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非练实不食的练实是什么意思,练实指的是什么

非练实不食的练实是什么意思,练实指的是什么 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶(shǐ),接(jiē)亲车变事故(gù)车。

  为此,财经网(wǎng)汽车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负(fù)责人,对方(fāng)表示:有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实,这是去(qù)年十一(yī)期间的(de)事情,而(ér)且当时驾车的鹏友并没有(yǒu)用(yòng)到辅助驾驶,只(zhǐ)是单纯的交(jiāo)通事(shì)故(gù)。

  4月21日,小鹏汽车官方微(wēi)博也(yě)回应(yīng)了(le)“接亲车队开辅助驾(jià)驶(shǐ)出(chū)事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽车回应(yīng)“接亲(qīn)车队开辅助驾驶(shǐ)出(chū)事故(gù)” :系有(yǒu)人故意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车(chē)官方微博

  小鹏汽(qì)车(chē)对(duì)于智能化的技术一直非常重视。董事(shì)长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过,新能(néng)源汽车并非下(xià)一个汽车时代(dài),智能汽(qì)车才是汽(qì)车行业(yè)的分水岭。

  4月16日,上海车(chē)展(zhǎn)开幕前夕。小鹏(péng)汽车举办了(le)2023技术架构发布会并发布(bù)了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化(huà)架构。

  小(xiǎo)鹏官方(fāng)表(biǎo)示,在「扶摇」的加持下,未来(lái)新车型(xíng)研发周(zhōu)期将缩(suō)短20%,基于(yú)架构(gòu)部分的零部件通(tōng)用化率最高可达80%,智能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何小鹏在(zài)2022年第四季度(dù)财报电(diàn)话会上表示:今后一段时非练实不食的练实是什么意思,练实指的是什么间,小鹏的(de)研发能力会更多体现(xiàn)在保持性能的(de)同时,成本大幅降低。

  他还透(tòu)露,小鹏汽车从今年(nián)到明(míng)年将(jiāng)实现自动驾驶超50%的成本下降(jiàng),整车硬件(含(hán)动(dòng)力(lì)系(xì)统)约25%的成本下(xià)降。同时,小鹏汽车(chē)将从软硬件整体销售,转为软(ruǎn)硬件分离销售(shòu),让全(quán)自动驾驶(shǐ)成为标配。

  降本(běn)的(de)同(tóng)时,小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一直在加大研发方面的投(tóu)入。

  1月29日,小鹏汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省高(gāo)质量发(fā)展大会上表示(shì):小(xiǎo)鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续进行高强度的(de)研发投(tóu)入,每年的(de)研发(fā)投(tóu)入都(dōu)会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在(zài)中国(guó)率先推(tuī)出(chū)全自动驾(jià)驶,在中国超过(guò) 50 个城市能够放手自(zì)动驾驶。

  值得注意(yì)的是,在2023技(jì)术架构发布会后,小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访时表示:小(xiǎo)鹏(péng)汽车的(de)智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在(zài)国内(nèi)的表现。

  不过,财经网(wǎng)汽(qì)车梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关(guān)事故(gù)。

  2022年3月(yuè),一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主表示:在湖南(nán)岳阳(yáng)某国道上开启自动辅助驾驶行驶时(shí),撞上一辆侧翻在路上的汽车。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事故(gù)” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽(qì)车(chē)回(huí)应称:事故初步判(pàn)断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持(chí)对(duì)车(chē)辆(liàng)前(qián)方环境的观察并及时(shí)接管车(chē)辆所致。

  2022年(nián)8月(yuè),宁波一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主称,在高(gāo)架桥上开LCC(车道居中辅(fǔ)助)功(gōng)能,辅助驾驶没识(shí)别到前方车(chē)辆(liàng)故障抛锚,发(fā)生交通事(shì)故并(bìng)出现(xiàn)人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速(sù)符合高架限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车回(huí)应称:经核实(shí),8月10日(rì)下午,宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方(fāng)检查车辆故障人(rén)员发生碰(pèng)撞,发生人(rén)员伤(shāng)亡。目(mù)前交(jiāo)警(jǐng)部门已(yǐ)立(lì)案处理,门(mén)店第一时(shí)间已(yǐ)前(qián)往现场(chǎng)协助处(chù)理(lǐ)。将(jiāng)全(quán)力配合(hé)相关部门进(jìn)行(xíng)事故调查,持续跟进后续结(jié)果,并(bìng)协助客户(hù)处理后续相(xiāng)关事宜。

  2023年(nián)2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进地下车库时(shí)“刹车(chē)失灵”,继而发生(shēng)碰撞。当时车速在(zài)20km/h左右,下地库后要(yào)转弯,开(kāi)着ABS刹非练实不食的练实是什么意思,练实指的是什么车却发现“踩(cǎi)下去几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

  对此,小鹏汽车(chē)售后工作人员表示:车主下地库时超速(sù),车速达到25km/h,加上雨(yǔ)天地面没(méi)有附(fù)着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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