起(qǐ)飞前多久停止(zhǐ)登机(jī)，起飞(fēi)前(qián)多(duō)久停止登机(jī)口(kǒu)是30-60分(fēn)钟的(de)。

　　关(guān)于起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登机，起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机口以及起飞前多(duō)久停(tíng)止登机口，起飞前多久停止值机办(bàn)理，起飞(fēi)前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止安检，起飞前20分钟能登机吗，一般飞机起飞前多(duō)久停止登机等问题，小(xiǎo)编(biān)将为你(nǐ)整理以(yǐ)下的生活小知识：

起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登机，起飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国(guó)内航班在飞机起飞前30分钟将停(tíng苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义)止办理(lǐ)乘(chéng)机手(shǒu)续，不能再换取登机牌；

　　国际(jì)航班值机柜台截(jié)止办理手续的(de)时(shí)间为航班起(qǐ)飞前30-60分(fēn)钟不(bù)等，各航空公(gōng)司(sī)具体规定不同。

　　为保(bǎo)证航(háng)班安全(quán)正点(diǎn)起飞，在有限(xiàn)的(de)30分钟里，旅客要经(jīng)过安(ān)全检查，在登机口接(jiē)受服务(wù)人员查验核(hé)对登机(jī)牌，清(qīng)点人物；

　　配(pèi)载(zài)人员要(yào)完成飞机(jī)平衡配制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱(cāng)、餐食(shí)配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑(huá)行、起(qǐ)飞前的准备等一(yī)系(xì)列保障(zhàng)工作都要求按(àn)时完成。

　　因此在此(cǐ)过程中再加入晚到旅客，工(gōng)作时(shí)间就非常紧张甚至会(huì)影(yǐng)响(xiǎng)飞机正点起飞(fēi)。

　　如果办理(lǐ)了晚到的(de)旅客，将使整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配(pèi)载要重(zhòng)新调整(zhěng)航班重心、打印(yìn)舱(cāng)单并送到飞机(jī)上(shàng)；

　　行李(lǐ)装卸部(bù)门可能(néng)要申请重开货舱门，上传送带(dài)车，将晚到行李装苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如有任何一(yī)个环节来不(bù)及都(dōu)会导致航班延误。

办理登机(jī)牌有(yǒu)哪些方式(shì)

　　我(wǒ)们(men)最常用的方式(shì)就是直(zhí)接(jiē)去机场值机柜台换领，持(chí)身(shēn)份(fèn)证或其(qí)他(tā)有效身份证(zhèng)件(jiàn)到柜(guì)台办理，一般(bān)国内航班(bān)起飞前90分钟就(jiù)开始办理了。

　　但是如(rú)果我们时间有点紧的话，还可以用航空公司开通的网上值机业(yè)务(wù)来办理了(le)，可以在飞机(jī)起飞(fēi)前24小时登录航空公司官(guān)方网站的网(wǎng)上值(zhí)机系统自己(jǐ)打印登机牌。

　　另外我们(men)还(hái)可以在机场(chǎng)候机大厅通过自助值(zhí)机设(shè)备来通(tōng)过机器换领登机牌(pái)。

飞(fēi)机起飞前为什么提(tí)前停止(zhǐ)换登机牌

　　为保(bǎo)证航班苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义安(ān)全正点起飞(fēi)，在有限的30分钟里，旅客(kè)要经过安(ān)全检查(chá)，在(zài)登机口接受服务人员(yuán)查验核对登(dēng)机牌，清点人物；

　　配载人员(yuán)要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起(qǐ)飞(fēi)前(qián)的准备等一系列保障工作都(dōu)要求(qiú)按(àn)时(shí)完成。

　　因(yīn)此在此过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常(cháng)紧张甚至会影响飞(fēi)机正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使(shǐ)整个保障链(liàn)条被(bèi)打乱，不仅配载要重新调整(zhěng)航班重(zhòng)心、打印舱单并(bìng)送到飞机上(shàng)；

　　行李(lǐ)装卸部门可能要申请重开货舱门(mén)，上传送带车(chē)，将(jiāng)晚到行李装到(dào)货(huò)舱(cāng)里(lǐ)；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门当中如有任(rèn)何一个环节来(lái)不及都会导致航班(bān)延误。

没(méi)有(yǒu)在规定时间换登机牌怎么(me)办

　　改签或退票(piào)。

　　误(wù)机(jī)旅客至迟应在该(gāi)航班离站后(hòu)的次日中午12时（含(hán)）以前，到乘机(jī)机(jī)场的承运人乘(chéng)机登记处、承运人售票处(chù)或承运(yùn)人(rén)地(dì)面服务(wù)代(dài)理人售票处办理(lǐ)误(wù)机(jī)确认。

　　1.已办理误机(jī)确(què)认的旅客，如要求改乘(chéng)后续航班，可在(zài)上(shàng)述地点或原购票地点办理变(biàn)更手续，承运(yùn)人(rén)应在航班(bān)有可利用座位(wèi)的条件下予以(yǐ)办理，免收误机费(fèi)一次；

　　但持有的机(jī)票如在航(háng)班规定(dìng)离站时(shí)间前72小(xiǎo)时以(yǐ)内变更过航班、日期，旅客应交付客(kè)票价5%的误机费。

　　2.未办(bàn)理误(wù)机确认的旅客，如果要求继续旅行，应(yīng)交付客票价20%的(de)误机费(fèi)。

　　旅客误机变更后，如果要求(qiú)再(zài)次改变(biàn)航(háng)班、日(rì)期，应交付客(kè)票价50%的变更手续(xù)费。

　　旅客误机或误机变更后，如(rú)果要求改变承运(yùn)人，按自愿(yuàn)退票的(de)规(guī)定办理，应交(jiāo)付客票价(jià)50%的误机费(fèi)。

　　旅客误机(jī)或误机变更后，如果要求退(tuì)票，也按自愿(yuàn)退票规定办理，应交(jiāo)付客票(piào)价50%的误(wù)机费(fèi)。

飞机起飞前多久停止登机(jī)？

　　20分钟。

　　一般(bān)来(lái)说(shuō)飞(fēi)机是在起飞前的半个小时左右(yòu)就会开始登机，至于停止登机的(de)时(shí)间，不同的航班，不同的(de)航空公(gōng)司(sī)的规定可能是会有差异(yì)的，大多数都是在飞机(jī)起飞前的(de)20分钟左右就(jiù)会停止登(dēng)机，然后飞机的(de)舱门就会(huì)关闭(bì)。

　　国(guó)内(nèi)的航(háng)班(bān)一(yī)般来说是在(zài)飞机起飞(fēi)前的30~45分钟左右，就会停止办理登机手(shǒu)续的，如果(guǒ)是国际航班，大(dà)多数情(qíng)况下是在飞机起飞前的45~60分钟左右(yòu)就会停止办理登记手续，所以乘客需(xū)要(yào)提前到达(dá)机(jī)场，先办理登机手续。

　　一般来说，国内的(de)航班需要提(tí)前两(liǎng)个小时左右到达(dá)机场，时(shí)间比(bǐ)较充足，基本上在飞机起(qǐ)飞前的一(yī)个半小时左右就可以办(bàn)理(lǐ)登机手续了。

　　拿到登机牌之(zhī)后，还需要再(zài)过(guò)安检(jiǎn)，安(ān)全检查也(yě)是需要(yào)排队的(de)，需要浪费一定的时(shí)间，过了安检之后(hòu)才可(kě)以前往登机口等候上飞机。

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