中共中央政治局上月末召开(kāi)会(huì)议，提出加(jiā)快推进充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制(zhì)约新能源汽(qì)车下乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建设充电基(jī)础(chǔ)设施(shī)。

　　中国充电(diàn)联盟11日发布数据显(xiǎn)示，4月(yuè)公共充电桩数量(liàng)比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内(nèi)成(chéng)员(yuán)单位总计(jì)上报公共充电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台，其(qí)中(zhōng)直流充(chōng)电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从(cóng)2022年(nián)5月到2023年(nián)4月，月均新增公共充(chōng)电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩(zhuāng)核(hé)心(xīn)部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块(kuài)试(shì)生产的英可瑞最近三个交(jiāo)易(yì)日股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充电(diàn)模块领先(xiā开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场n)者(zhě)通合科技4月25日迄(qì)今(jīn)股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势周(zhōu)线图

　　中(zhōng)信建投许琳(lín)等人4月24日研(yán)报表示，预计2023年将(jiāng)是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全(quán)球公(gōng)用(yòng)充(chōng)电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电模块、充(chōng)电(diàn)枪/线等核心零部件(jiàn)价值量上升。

　　中(zhōng)信(xìn)证券(quàn)袁健聪等人5月10日(rì)研报(bào)指出(chū)，受益于充电桩建(jiàn)设加速及大功率趋势，充(chōng)电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看(kàn)，预计直流桩在充电(diàn)桩建设中的(de)占比以及单桩(zhuāng)充电功(gōng)率将进(jìn)一步提升，进而(ér)提升(shēng)充电(diàn)模块的(de)需求量(liàng)。从盈(yíng)利角度看，目前(qián)充电模块(kuài)单W价格已趋于稳定，产品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量(liàng)和毛利率(lǜ)的提升。

　　据(jù)了解，充电(diàn)模块是直(zhí)流充电桩最(zuì)核心的(de)部(bù)件(jiàn)，直(zhí)接影(yǐng)响充电效率和充电安全，被业内誉为直流(liú)充电设备的“心脏(zàng)”。从成本角(jiǎo)度(dù)看(kàn)，中信(xìn)证券袁健聪(cōng)等(děng)人在2月13日的研(yán)报(bào)中指出，在直流充(chōng)电桩(zhuāng)所需(xū)元器(qì)件构(gòu)成(chéng)中，充电模块成本占比最(zuì)高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计(jì)到2025年中国充电模块市场(chǎng)增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年中国充电模(mó)块市场空间约(yuē)217亿元(yuán)。

　　在充电桩产业链的上游，以(yǐ)充电模块为核心(xīn)的零部(bù)件(jiàn)生产制造，代表(biǎo)企业有通合科技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块及设备产业(yè)链来看，上游(yóu)是生产(chǎn)设备零(líng)部件(jiàn)，充电模块应用于直流充电设备；中(zhōng)游是充(chōng)电桩及(jí)其(qí)他充(chōng)电设备生产商，包(bāo)括(kuò)直(zhí)流(liú)充电设备生产商和交流充电设备生(shēng)产商；下游是(shì)运营服务(wù)商及终端(duān)客户(hù)，包(bāo)括(kuò)换(huàn)电站、充电站、新能源汽(qì)车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东(dōng)吴证券(quàn)曾朵(duǒ)红在4月(yuè)27日研报中表示(shì)，由(yóu)于充电模块的生产(chǎn)技术要(yào)求较高且(qiě)具备(bèi)通信要求，目前主(zhǔ)要以具备一(yī)定技术积累的充电(diàn)模块(kuài)供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但(dàn)随(suí)着充(chōng)电模块(kuài)价格逐渐下(xià)降(jiàng)，叠加大功率、智能化、网络平台化(huà)的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模块生产环节，逐(zhú)步实现充电(diàn)模块(kuài)的(de)自产自研（如特(tè)锐德旗下(xià)子公司特来(lái)电、中恒电气等(děng)）。目前(qián)充(chōng)电模块(kuài)市占(zhàn)率(lǜ)前五的企业包括英飞源、特(tè)来电、永(yǒng)联、英可(kě)瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完(wán)全统计，在充电模块领域(yù)有所布局的(de)A股上市公司包括通(tōng)合(hé)科技、欧(ōu)陆(lù)通、盛弘股份、英(yīng)可瑞(ruì)和麦(mài)格(gé)米特等，具体如下：

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