起飞(fēi)前多久停止登机(jī)，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止(zhǐ)登(dēng)机口是(shì)30-60分钟的。

　　关于起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机，起飞前多久停止登(dēng)机口以及起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机口，起飞前多久停(tíng)止值(zhí)机办理，起飞前多久(jiǔ)停止安检(jiǎn)，起飞前20分钟能登机吗，一般飞机起飞前多久停止登机等问(wèn)题(tí)，小编将为(wèi)你整理(lǐ)以下的生(shēng)活小知识(shí)：

起飞前多久停止登机，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在飞机起(qǐ)飞(fēi)前30分钟将停止(zhǐ)办理乘(chéng)机手续，不(bù)能再换取登机牌；

　　国际航班值机柜台截止办理手续的时(shí)间为(wèi)航班起飞(fēi)前(qián)30-60分钟(zhōng)不等，各航空公司具体规(guī)定不(bù)同(tóng)。

　　为保(bǎo)证航(háng)班(bān)安(ān)全正点起飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅客要经过安全(quán)检(jiǎn)查，在登(dēng)机口接受服务人员(yuán)查验核对登机牌(pái)，清(qīng)点人(rén)物；

　　配载人员(yuán)要完成(chéng)飞机平衡(héng)配制；

　　还有货(huò)物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前(qián)的准备等一系列保障工作都(dōu)要求按(àn)时完成。

　　因此在(zài)此过程(chéng)中再加入晚到旅客，工作时间(jiān)就非(fēi)常紧张甚至会(huì)影响飞机正点起飞。

　　如果办理了(le)晚(wǎn)到的旅客，将使整个保(bǎo)障(zhàng)链条被打(dǎ)乱，不仅(jǐn)配载要重新调(diào)整(zhěng)航班重心、打印舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行李(lǐ)装卸部(bù)门可能要申请重开货舱门，上(shàng)传(chuán)送带车(chē)，将(jiāng)晚到行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其(qí)他地面保障部门当中如有(yǒu)任何一个环节来不(bù)及都会导致航班延误。

办理登(dēng)机牌有哪些(xiē)方(fāng)式

　　我们最常用的方(fāng)式就是直接(jiē)去机场值机(jī)柜台换领，持(chí)身(shēn)份证或其他(tā)有效(xiào)身份(fèn)证件到柜台办(bàn)理，一般(bān)国(guó)内(nèi)航班起飞前(qián)90分钟就开(kāi)始(shǐ)办理了。

　　但是如果我们时间有点紧(jǐn)的话，还(hái)可(kě)以用航空公司开(kāi)通的网上(shàng)值(zhí)机业务来办理了，可以在飞机起飞(fēi)前24小(xiǎo)时(shí)登录航空公司(sī)官方网站的网(wǎng)上值机系统自(zì)己打印登机牌。

　　另(lìng)外我们还(hái)可以在机(jī)场候机大厅通过自助值机设备来通过机(jī)器(qì)换领(lǐng)登机牌。

飞机起(qǐ)飞前为什么(me)提(tí)前停止换登机牌(pái)

　　为(wèi)保证航班安全正点起飞，在有限(xiàn)的30分钟(zhōng)里，旅客要经过安全检(jiǎn)查，在(zài)登机口(kǒu)接(jiē)受服务人(rén)员查验核对登机牌，清点人物；

　　配(pèi)载人员(yuán)要完成飞机平衡(héng)配(pèi)制；

　　还有货物(wù)、行李(lǐ)装舱、餐(cān)食(shí)配送、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机(jī)滑行、起(qǐ)飞前的准备等一系列保障工作都要(yào)求按时完成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张(zhāng)甚至会影响飞机正点(diǎn)起(qǐ)飞(fēi)。

　　如(rú)果办理了(le)晚到的旅客，将使整个保障链条(tiáo)被(bèi)打乱，不仅(jǐn)配载要重新(xīn)调(diào)整航(háng)班重心、打印舱(cāng)单并送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸(xiè)部门(mén)可(kě)能要申请重开货(huò)舱门，上传送带车，将(jiāng)晚(wǎn)到行李装到货舱(cāng)里(lǐ)；

　　还有其他地面保障部(bù)门当中如(rú)有任(rèn)何一正方体体对角线的公式是什么，正方体体对角线公式计算个环(huán)节来不及都会(huì)导致航班延误。

没(méi)有在规定(dìng)时间换登(dēng)机牌怎么办

　　改签或退票正方体体对角线的公式是什么，正方体体对角线公式计算。

　　误机旅客至迟应在该航(háng)班离站后的次日中(zhōng)午12时（含）以前，到乘机机(jī)场的(de)承运人乘机登记处、承(chéng)运人售票处或承运人地面服务代理人售票(piào)处办理误(wù)机确认。

　　1.已办理(lǐ)误机确认的旅客，如要求改乘后(hòu)续航班，可(kě)在上述(shù)地点或(huò)原购票(piào)地点办理变更(gèng)手(shǒu)续，承运人应在航(háng)班(bān)有可利(lì)用座位的条件下予以办理，免收误(wù)机费一次；

　　但持(chí)有的机票如(rú)在航班规(guī)定离站(zhàn)时(shí)间前(qián)72小时以(yǐ)内变更过航班、日期，旅客应交(jiāo)付客票价5%的误机费。

　　2.未办(bàn)理误机确认(rèn)的旅客，如果要求继续旅行，应交付客票价20%的误机(jī)费。

　　旅客(kè)误(wù)机变更后，如果要求再次改变(biàn)航班、日期，应交付客(kè)票价(jià)50%的(de)变更手续(xù)费。

　　旅客误(wù)机或(huò)误机变更后，如果要求(qiú)改变承运人，按(àn)自愿退票的规定办(bàn)理，应交(jiāo)付客票价50%的误(wù)机费。

　　旅客误(wù)机或(huò)误机变(biàn)更后，如果要求退票，也按自(zì)愿退票规定办理，应交付客票价50%的误机费。

飞(fēi)机起飞前多久停(tíng)止登机？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说飞机是在起飞前的半(bàn)个小时左右就会开始登机，至(zhì)于停(tíng)止登机的时间，不同的(de)航班，不同(tóng)的(de)航空公司(sī)的规定可能是会有差异(yì)的(de)，大(dà)多数都(dōu)是在飞(fēi)机起飞前的20分钟(zhōng)左(zuǒ)右(yòu)就会停止登机，然后飞(fēi)机(jī)的舱门就(jiù)会关闭。

　　国内的航班一般(bān)来说是在飞机(jī)起飞前的30~45分(fēn)钟左右，就会停(tíng)止办理登(dēng)机手续的，如果是国(guó)际航(háng)班(bān)，大多数情况(kuàng)下(xià)是在飞机起飞前(qián)的45~60分钟左右就会停止办理登记手(shǒu)续，所以乘(chéng)客需要提(tí)前(qián)到(dào)达机(jī)场，先办理登(dēng)机手续。

　　一般来说，国内的(de)航(háng)班(bān)需要(yào)提前两个(gè)小(xiǎo)时左(zuǒ)右到达机场(chǎng)，时间比较充足(zú)，基本(běn)上(shàng)在(zài)飞机(jī)起飞前的一个半小时(shí)左右(yòu)就(jiù)可(kě)以(yǐ)办理登(dēng)机手续了(le)。

　　拿到(dào)登机牌之(zhī)后，还需要再过安检，安全(quán)检查也是需要排(pái)队的(de)，需要(yào)浪费一定的时(shí)间(jiān)，过了安检(jiǎn)之后才可以前往登(dēng)机口(kǒu)等候上飞机。

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