6月(yuè)初(chū)，国(guó)内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增长，一定程(chéng)度上(shàng)说(shuō)明，国内新能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万(wàn)辆(liàng)的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者恒(héng)强。造(zào)车新势力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车(chē)企新品牌正在稳定发挥，并且通(tōng)过(guò)接(jiē)下来(lái)各(gè)自的(de)新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上(shàng)增长(zhǎng)的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交付量(liàng)破万(wàn)。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力(lì)阵(zhèn)营，这是其连续第(dì)三个月交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平(píng)台(tái)上说，“无论是订单(dān)量还是交付(fù)量，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接(jiē)下(xià)来主(zhǔ)要(yào)任务(wù)是提升(shēng)供应链的供应量，因为(wèi)年(nián)初的供应目(mù)标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其(qí)他(tā)新势力离月销4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个月(yuè)在(zài)万辆(liàng)以上，但总体(tǐ)走势相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏(fá)持(chí)续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对这款车(chē)评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆款。如果真(zhēn)如他(tā)所说(shuō)，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观(guān)点(diǎn)认为，蔚(wèi)来近(jìn)段时(shí)间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改款车型上市(shì)，消费者持币观望的(de)影(yǐng)响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付(fù)时(shí)间不会拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份(fèn)完成产能(néng)爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此(cǐ)没带罩子让捏了一节课感受来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八(bā)月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达到(dào)45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第(dì)三个月(yuè)销量(liàng)破(pò)4万(wàn)，并且又一次(cì)创造了历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕新和一系列(liè)优惠(huì)政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式(s没带罩子让捏了一节课感受hì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不等的(de)金融(róng)贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新(xīn)以外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市(shì)，已发(fā)起新一轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期(qī)间(jiān)，在广州购(gòu)买(mǎi)符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人(rén)消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成(chéng)更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加(jiā)码终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于(yú)5月28日推出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃(āi)安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下(xià)多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全(quán)险补贴，同(tóng)时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军(jūn)，该车平(píng)均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在(zài)加(jiā)速完善(shàn)，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在(zài)售车型均(jūn)在(zài)市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前订单(dān)已过(guò)万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模发(fā)运全国，这意味(wèi)着新车离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年(nián)销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或(huò)交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌更强的增长(zhǎng)势(shì)能(néng)或(huò)将在(zài)下半年迎(yíng)来爆(bào)发。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 没带罩子让捏了一节课感受