guǎn)，易(yì)安(ān)财(cái)险(xiǎn)正在其(qí)中。两年过后，2022年7月(yuè)，银保监(jiān)会发布《关(guān)于易安(ān)财产保险股份(fèn)有限公(gōng)司破产(chǎn)重整的批(pī)复》称(chēng)，原则(zé)同意易安财(cái)险进入破产(chǎn)重整程序(xù)。

　　同期，易安财险管(guǎn)理(lǐ)人对外发布重整战略投资者(zhě)招(zhāo)募公告。在易安财险(xiǎn)此次招募(mù)中(zhōng)，共有包括比亚迪在(zài)内的3家机构(gòu)报(bào)名参与。最终，仅(jǐn)有比亚迪(dí)提交了重(zhòng)整投(tóu)资方案。

　　今(jīn)年1月(yuè)底，天(tiān)眼查信息显示，易安(ān)财险(xiǎn)已(yǐ)获得比亚迪(dí)拟收购款(kuǎn)36亿元，其重整工作进(jìn)入尾(wěi)声。此(cǐ)次(cì)银(yín)保监会的批复，意味着(zhe)比亚迪(dí)正式获得易安(ān)财险100％股权。

　　根据(jù)2018年修订的(de)《保险(xiǎn)公司(sī)股权管理办法》，单一股(gǔ)东持股比例(lì)不得超过保险公司注册资本的(de)三分之一。不过，经监(jiān)管批准参与保险公司(sī)风险处置的公司和(hé)机构(gòu)不受该条款(kuǎn)限(xiàn)制。比(bǐ)亚迪此(cǐ)次参与重(zhòng)整投资获(huò)得易安财(cái)险100％股权，系(xì)业内少(shǎo)见的全资控股(gǔ)保(bǎo)险牌照，将为后续业务开展打开更(gèng)多(duō)空间。

　　新能源车企纷纷(fēn)入(rù)局

　　比亚迪进军保(bǎo)险业的计划(huà)并非朝夕，此(cǐ)前已(yǐ)有相关(guān)筹备(bèi)。例(lì)如，2022年3月，比亚迪保险(xiǎn)经纪有限公司获(huò)深圳(zhèn)市市场监(jiān)督管理局批准成立，注(zhù)册资(zī)本5000万元。

　　值得一提的是(shì)，作为互联网保险公(gōng)司，易安财险的业(yè)务范围(wéi)并不包含车险(xiǎn)业务(wù)。此(cǐ)前比亚迪传(chuán)出收购易安财险消息(xī)时，市场上(shàng)即有(yǒu)声音称，比(bǐ)亚迪将在(zài)“接盘”后(hòu)申请车险(xiǎn)经(jīng)营资(zī)质，围绕新能源汽车开展保险业务。不过，该说(shuō)法并未(wèi)获得比亚迪方面的(de)证实，目(mù)前言之尚早。

　　此前特斯拉进军保险业务时，巴菲特曾点(diǎn)评称，汽车(chē)公司开(kāi)展(zhǎn)保险(xiǎn)业(yè)务的(de)难(nán)度不亚于(yú)保险公司跨界去做汽车(chē)。在比亚(yà)迪拿下易安财险100％股权后(hòu)，后续的(de)资质申(shēn)请及(jí)展业重点值得业内持续(xù)关注。

　　此前(qián)有(yǒu)媒体援(yuán)引知(zhī)情人(rén)士消息(xī)称，对于比(bǐ)亚(yà)迪接手易(yì)安(ān)财险(xiǎn)后究竟如何经营，比亚迪方面(miàn)还在规划，还未有很清晰的(de)发展(zhǎn)战(zhàn)略路径。后(hòu)续比亚迪还(hái)需要在易安(ān)财险(xiǎn)董事(shì)长、总裁人选方面下功夫，担任这些(xiē)职(zhí)务需(xū)要思维(wéi)较为活(huó)跃的人。

　　车企(qǐ)参(cān)与车险业务(wù)，在业内已是常规操作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风、吉(jí)利等(děng)大型汽车厂商都已(yǐ)成立或入(rù)股了财产(chǎn)险公司(sī)及保险中介机构(gòu)。另外，特斯拉也(yě)在上(shàng)海(hǎi)注(zhù)册成立了特斯拉保险(xiǎn)经(jīng)纪(jì)有(yǒu)限公司，宝马则于去年在北京注册(cè)宝马（中国）保险经(jīng)纪公司。蔚来、小鹏(péng)、理想等新能源车企也陆续收(shōu)购了保险(xiǎn)经纪公司。

　　据银保监会(huì)披露数据显(xiǎn)示，2022年财(cái)险公司累计实现保费收(shōu)入1.49万亿元，同比增(zēng)长8.7％。其中，车险(xiǎn)保费收入达8210亿(yì)元，同(tóng)比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中，新能(néng)源汽(qì)车(chē)保有量的突飞猛进(jìn)贡献(xiàn)颇多。

　　根据公安部1月11日发(fā)布统计显(分压公式是什么，分压公式是什么意思xiǎn)示，截至2022年底(dǐ)，全国新能源汽车保有(yǒu)量达1310万辆(liàng)，占汽车总量的(de)4.10％，同比增长67.13％。另据(jù)乘联会方面预计，2023年底，新能源汽车保有(yǒu)量(liàng)将突(tū)破2000万(wàn)辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此背景下，谋(móu)求切分新能源车(chē)险保费(fèi)“蛋糕(gāo)”的入局(jú)者越来越多(duō)。特别是在《新能源汽(qì)车商业(yè)保(bǎo)险(xiǎn)专(zhuān)属(shǔ)条(tiáo)款（试行）》落地后(hòu)，新能源(yuán)车险更是(shì)成为多家(jiā)财险公司的发力重点。

　　安信证券(quàn)研报指出，相较(jiào)于传统燃油车，新能源汽车(chē)由于车辆自(zì)身(shēn)特性、驾驶群体、维保费用(yòng)等(děng)方面因素(sù)的影响(xiǎng)，具有更高的出(chū)险频率(lǜ)和更高(gāo)的案均赔付(fù)金额，进而(ér)导致更(gèng)高的(de)车均保费水平。新能源车整体单分压公式是什么，分压公式是什么意思均(jūn)保费相较于(yú)传(chuán)统(tǒng)燃油(yóu)车平均(jūn)高出21％，尤其是购(gòu)置价(jià)在10万(wàn)元至30万元(yuán)之间的家用新能源车。

　　据安信(xìn)证券测(cè)算，我国新能源车险(xiǎn)保费(fèi)规模将从(cóng)2021年的(de)350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费(fèi)市场的36％（2021年：5％），成为我国车险(xiǎn)市场(chǎng)的重要组成部分(fēn)。

　　保(bǎo)险经纪牌(pái)照(zhào)只是构建汽车生(shēng)态圈的开(kāi)始。车企(qǐ)发(fā)力(lì)车险业务(wù)，在投保、出险、续保、维修、理赔等多(duō)个场景下与(yǔ)用户建立连接，进而重塑(sù)车企(qǐ)与用户的关(guān)系。对于汽车厂商而言，车辆交(jiāo)付仅是车企创造价(jià)值的起点，将以车险(xiǎn)为服务抓手，并开拓(tuò)更多车后生(shēng)态、车主权益(yì)等(děng)服务体(tǐ)系。

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