近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此，财经网汽(qì)车联(lián)系到(dào)小鹏汽车相关负责人，对(duì)方表(biǎo)示：有(yǒu)人故意拿普通事(shì)故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助(zhù)驾驶。经核实，这是(shì)去(qù)年十一期间(jiān)的(de)事情，而(ér)且当时(shí)驾车(chē)的鹏(péng)友并没有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事(shì)”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对于(yú)智能化的(de)技术一直非(fēi)常重视。董事长(zhǎng)何(hé)小鹏曾(céng)多次公开(kāi)表示过，新能(néng)源汽车并非下一(yī)个汽车时代(dài)，智能汽车才是汽(qì)车(chē)行业的分(fēn)水(shuǐ)岭。

　　4月16日(rì)，上海(hǎi)车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技(jì)术架构发布会(huì)并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇」的(de)加(jiā)持下(xià)，未来新车型(xíng)研(yán)发周(zhōu)期将缩短20％，基于架构部分的零部件(jiàn)通用化率最高可(kě)达80％，智能(néng)辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升30％，车(chē)型(xíng)适配成本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此(cǐ)前，何(hé)小鹏(péng)在2022年第四季(jì)度财报电话会上(shàng)表示：今(jīn)后一段时间(jiān)，小鹏的研发能(néng)力(lì)会更多体现在保(bǎo)持性能的同时，成本大(dà)幅(fú)降低(dī)。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽(qì)车从(cóng)今年(nián)到明年将实现自动驾驶超50％的(de)成本(běn)下降，整车(chē)硬(yìng)件（含动力系统）约(yuē)25％的成本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将从(cóng)软硬件整体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件(jiàn)分(fēn)离销(xiāo)售，让(ràng)全自(zì)动(dòng)驾驶(shǐ)成为标(biāo)配(pèi)。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽车也一直(zhí)在加大研(yán)发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小鹏汽车(chē)董事(shì)长何(hé)小鹏在(zài)广东省(shěng)高(gāo)质量发展大会(huì)上表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高强度的研发投入，每年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在中国率先推出全自动(dòng)驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事(s红十字会三救三献是什么 红十字会是公务员还是事业编hì)长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时(shí)表示：小鹏汽车的(de)智(zhì)能(néng)驾(jià)驶处于领先，特斯拉FSD在美(měi)国(guó)的表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财(cái)经网汽车梳理(lǐ)发现(xiàn)，小鹏汽车(chē)出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主表示：在湖南(nán)岳阳某国道(dào)上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

红十字会三救三献是什么 红十字会是公务员还是事业编　　图(tú)源：小鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对车辆前方环境(jìng)的(de)观察并及时接管(guǎn)车辆所(suǒ)致。

　　2022年(nián)8月，宁(ní红十字会三救三献是什么 红十字会是公务员还是事业编ng)波一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅(fǔ)助）功能(néng)，辅(fǔ)助驾驶没识别到(dào)前方车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现人(rén)员伤(shāng)亡。

　　该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主还表示：事故发(fā)生时，时(shí)速符合高架(jià)限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽(qì)车回应称：经(jīng)核实(shí)，8月10日下午，宁波(bō)一(yī)车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查(chá)车辆故障人员发生碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目(mù)前交警部门已立(lì)案处理(lǐ)，门(mén)店第一时(shí)间已(yǐ)前(qián)往现场(chǎng)协助处理。将全力配合(hé)相关(guān)部门(mén)进行事故调(diào)查(chá)，持(chí)续跟进后续结果，并协助客户处(chù)理(lǐ)后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车(chē)主(zhǔ)反映称：进地下车库时(shí)“刹车失(shī)灵(líng)”，继而发生碰(pèng)撞。当时(shí)车速在20km/h左右(yòu)，下地库后(hòu)要转(zhuǎn)弯(wān)，开(kāi)着(zhe)ABS刹车(chē)却发现(xiàn)“踩下(xià)去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车售后工作人(rén)员表(biǎo)示(shì)：车主(zhǔ)下地库时(shí)超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有(yǒu)附(fù)着力抓(zhuā)地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官(guān)方未对此事作出置评。

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