6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正(zhèng)增(zēng)长，一(yī)定程度上说明，国(guó)内新(xīn)能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月(yuè)度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难(nán)再聚(jù)首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势(shì)力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营(yíng)，这(zhè)是(shì)其连续第三(sān)个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理想L系(xì)列的(de)产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单(dān)量还是(shì)交(jiāo)付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务是提(tí)升供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供应(yīng)目标设定的有点(diǎn)低(dī)了(le)。”不(bù)仅如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目标对新势力来说(shuō)都有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除(chú)理想以外，其(qí)他新势力离(lí)月销4万还(hái)有更(gèng)远的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付(fù)已连续4个月(yuè)在(zài)万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其(qí)5月(yuè)交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对(duì)这款车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目(mù)的热(rè)销爆(bào)款。如果(guǒ)真如(rú)他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出(chū)低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低(dī)谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中(zhōng)继续(xù)“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近段时(shí)间的交付(fù)低迷主要(yào)受改款车(chē)型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不过(guò)好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或比较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达(dá)到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经(jīng)是(shì)其连续(xù)第三个月销量破(pò)4万，并且又一(yī)次(cì)创(chuàng)造了(le)历史(shǐ)月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策(cè)推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进(jìn)一(yī)步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不(bù)等的(de)金融贴(tiē)息和置(zhì)换补贴权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能(néng)源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月(yuè)1日至12月31日期(qī)间，在广州购买符合(hé)要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完成注(zhù)册(cè)登记的个(gè)人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型均符合补贴标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安(ān)目前还在加码终端的(de)优(yōu)惠(huì)力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购(gòu)车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融(róng)贴息(xī)、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电(diàn)礼等优惠(huì)，而这(zhè)一项(xiàng)举措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不俗，数据显示(shì)，腾势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在(zài)售车型腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在(zài)加速(sù)完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续毁掉一个老师最好的办法有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以来交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之外(wài)，极氪还将在(zài)年(nián)底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车型(xíng)，极(jí)氪(kè)今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆(liàng)，而这一成绩距(jù)其(qí)20万辆(liàng)的(de)年度(dù)目标还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批(pī)量产下线，即将大(dà)规模发运(yùn)全国，这意味着新车离上(shàng)市(shì)销(xiāo)售已经不(bù)远，届时(shí)深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车(chē)企新(xīn)品牌在(zài)6月份几(jǐ)乎(hū)都(dōu)有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品(pǐn)牌(pái)更强的增长势能或将在下半年迎来(lái)爆发。

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