6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆(lù)续发(fā)布5月销(xiāo)量数(shù)据，在盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现了环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国(guó)内新能源车(chē)市(shì)正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造(zào)了月度销(xiāo)量(liàng)新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪以(yǐ)近24万辆的月销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强者恒(héng)强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难(nán)再聚首。相较(jiào)之下(xià)，传统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下(xià)来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上增长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车新势(shì)力阵营中有三个(gè)品牌交付量(liàng)破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付(fù)成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续(xù)第三个(gè)月交付(fù)超两(liǎng)万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩，理想汽车(chē)创(chuàng)始人李想日前在(zài)社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆(liàng)/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升供应(yīng)链的(de)供应(yīng)量，因为(wèi)年(nián)初(chū)的供(gōng)应(yīng)目标设(shè)定的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有信(xìn)心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标(biāo)对新势力来说都(dōu)有些望尘莫(mò)及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他(tā)新势力离(lí)月销4万还(hái)有(yǒu)更远的(de)距(jù)离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续(xù)4个月(yuè)在万(wàn)辆(liàng)以(yǐ)上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平缓，主力(lì)车(chē)型交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏(péng)、蔚来5月交付(fù)均未(wèi)破万。其(qí)中小鹏(péng)当月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营中(zhōng)继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过(guò)好在(zài)，蔚来此轮新产品的(de)交付(fù)时间不(bù)会(huì)拖(tuō)延(yán)很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成(chéng)产(chǎn)能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也(yě)将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐渐(jiàn)爬坡(pō)，蔚来在七八月份(fèn)的交付(fù)表现或比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统车企新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点(diǎn)依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是(shì)其连续第(dì)三个(gè)月销(xiāo)量破4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持续(xù)走高与其(qí)产(chǎn)品焕新和一系列(liè)优惠(huì)政策推出不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和置(zhì)换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市(shì)，已(yǐ)发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策(cè)。根(gēn)据(jù)政策(cè)，3月1日(rì)至(zhì)12月(yuè)31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符(fú)合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前(qián)还在加码终端的(de)优惠力度(dù)，其于(yú)5月28日推出(chū)了(le)“购车(chē)上全险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗下多(duō)款车(chē)型，最高可获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间(jiān)也表现(xiàn戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画)不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车(chē)型腾势(shì)D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠军，该车平(píng)均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾(téng)势(shì)品牌的(de)产(chǎn)品矩阵(zhèn)在加速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势(shì)品牌(pái)贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以(yǐ)来交付表现持续(xù)提(tí)升，5月(yuè)共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在(zài)售车型均(jūn)在市(shì)场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车(chē)，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计(jì)交(jiāo)付量约为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年(nián)度目标还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车(chē)离(lí)上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月(yuè)份(fèn)几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品上市(shì)或交付，因此这(zhè)些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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