金融界5月5日消息，特斯拉中国官网显示(shì)，全(quán)新Model S及全新Model X全系车型(xíng)上调售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价(jià)808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱(qū)动版由789,900元古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读调整(zhěng)至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨(zhǎng)价的延续。就(jiù)在3天之前的5月2日，特斯拉(lā)中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元(yuán)，此前为31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车(chē)型在美国的售价也提高250美(měi)元左右。同(tóng)时对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注意(yì)的是，特斯拉首席执(zhí)行官马斯克近日在(zài)财报发布会后的业绩电话会上(shàng)表(biǎo)示，从长期来看，20％的毛利率仍然是(shì)特斯拉(lā)要坚守的业绩底线，但从(cóng)短期(qī)来(lái)看，相较于利润而言，规模对特(tè)斯拉(lā)更加重要。公(gōng)司目前将(jiāng)优先考虑销量而(ér)非盈利能(néng)力，但仍(réng)希望在可能的情况(kuàng)下上调售价，以使(shǐ)得交付量(liàng)与产量相匹配。

　　此前降价潮(cháo)下，2023Q1特(tè)斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而(ér)受新工厂产能(néng)利用(yòng)不足等因(yīn)素影响公(gōng)司盈利能力(lì)有所下滑，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同(tóng)比古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战(zhàn)降(jiàng)温，有望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源证(zhèng)券指出，特斯(sī)拉此轮涨(zhǎng)价或为价格(gé)战降(jiàng)温(w古代陇西成纪是现在的哪里，陇西成纪怎么读ēn)，有望(wàng)刺激需求回暖。特斯(sī)拉(lā)降价带动的国内汽车价格战叠加各地(dì)补(bǔ)贴(tiē)幅度、时(shí)限的不一，导致(zhì)了终端消(xiāo)费(fèi)者的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能(néng)源乘用车销量则(zé)为120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有(yǒu)所放缓。特斯拉是(shì)本(běn)轮价格战(zhàn)中(zhōng)首个降价的主机厂，对新(xīn)能(néng)源(yuán)车市(shì)场的定价有一定程度的影(yǐng)响力。此轮涨价或在一定程(chéng)度上刺激持(chí)币观(guān)望的潜在(zài)消费(fèi)者转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价(jià)格(gé)）主要就是想(xiǎng)打破大家降价预期。”招银(yín)国际证券研究(jiū)部(bù)副总裁(cái)白毅阳分析认为(wèi)，特斯拉此(cǐ)次(cì)涨价(jià)出(chū)乎所有(yǒu)人的意(yì)料，同时(shí)与之前(qián)马(mǎ)斯克表示的“重销量轻(qīng)利润(rùn)”不太一致。“我(wǒ)理解可能的原因有三个：第一是一季度利润低于预期；第二是(shì)为了打破消费者(zhě)降(jiàng)价预(yù)期(qī)；第三是对未来一个季度的销量持乐观(guān)态度(dù)。”

　　中金公司也(yě)指出，3月(yuè)末大部地方性品牌和经销商层面(miàn)的促销(xiāo)政策到期，带动汽车市场价(jià)格(gé)战边际减弱，叠加近日特斯拉售价上调，预计有助于缓(huǎn)解消(xiāo)费者持币观望情绪(xù)，带来(lái)前期受抑(yì)制的需求释放。

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