说(shuō)到韩寒(hán)，相信大(dà)家对他的第一印象(xiàng)应(yīng)该(gāi)是一位我国知(zhī)名的青(qīng)年(nián)作家、导演，他出版(bǎn)过(guò)很多畅销的书，并(bìng)且(qiě)也(yě)拍过几部热(rè)播的电影。不(bù)过很(hěn)多人并(bìng)不(bù)知道，韩寒还有另外(wài)一(yī)个(gè)身份，那便(biàn)是赛车手。韩寒是一位职业赛车手，被(bèi)人们称为“玩(wán)赛车当中文(wén)章(zhāng)写得最(zuì)好、写文章(zhāng)中车开得最好(hǎo)的”，那么韩寒(hán)赛车什么(me)级别呢？很多人(rén)对于韩寒的赛车水平F几(jǐ)表示质疑(yí)，不过在他十年的(de)赛车生(shēng)涯(yá)中他(tā)一共获得了7座年度总冠军，这样的成绩难(nán)道还需要质疑吗(ma)？我们今天一起(qǐ)来了解一下上述(shù)问题(tí)吧。

韩寒于1982年9月(yuè)23日(rì)出生于上海市金(jīn)山区亭(tíng)林镇，在2000年还在上高中的韩寒在(zài)退学之(zhī)后便出版了自己首部长篇(piān)小说(shuō)《三重门》，这部小(xiǎo)说在刚刚发行的时候(hòu)便(biàn)销售(shòu)一空，曾经在日本(běn)、台湾、香港(gǎng)以及(jí)法国等地出版，销(xiāo)售量超过2000万，而韩寒(hán)也因为这部小说(shuō)而名声大噪 。随后(hòu)出版(bǎn)的《零下一度(dù)》、《像少年啦飞(fēi)驰》等(děng)都获(huò)得了不(bù)俗的(de)成绩，销量都在全国图书畅销(xiāo)榜第一名(míng)。

2003年(nián)的(de)时候(hòu)，21岁的韩寒开始了他的赛(sài)车生涯(yá)，当年他代表北(běi)京极速(sù)车(chē)队参(cān)加(jiā)了(le)全国汽车拉力锦标赛，而他所在的上海站N组（国际组）则(zé)获得了第六名。在(zài)2004年的时候第一次(cì)获(huò)得了(le)亚(yà)洲宝马方程式资格赛冠军。

之后(hòu)韩寒还(hái)获(huò)得过(guò)CTCC中(zhōng)国(guó)房车锦标(biāo)赛和CRC全国(guó)拉力(lì)锦标(biāo)赛的年度冠军，而这两项赛(sài)事是经(jīng)过中汽联审(shěn)批(pī)的，内(nèi)地级别(bié)最高(gāo)的汽车赛(sài)车(chē)，关键还(hái)是双料的，而他的分站赛冠军就更(gèng)多了，十年里他一(yī)共在国(guó)内(nèi)赛(sài)车赛事上获得了7座年度总(zǒng)冠(guān)军，可以说韩寒现如今已经是(shì)国内顶尖的赛车手了。

不过关(guān)于韩寒赛车水平(píng)是F几的(de)，其实F1是最高等(děng)级的方程(chéng)式赛车，F1在现今赛车(chē)领域所代表(biǎo)的地位就有如奥运或是世界(jiè)杯足(zú)球赛(sài)。而韩寒(hán)是房(fáng)车，两种车有本质不同，F1／是所有(yǒu)塞车中各种技术最高端的，也(yě)是(shì)等级最高的(de)赛(sài)车比赛。其实(shí)印度、巴西有塞纳、巴里(lǐ)切罗、马萨等也都(dōu)有F1赛车(chē)手(shǒu)，但(dàn)是中(zhōng)国目前还没有(yǒu)一个在国(guó)际上有名气的车手。而韩(hán)寒他能(néng)在(zài)国(guó)内获得场(chǎng)地赛和(hé)拉力赛的双料冠军，这本身也旁敲侧击的说明了中国汽车运(yùn)动发展的水(shuǐ)平，在汽车运动成熟(shú)的国家，想跨界获得赛车双料冠军(jūn)几乎是不可能的(de)。毕竟韩寒融入赛车(chē)领域已经比(bǐ)较(jiào)晚了，在国(guó)际上想(xiǎng)获得一席(xí)之地基本是不(bù)太(tài)可能的。

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