东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿(yì)，这可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年(nián)，这三大(dà)国有航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一家低价航空，但人家在2021年(nián)国内(nèi)民航业整体亏损842个(gè)亿的(de)时候，不(bù)但(dàn)不亏(kuī)钱，还不声不响(xiǎng)的赚了(le)3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯(wéi)一一家盈(yíng)利的(de)上(shàng)市航(háng)司。

　　你就说，明明是一(yī)家(jiā)低价航(háng)空(kōng)，怎么做到别人(rén)亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放(fàng)？虽(suī)说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航(háng)空(kōng)能吊(diào)打(dǎ)同行，人(rén)家靠的(de)是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一(yī)招：低价(jià)引流，附(fù)加消(xiāo)费(fèi)。

　　你(nǐ)看，春秋它时(shí)不时把(bǎ)机票压到199,299！大(dà)多时(shí)候，春秋航空同一时间的价(jià)格普遍(biàn)会比其(qí)他航司(sī)便宜，甚至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用给节省了(le)。你看(kàn)它的(de)售费用(yòng)率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航(háng)空时行李托运的价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的(de)行(xíng)李额度(dù)，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费(fèi)，你(nǐ)带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有(yǒu)，在(zài)飞(fēi)机上你(nǐ)要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱(qián)！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱(qián)；甚至你还(hái)有可能看到空姐推(tuī)着小车(chē)车向你推(tuī)销面膜丝巾披(pī)肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密(mì)码，主打的就(jiù)是一个(gè)字(zì)：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这省(shěng)下来(lái)的(de)都是一氧化碳密度比空气大还是小 一氧化碳密度小于空气吗(shì)小钱，春秋(qiū)不(bù)过(guò)冬还(hái)得(dé)靠第二招：短途直航，提高使用(yòng)率。这也是(shì)为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还(hái)赚钱了。

　　为(wèi)了实现薄利多销，春秋把大量航线改成短途高频的(de)直航，这样就可以(yǐ)用高(gāo)密度(dù)排(pái)班(bān)来(lái)提高(gāo)飞机(jī)的日使(shǐ)用率(lǜ)。也就是说，只要飞(fēi)不(bù)死，我就往(wǎng)死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我(wǒ)一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机一(yī)天(tiān)飞10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个(gè)小时。所以在过去的三年(nián)里(lǐ)，春秋(qiū)航(háng)空的客(kè)座(zuò)率和(hé)飞机(jī)日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于春(chūn)秋(qiū)来说，在保(bǎo)证(zhèng)成本的基(jī)础上(shàng)，我(wǒ)能(néng)多卖一张是一张，要是(shì)民航(háng)允许的话，我(wǒ)连站票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线(xiàn)都是来(lái)往二三(sān)线城(chéng)市，为什么？因(yīn)为非(fēi)核(hé)心城市可(kě)以(yǐ)获得较高的财(cái)政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱(qián)的门路。我们(men)看到2021年它(tā)的净利润(rùn)为3911万，这其中就少不了补贴的帮助(zhù)，如(rú)果(guǒ)减去这(zhè)一块的话(huà)，春秋(qiū)的亏损(sǔn)可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉(lián)价路线的(de)这(zhè)些年，春秋(qiū)的(de)差评是真不少(shǎo)。创(chuàng)始(shǐ)人王正华(huá)有(yǒu)一句(jù)名言：钱(qián)一半是赚(zhuàn)的(de)，一半是省的，春(chūn)秋也的确(què)做(zuò)到了。但现在航班逐渐恢复，也(yě)有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价航空正在(zài)崛起，比如(rú)吉祥航(háng)空、九元航空(kōng)等，秋香觉(jué)得啊，要(yào)是春(chūn)秋还继(jì)续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成(chéng)为大家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远(yuǎn)吗？

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