中(zhōng)共中央政治局(jú)上月末召开会议，提出加快(kuài)推进充电桩等设施建设。国常会近(jìn)日强(qiáng)调，要聚焦制约新能源汽(qì)车(chē)下乡的突出(chū)瓶颈，适度(dù)超前(qián)建设充电基础设(shè)施。

　　中国充电联盟(méng)11日发布数(shù)据显示(shì)，4月公共充电桩数(shù)量比3月增加6.7万台，同(tóng)比(bǐ)增长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联(lián)盟(méng)内(nèi)成(chéng)员(yuán)单位总计上报公共充(chōng)电(diàn)桩202.5万台(tái)，其(qí)中直(zhí)流充华约有哪些国家，华约有哪些国家组成约电桩(zhuāng)85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万(wàn)台(tái)。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均(jūn)新增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级(jí)市场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车(chē)充电模块试生产的英(yīng)可瑞最(zuì)近三个交易日(rì)股(gǔ)价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充(chōng)电(diàn)模块领先者通合(hé)科技4月(yuè)25日(rì)迄(qì华约有哪些国家，华约有哪些国家组成约)今股(gǔ)价累(lèi)计(jì)最(zuì)大(dà)涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周(zhōu)线图(tú)

　　中信建(jiàn)投(tóu)许琳等人4月24日(rì)研报(bào)表(biǎo)示，预计2023年将是(shì)充电(diàn)桩(zhuāng)销量(liàng)高增之年，预计2022、25年全球(qiú)公用(yòng)充电(diàn)桩增量达88、300.8万个(gè)，复合增(zēng)速51%。高(gāo)压(yā)快充+大电流水冷技(jì)术带(dài)动充电模块、充(chōng)电枪/线等(děng)核心零部件(jiàn)价值量上升。

　　中信证券袁(yuán)健聪等人5月(yuè)10日研(yán)报指(zhǐ)出，受(shòu)益于充电(diàn)桩建(jiàn)设加速及大功率趋势，充(chōng)电模块有望迎来量利齐升。从需求量(liàng)角度看(kàn)，预(yù)计直流桩在充(chōng)电桩建设中的占(zhàn)比以及单桩充电功(gōng)率将进一(yī)步提升，进而提升充电模块的需(xū)求(qiú)量。从盈利(lì)角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，目前充电模块单W价格(gé)已趋(qū)于稳定，产品从(cóng)此(cǐ)前(qián)主流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单(dān)品价值量和毛利率(lǜ)的提升。

　　据(jù)了解，充电模块是(shì)直流充电(diàn)桩最核心(xīn)的部(bù)件，直接(jiē)影响(xiǎng)充(chōng)电效率和充电(diàn)安全(quán)，被业内誉为(wèi)直流充电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度看，中信证券(quàn)袁健聪等(děng)人在2月(yuè)13日(rì)的研(yán)报中指出，在直流充电桩(zhuāng)所(suǒ)需元器件构成中，充电模块成本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表(biǎo)示，预(yù)计(jì)到(dào)2025年(nián)中国充电模块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电(diàn)模块(kuài)均(jūn)价(jià)在(zài)0.12元/W左右，据此预测，2025年(nián)中国充电模块市场(chǎng)空间约(yuē)217亿元。

　　在充(chōng)电桩产(chǎn)业链的(de)上游，以充电模块为核(hé)心的零(líng)部件生产(chǎn)制造，代表企(qǐ)业有(yǒu)通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块(kuài)及(jí)设备(bèi)产(chǎn)业链来看，上游是生产设(shè)备零部件，充电模(mó)块应用于直流充电(diàn)设备；中游是充电(diàn)桩及其他充电设备生产商，包括直流(liú)充电设备生产商和交流充电设备(bèi)生产商(shāng)；下游是运营服(fú)务商及终端客户，包(bāo)括换电站(zhàn)、充电站、新(xīn)能源汽车(chē)厂商及(jí)配套运营(yíng)服务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月27日研(yán)报中表示，由于充电模块的生(shēng)产(chǎn)技术要(yào)求较(jiào)高且具备通信(xìn)要求，目前主(zhǔ)要以具(jù)备一定(dìng)技术积累的充电模块(kuài)供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或(huò)通讯电源(yuán)企(qǐ)业(yè)）生产，但随着充电模块(kuài)价格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络平台(tái)化(huà)的发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐步进入充(chōng)电模块生产环节，逐步实现充电模块的(de)自(zì)产自研(yán)（如特锐德旗下(xià)子公司(sī)特来(lái)电(diàn)、中恒电(diàn)气等）。目前(qián)充电模块市(shì)占率前五的企业包括英飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财(cái)联社不完全统计，在充电(diàn)模块领域有所布局的A股上市公(gōng)司包括(kuò)通合科技、欧(ōu)陆通华约有哪些国家，华约有哪些国家组成约(tōng)、盛(shèng)弘股份、英可瑞和(hé)麦(mài)格米特等，具体如下(xià)：

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