国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是(shì)国5，国(guó)v与国vl的区别(bié)

　　国V中的(de)V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际(jì)上是印度数字(zì)）传入之前使用的一(yī)种数码，现在应用较少数(shù)字从1到10，因此国(guó)V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放(fàng)标准基于(yú)欧五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和国(guó)五排放(fàng)标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正式实(shí)施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实(shí)施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全(quán)面实(shí)循序渐进是什么意思解释，女生说循序渐进是什么意思施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则(zé)意味着达不到此排放标准的(de)车型不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国(guó)V排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京市(shì)机动车排(pái)放标准将升级为相当(dāng)于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了(le)相(xiāng)关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时(shí)北(běi)京将制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫(liú)含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是(shì)轻型汽(qì)油车和中型柴油车两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所以国Ⅳ是(shì)国(guó)四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、循序渐进是什么意思解释，女生说循序渐进是什么意思5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为了控(kòng)制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其(qí)中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物(wù)等(děng)。

　　数字(zì)越(yuè)大(dà)，标准越严。

国(guó)V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段(duàn)机动车(chē)污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排(pái)放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由(yóu)欧洲经济(jì)委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排(pái)放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前巳实(shí)施若干(gàn)阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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