日(rì)前，据(jù)盖(gài)世汽(qì)车援引业内人(rén)士言论报道，福(fú)特(tè)中国开始裁员(yuán)，按(àn)照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福(fú)特中国方(fāng)面对此回应称(chēng)：“对(duì)于福特汽车来说，中国是(shì)一(yī)个至关重要的(de)市(shì)场，我们坚(jiān)定不移地推(tuī)进在华业务可(kě)持续(xù)发展的(de)承(chéng)诺(nuò)始终不变。我们正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组织结(jié)构(gòu)，将资源投入到我们具有优势的核(hé)心业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财(cái)经就此致电福特官方客服，其表示只负责销(xiāo)售和服务，建议通过其他渠道了解。对于(yú)相关消(xiāo)息中(zhōng)提到的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划等信息，福特中国代理公(gōng)关则(zé)回应称，除了上述回应内容外，暂无最新(xīn)信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽车在中(zhōng)国市场正进行新的一轮变革。5月11日，福(fú)特汽车与(yǔ)江铃(líng)汽(qì)车在南昌签署框(kuāng)架协议，双方宣布(bù)在现有(yǒu)合作基础上，进(jìn)一步扩大(dà)江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将会改变。”福特汽车公司总(zǒng)裁兼(jiān)首席执(zhí)行官吉姆·法利在今年一季度财报(bào)电话会(huì)议上表(biǎo)示(shì)：“我(wǒ)们(men)将在(zài)中国(guó)开(kāi)展投资更低、更精(jīng)简(jiǎn)、更专注、回报更高的业务。” 据其(qí)介(jiè)绍，福特(tè)将更(gèng)加关注中国(guó)市场(chǎng)的商用车业(yè)务(wù)，同时计划将其(qí)在中国的工(gōng)厂(chǎng)用作经济型电动汽车和(hé)燃油商用车(chē)的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间，百年汽车(chē)巨头福特正(zhèng)在(zài)中(zhōng)国(guó)汽车(chē)市(shì)场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前(qián)述回应(yīng)上(shàng)看，福特中国并(bìng)未(wèi)对“裁员”消息作出否认(rèn)，同时称其“正(zhèng)在打造一个更加(jiā)精简、灵活的组(zǔ)织(zhī)结构”。在(zài)业界看(kàn)来，这背后或(huò)是福特面(miàn)对在华市场销量下滑的适应性调(diào)整(zhěng)。

　　综合福特(tè)中(zhōng)国官网及媒(méi)体数据，2022年福特在中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽(qì)车2022年在华(huá)累计销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福特在华(huá)销量曾(céng)创(chuàng)下127万辆的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅下滑的同时(shí)，福特在(zài)中(zhōng)国(guó)市(shì)场(chǎng)面临的电动(dòng)化转型(xíng)压力也日益显著。

　　福特曾在多份财报中(zhōng)表示，从2022年到2026年，福特(tè)将投入(rù)超过(guò)500亿(yì)美元用于开发和制造电(diàn)动(dòng)汽车和电池。到2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万辆(liàng)电动汽车的(de)年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场(chǎng)上的电动化(huà)产品十(shí)分有(yǒu)限，仅有(yǒu)福特领(lǐng)界EV、锐(ruì)际插混(hùn)版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能(néng)源车型。不仅如此，主力(lì)电(diàn)动车型福特电马在(zài)国内市场也未(wèi)能(néng)激起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公开资料显示，福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆(lù)中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月(yuè)，其起(qǐ)售价甚至跌至(zhì)20.99万元(yuán)。但据懂车(chē)帝(dì)数据显(xiǎn)示(shì)，在今年4月，该(gāi)款车型(xíng吾妻之美我者的美是什么意思，吾妻之美我者的美是什么用法)销(xiāo)量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方面的运营(yíng)状况，上述代理公关称(chēng)，“目前还是正常的(de)，没有(yǒu)看到(dào)下岗(gǎng)的(de)信息”。

　　在华销量和电动化转型受(shòu)挫的背景(jǐng)下(xià)，2022年福特在中(zhōng)国的亏损也(yě)达到(dào)6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财(cái)报中表示，中国是世界(jiè)上最(zuì)先进的电动汽车(chē)市场，该(gāi)公司(sī)正在(zài)中国(guó)投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特(tè)并非近日首(shǒu)家对(duì)组织结构进行精简的车企(qǐ)。日前，江苏悦(yuè)达起亚有限公司被曝出安排(pái)管理岗员(yuán)工分批次轮休，第一(yī)批(pī)轮休时间(jiān)长达一年。其(qí)随(suí)后回应称，这是为顺应全新的电动化(huà)时代(dài)的(de)正常调整。

　　重(zhòng)心转向中国出口(kǒu)？

　　除了试(shì)图轻装上(shàng)阵，福特也开始(shǐ)将(jiāng)希望寄托(tuō)在中国的出口业务上。

　　“我们在(zài)中国的(de)未来战略将会改变(biàn)。”在5月2日召(zhào)开的一季度(dù)财(cái)报电话会(huì)议上，吉(jí)姆·法利给出了他对(duì)福特在华发展的(de)思考：福特在中国的业务将更加精简、集中(zhōng)，减(jiǎn)少投资，专注商用(yòng)车业务、电动汽车(chē)和(hé)出口。

　　吉姆·法利以江铃福特(tè)（福特(tè)与江铃汽车(chē)合资品牌）为例，表明今后(hòu)福特(tè)会把中(zhōng)国(guó)作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨(mò)西哥等市场出口价格更低的电动车(chē)和商用车。在他看来，通过专(zhuān)注于商(shāng)用车、出口产品(pǐn)及其(qí)在中国(guó)的林肯豪华(huá)车系(xì)列，福特(tè)可(kě)以在中国获得更好的投(tóu)资回(huí)报。

　　而福(fú)特中国业务布局的转变也十分(fēn)迅速。就在财报(bào)会议(yì)召开几天后(hòu)的5月11日，福特即宣布与江铃汽(qì)车股(gǔ)份有限公司（“江铃(líng)汽车”）签署(shǔ)框架协议，在(zài)现有合(hé)作基础上(shàng)，进一步扩大江铃汽车的产品(pǐn)出(chū)口(kǒu)业务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协议(yì)旨在充分(fēn)利(lì)用江铃(líng)汽车的(de)工程、制造(zào)能力和成本优势， 结合(hé)福特遍布全球的销(xiāo)售网络，推动包(bāo)括经济型电动和燃(rán)油商用车(chē)在内的更多(duō)产品走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略(lüè)意义(yì)。”福(fú)特中国总裁兼首席执(zhí)行官吴胜(shèng)波如此评(píng)价双方进(jìn)一步加(jiā)强合作：“江铃汽车(chē)有着(zhe)强(qiáng)大的工业化能(néng)力，我们(men)相(xiāng)信它能(néng)成(chéng)为福(fú)特在中国(guó)重要的工程和制(zhì)造中心(xīn)之一(yī)，通过出口(kǒu)具备国(guó)际(jì)水(shuǐ)准的产品，助力(lì)福(fú)特(tè)全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车(chē)，并成(chéng)为江铃汽车(chē)的第二大股东。2022年，包括福(fú)特领界、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美等地区(qū)全(quán)年出(chū)口量(liàng)超6万(wàn)台(tái)。

　　在部分业内(nèi)人士(shì)看来，无论是精简组(zǔ)织架构、还是谋求(qiú)发展中(zhōng)国出口业(yè)务，福(fú)特的种种尝试(shì)都是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜(shèng)波(bō)改革的(de)魄力很强。虽然目前看(kàn)来电动汽车领域落后(hòu)，但一旦转(zhuǎn)型和改变成功，就(jiù)能更(gèng)好保护其在(zài)华产(chǎn)业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位(wèi)前福特中国员工对时代财经(jīng)如此评价当下福(fú)特中国面临的挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行，虽然很残忍，但总(zǒng)比塌(tā)了好(hǎo)。”

　　福特方面信(xìn)息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福特(tè)中(zhōng)国(guó)董事总经理兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜(shèng)波接任福特中(zhōng)国总裁兼首席(xí)执行官，向福特汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 吾妻之美我者的美是什么意思，吾妻之美我者的美是什么用法