中(zhōng)共中央(yāng)政(zhèng)治局上月末(mò)召(zhào)开会议，提出加快(kuài)推进充(chōng)电桩等(děng)设施建设。国常会近日强调，要(yào)聚焦(jiāo)制约新(xīn)能源汽车下乡(xiāng)的(de)突出瓶颈(jǐng)，适度超前建(jiàn)设充电基础设施。

　　中(zhōng)国充电(diàn)联盟11日发布(bù)数据(jù)显示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万(wàn)台，同比增(zēng)长52.0%。截至(zhì)2023年4月(yuè)，联(lián)盟(méng)内成员单位总计(jì)上报公(gōng)共充(chōng)电桩202.5万(wàn)台，其中直流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台(tái)、交流(liú)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)116.9万台。从2022年(nián)5月(yuè)到(dào)2023年4月，月均新增公(gōng)共(gòng)充电桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部(bù)件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模块试生产的(de)英可瑞最近三个交易(yì)日股(gǔ)价(jià)累计(jì)最大涨幅39.52%；国内充电模(mó)块领先者通合科技(jì)4月25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来累(lèi)计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科(kē)技股价(jià)走势周线图

　　中信(xìn)建投许琳等人4月(yuè)24日(rì)研(yán)报表示(shì)，预计2023年(nián)将是(shì)充电(diàn)桩销量高增(zēng)之(zhī)年，预计2022、25年(nián)全球(qiú)公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压(yā)快(kuài)充+大电(diàn)流水冷技术(shù)带(dài)动充电模块(kuài)、充电枪/线(xiàn)等(děng)核心零部(bù)件价值量(liàng)上(shàng)升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等(děng)人5月(yuè)10日(rì)研报指出，受益于充(chōng)电桩建设加速(sù)及大功率趋势，充电模块有(yǒu)望迎(yíng)来量利齐(qí)升。从需求量角度看，预(yù)计直流桩在充电桩建设(shè)中(zhōng)的(de)占比以及单(dān)桩充(chōng)电(diàn)功率将(jiāng)进一步提升，进而提升充电(diàn)模(mó)块的需求量。从盈利(lì)角(jiǎo)度看，目(mù)前(qián)充(chōng)电模(mó)块(kuài)单(dān)W价格(gé)已趋于稳定(dìng)，产品(pǐn)从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量和毛(máo)利率的提(tí)升。

　　据(jù)了解，充电(diàn)模块是直流(liú)充电桩最(zuì)核(hé)心的部件，直接(jiē)影响(xiǎng)充电效率和充电(diàn)安(ān)全(quán)，被业内(nèi)誉为直流充电设备的“心脏”。从(cóng)成本角(jiǎo)度看，中(zhōng)信证券袁健(jiàn)聪等(dě往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么ng)人在2月(yuè)13日的研报中指出，在直(zhí)流(liú)充电桩所需元器件构成中，充电模块成本占比最高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年(nián)中国充电模块市场增(zēng)量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业(yè)充电模块均(jūn)价(jià)在0.12元/W左右，据此(cǐ)预(yù)测(cè)，2025年中国充(chōng)电模块市(shì)场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为(wèi)核(hé)心的零部(bù)件生(shēng)产制(zhì)造，代表(biǎo)企业有(yǒu)通合(hé)科技、欧(ōu)陆(lù)通等。

　　从充电模块(kuài)及设备产业(yè)链来看，上(shàng)游是生产设备零部(bù)件，充电模块(kuài)应用于直流充电(diàn)设备；中游(yóu)是充(chōng)电桩及(jí)其他充电(diàn)设备生产商(shāng)，包括直流充电设备生(shēng)产商和交流充电设备生产商；下游是运(yùn)营(yíng)服务(wù)商及终端客户，包(bāo)括换电站、充电站、新能源(yuán)汽车厂商及(jí)配套运营服(fú)务商。

　　竞(jìng)争格局方面，东吴证(zhèng)券曾(céng)朵红在4月(yuè)27日研报中表(biǎo)示，由于(yú)充电模块的生产技术要求较高且具备通信要求，目前主(zhǔ)要(yào)以具备(bèi)一定技术(shù)积(jī)累的充电模块供应商(shāng)（英(yīng)飞源、华(huá)为、中兴(xīng)等电力电(diàn)源或通讯电源企业）生产，但随(suí)着(zhe)充电模(mó)块(kuài)价格(gé)逐渐(jiàn)下降，叠(dié)加大(dà)功(gōng)率、智(zhì)能化(huà)、网络平(píng)台化的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进(jìn)入充电模块生产(chǎn)环节(jié)，逐步实现(xiàn)充电(diàn)模(mó)块的(de)自产自研（如特锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒电气等(děng)）。目前充电模块市占率前五的企业包括(kuò)英飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　往事不堪回首月明中什么意思解释，往事不堪回首月明中下一句是什么　据财联社不完全统计，在充(chōng)电模块领域有所布(bù)局的A股上市公司(sī)包括通(tōng)合科技、欧陆通、盛弘股份(fèn)、英可(kě)瑞和麦格米特等(děng)，具体如下：

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