金融界(jiè)5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年4月份全国乘用(yòng)车市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期上海、吉(jí)林等地疫(yì)情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2013ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子height: 24px;'>3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子0年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车(chē)批发销(xiāo)量达(dá)到60.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今(jīn)年以来(lái)累计批发210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6％，环比下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱离(lí)了原来的高利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有4.7％，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降库(kù)存(cún)的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的信号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出(chū)，5月共(gòng)有(yǒu)21个工作(zuò)日(rì)，3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子相对去年多(duō)1天。有利于车企生产销售(shòu)。由于(yú)乘(chéng)联会与社会各界共(gòng)同(tóng)呼吁的国六(liù)老款车型(xíng)的延期销售(shòu)政策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车(chē)企的部分车型(xíng)产销(xiāo)仍(réng)相对(duì)谨慎。受去年(nián)同(tóng)期销量表(biǎo)现受供(gōng)应链(liàn)不稳(wěn)定因素干扰，5月销量(liàng)同比(bǐ)变化或继(jì)续呈现宽幅增(zēng)长。

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